Guten Morgen Zusammen,
ich möchte mich hier auch mal vorstellen. Mein Name ist Lars, bin 26 Jahre jung und komme aus dem Raum Köln. Nach 3 jähriger Abstinenz von der Straße und ein paar Besuchen auf der Rennstrecke, möchte ich dieses Jahr wieder auf der Straße mit 2 Rädern (und motorisiert) unterwegs sein.
Zu mir: Ich bin Ingenieur in Köln und studiere weiterhin nebenbei im Masterstudiengang. Hatte seit meinem 14. Lebensjahr großes Interesse an Zweirädern aller Art. Angefangen vom Mofe, über einen Roller, dann den großen Schein und ne CB600F gefolgt von einer ZX6R gefahren. Die Ninja ist weiterhin in meinem Besitz für die Rennstreckenausflüge.
Über Kleinanzeigen bin ich auf die SR500 aufmerksam geworden und am Wochenende schon eine probegefahren. Grundsätzlich bin ich an so einem schicken Gerät sehr interessiert, nur weiß ich bei meinem angeschauten Modell nicht so 100% worauf ich mich einlassen würde. Ggf könnt ihr mir direkt einen Tipp/Rat geben.
SR500 Bj. 86, ~30k gelaufen, 1700€
Rahmen hat leichten Rost um die Batterie, Tank von außen auch leicht rostig, innen sehr sauber. Leider stand die Maschine die letzten zwei Jahre unter einer Abdeckung... Aber:
Sprang sofort kalt an, fuhr soweit auch unauffällig (also zog in keine Richtung, guter Durchzug). Gänge schalteten bis in den 4 sauber, zu mehr kam ich bei der Probefahrt leider nicht. Braucht einen neuen Zündkerzenstecker, da der nicht mehr intakt war, Kabel direkt auf der Kerze war kein Problem mehr. Der Kettenblattträger lies sich leider mit einer Hand axial verschieben, sodass ich für die Zukunft von einem KEDO Umbau ausgehen muss, nehme ich an?
Ansonsten bedarf es viel Liebe für die Maschine, aber ich wäre sehr über eine Einschätzung von erfahrenen SR-Fahrern erfreut. Bilder im Anhang.
Freundliche Grüße,
Lars