stahlfelxleitungen für doppelscheibe

bei 780mm Dragbar oder SB-Lenker geht der Satz vonner XJ650 (4K0) einwandfrei. Achte bei den 3-teiligen aber drauf, dass Du bereits im besitz des Verteilers unter der Gabelbrücke bist. Ansonsten 2 Leitungen mit einer Doppel-Hohlschraube oben am Bremszylinder. Die rechte Leitung musste dann allerdings selber ausmessen...

Gruß,
JoeBar

Hi,

ich hatte mir damals die dreiteiligen von kedo bestellt.
Weiß nicht mehr was die gekostet haben, schon ne Weile her. Die Entlüfterei war eine Sch..Arbeit.

Gruß

Thomas

Hi stever,
im neuen Katalog von Kedo kostet momentan ein 3tlg Lucas Stahlflex-Kit 109 Euro..
Ich find das ist nicht zu viel, zumal das mit Garantie und TÜV-Gutachten geliefert wird..
Gerade in Sachen Bremsen würde ich nicht sparen und mich um ein paar Euro drücken..

Ich für meinen Teil hab das Ganze mit zwei einzelnen Stahlflexleitungen, ner Doppelhohlschraube und dem originalen Bremszylinder gelöst..
Das Entlüften ging gut und die Anlage bremst super, allerdings werd ich noch auf nen größeren Bremszylinder (5/8") umbauen, da mir persönlich der Bremspunkt zu weich ist (original 1/2")...

Falls Du schon eine Stahlflexleitung für links hast, bietet sich meine Variante an, da es billiger wird als eine 3teilige..
Ruf dann einfach bei Kedo an und sag denen, daßde eine für rechts brauchst...Doppelhohlschraube und Dichtungen nicht vergessen..

Gruß,
mac_73de

Beiebay gibt es einen Stahlflexhändler der
3teilige Se´ts von Fischer oder Spiegler
verkauft, auch für die XJ650 4k0.

Preis liegt bei ungefähr 70 Euren.

Gruss, Michael

Moin zusammen,

bin auch am Doppelscheibe bauen, habe momentan zweiteilige Lucas Stahlflex-Leitung mit Verteiler. Ich brauche eine kurze Leitung vom Verteiler zum rechten Bremssattel. Gibts die kurze Leitung irgendwo einzeln zu kaufen?

Ich find' ja die Spiegler Leitungen besser (Ummantelung, Fittings) als die von Lucas. Preismäßig dürften sich die beiden nichts schenken.
Aufpassen muß man bei Alufittings (spez. Banjos), daß unten an der Zange auch wirklich genug Platz vorhanden ist. Die Aluteile sind voluminöser als die originalen aus Stahl.
Gruß
Sven

oder man nimmt eine Unterbodenschutzpistole und steckt nen Schlauch vom Bremssattel ins Ansaugrohr der P. - und saugt das XX nach unten - geht perfekt und ohne pumpen. Wer nicht gleich beim ersten Tipper mit Doppelscheibe aufs Maul fallen will wenn diese giftig beißt, nimmt den 3 Teiligen Satz von ner XS 850 oder 1100 - gibts bei ebay für 10 euro weil die keiner will und muss auch nicht zum Tüv :dance:
ich hab gleich die ganze Bremsanlage von der 1100er verbaut - ja ja das Gewicht, die Scheiben haben 7mm, wollen wir über Gewicht der Scheiben/Standfestigkeit und Fading diskutieren???

Bei 7mm Stahl(!)-Scheiben erübrigt sich wohl jede Diskussion...

Oder radial bohren, dann haste innenbelüftete...

captain-b
Was brauchst Du für ne Länge??? Hab da noch was von Spiegler da. Neu und original Verpackt.

Mußt mal bei Messen in den Grabbelbacken gucken.
konnte seinerzeit XXX free Leitungen,unten TDR 250
zwei mal+obenXTZ 750 recht günstig kriegen.Der
Preiß lag so bei 40 Eur.

Moin Pitou,

brauche Leitung von Verteiler unter der Gabelbrücke bis zum rechten Bremssattel, also die "kurze" Leitung. Wenn dein Teil passt, schick mir mal ne PN.