Vergaser läuft über

Es gab mal das Problem, dass Austauschschwimmernadelventile sich nicht mit dem originalen Sitz vertragen haben (Passungenauigkeit) und dadurch undicht waren..

Der Tipp war bei Austausch beides zu tauschen, also Ventil und Sitz, damit das zusammenpasst..

Dein Fall liest sich, als wenn Du nur das Ventil getauscht hast und ein "schlechtes" erwischt hast, also 1 von 100 was nicht passgenau ist..

Könnte es das sein?

Einfacher Test wäre, das alte Ventil mal einzusetzen und zu schauen, ob es dann dicht ist..

Ansonsten nochmal auf machen und schauen, ob da nicht einfach Dreck drin ist, was das blockiert..

ich habe den Satz auch verbaut und es ist alles dicht.
Allerdings habe ich die "Drahthalterung" mit der das Nadelventil und der Schwimmer verbunden sind vom alten übernommen. Weil die vom neuen nicht so war wie das alte. Vielleicht vergleichst hier auch mal alt und neu.

Hatte ich auch mal. Der Reparatursatz mit Dichtungen, Schwimmernadel mit Sitz etc. von KEDO ist nicht die beste. Habe dann die einzelne Nadel eingebaut (40954) mit einem neuen Nadelsitz. Kann auch die Dichtung des Nadelsitzes (O-Ring) gewesen sein - sollte man auch erneuern. Um zu checken, ob der Benzinhahn undicht ist, Schlauch vom Vergaser lösen und in ein Glas stecken. Bei meinem Mopett war die Membran nicht mehr die beste - über Nacht sammelte sich in dem Glas auch eine gewisse Menge Sprit. Also erneuern. Jetzt gehts wieder.

B61Bass

Schwimmerstand ist richtig eingestellt ?

Zitat

Original von devilhead
Ich habe über den Benzinschlauch gepustet und den Schwimmer angehoben, da hat man aber deutlich ein Verschluss gemerkt. (natürlich im ausgebauten Zustand und n neuer Schlauch) komisch komisch ....

moin,
den pustetest find ich persönlich am besten. wichtig... es muß aber beim pusten und anheben des schwimmers auch 101% dicht sein, sonst hat das ventil ein problem!
schau dir mal den schwimmer von der seite an. das nadelventil sollte/muß genau dann dicht sein wenn der schwimmer diese "richtig" (bild3) stellung hat, die beiden linien auf dem schwimmer also parallel zur vergaserkante stehen.

mit dem pusten sollte es nicht übertrieben werden.
der knallstoff drückt ja auch nicht wie blöd gegen das ventil. es reicht also einen leichten druck aufzubauen!

gruß,
M.

Zitat

Original von Solist
schau dir mal den schwimmer von der seite an. das nadelventil sollte/muß genau dann dicht sein wenn der schwimmer diese "richtig" (bild3) stellung hat, die beiden linien auf dem schwimmer also parallel zur vergaserkante stehen.
gruß,
M.

Mmmmmh,

diesen Trick kannte ich noch nicht Meiner Meinung nach, sind die 22,5 +-2,5mm dann erreicht, wenn die kleine Feder im Nadelventil gerade beginnt sich zusammen zu drücken (Grundeinstellung). Dies gilt auch m. M. nach nur für das Schwimmernadelventil mit der gummierten Spitze (original Mikuni bzw.Zubehör).

Gruß
Peter

Zitat

Original von Solist Meiner Meinung nach, sind die 22,5 +-2,5mm dann erreicht, wenn die kleine Feder im Nadelventil gerade beginnt sich zusammen zu drücken (Grundeinstellung).

Da meinst Du richtig.

Gruß
Hans

Zitat

Original von srpedro

Mmmmmh,

diesen Trick kannte ich noch nicht Meiner Meinung nach, sind die 22,5 +-2,5mm dann erreicht, wenn die kleine Feder im Nadelventil gerade beginnt sich zusammen zu drücken (Grundeinstellung). Dies gilt auch m. M. nach nur für das Schwimmernadelventil mit der gummierten Spitze (original Mikuni bzw.Zubehör).

Gruß
Peter

Alles anzeigen

was nützt die grundeinstellung wenn´s ventil nicht dichtet? das ist mMn der vorteil der pustemethode, du kannst dir sicher sein das das ventil funktioniert!
wenn es so machst wie beschrieben, kannst ja gern hinterher mal nachmessen
mach diesen "trick" schon seit jahren so... funktioniert 1A!
wie gesagt, gefühlvoll pusten.

gruß,
M.

[Blockierte Grafik: http://www.sr500-hamburg.de/images/strasse.jpg]

Zitat

Original von devilhead

habe bei der Gelegenheit auch mal gleich die Membrane am Benzinhahn erneuert, weil der ja eigentlich im Stand auch kein Benzin fördern dürfte.

Wenn er auf PRI steht schon

Also wie vermutet hat das Schwimmernadelventil nicht abgedichtet.. Kleines Teil, große Wirkung..