TM 36 klappern abstellen

    Hallo,
    ich find den Thread einfach nicht wieder wo das Klappern vom TM 36 abgestellt wurde.
    Bin jetzt schon seit Stunden am lesen.
    Wer kann mir mal eben kurz mit dem Hammer auf´n Kopf hauen damit ich´s wiederfinde.
    DANKE :314: :314: :314: :314:

    Vergaserklappern TM36


    meinst du den Thread

    Man kann jede Wahrheit ertragen, sei sie noch so zerstörerisch , sofern sie für alles steht und soviel Vitalität in sich trägt wie die Hoffnung, die sie ersetzt hat!

    Soweit mir bekannt gibt es nix zum abstellen ;(


    Jack...

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    ....ich meine, dachte es wurde erst vor kurzem was aktuelles geschrieben zum entklappern vom TM36, kann mich aber auch täuschen, in meinem Alter und dann soviel lesen, da geht schonmal was durch...

    Ich hatte grad Langeweile, weil bei meiner Abstimmung zur Fahrgeräuschmessung der Auspuff immer mehr schnurrt oder schschschscshcshcshcch macht und der TM36 klacker klacker KLACKER macht.
    Nicht das es hinter am 88DB lauten klackern scheitert. :)

    Die Anleitung aus dem Fred (heikel) ist im Bucheli-Projekt gesichert (entsprechend herunter"scrollen", bis es kommt):
    http://motorang.com/bucheli-projekt/vergaser_fehler.htm#tm36

    Zitat

    Original von oldman


    Dann gab es noch irgendwo einen Hinweis den Schieber mit Aluklebeband aufzudoppeln. Kann aber auch in den Nachbarforen gewesen sein.


    Das war von mir. Ich kann berichten, daß das mit Sicherheit keine Dauerlösung ist. Dann schon eher das Teflonklebeband.


    Ansonsten ist das konstruktionsbedingtes Klappern, was fast alle Flachschieber irgendwann ereilt. Ein neuer Schieber bringt nur wenig Linderung, wenn der Verschleiß auch im Gehäuse stattfindet, was natürlich der Fall ist.


    Also: laß klappern, die Sau...


    LG
    XTheo

    Zitat

    Original von Hiha
    Ölgedämpfte, teflongestöpselte, selbstnachstellende Gleitschrauben. Wer geht damit in Serie?


    Gruß
    Hans


    Hans,
    das geht einfacher:
    einfach anstelle des TM einen TMR Flachschieber verwenden!
    Der ist rollengelagert und klappert nicht [SIZE=7](so laut…)[/SIZE]. :477:
    Gruß Pit.


    Rechts unten: TM-36 Vergaser. Rechts daneben: TMR 36 Vergaser.
    [Blockierte Grafik: http://sr-xt-500.de/cpg133/albums/userpics/10153/normal_XT_500_Doppelrohr_01.JPG]

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    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

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    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans

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  • JoeBar

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    Moin,

    irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?

    Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,…

  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

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