Afrika Projekt

    Hallo zusammen,


    mein Bekannter Theo hat die Idee mit dem Motorrad von Deutschland nach Süd Afrika zu fahren.
    Bei dem Gespräch mit meinem Bruder Gustel kamen die Beiden schnell auf eine XT500, da es ein einfaches und robustet Moped sein sollte. Nach dem die Beiden sich nach XT500 umgeschat hatten kamen sie schnell zu der Erkenntnis: zu Teuer!!! Mein Vorschlag war für Theo eine SR500 für den Trip aufzubauen. Der Start ist gemacht.
    Basis ist eine 2J4 Baujahr 1983 ca. 63tkm in einem nicht gerade "hübschen" Zustand.
    Aber die Optik ist eh zweitrangig.
    Den Motor habe ich zerlegt, komplett neu gelagert, den Zylinder auf +0,25 gebracht.
    Die Lima wurde überholt weil die 330ohm Spule schwach war.
    Öl-Kühler instaliert.
    XT500 Blinker
    Gabel und Schwinge zelegt und überholt.
    Räder gereinigt, geprüft und neu gelagert.
    Bereifung Heidenau K67
    Cross-Lenker von Fehling
    Reinschlüssel 19L Alutank für etwas mehr Reichweite.
    Die nächsten Schritte sind zwei 32L Alu-Koffer.
    Die meisten Teile kommen aus dem eigenen Lager.
    Reparatur und Neuteile gabs bei MEL, Der Sponsor und Horst Meise.
    Ich halte Euch auf dem Laufenden.
    Gruß Harry

    Tolle Idee - Viel Erfolg...


    ...aber: mit dem K67 willst Du nicht mal auf perfekten Straßen etwas schneller um die Kurve fahren und schon gar nicht bei Nässe, geschweige denn nach AFRIKA!!!


    Wir haben den hier grad auf einer SR und das ist wirklich schlimm!


    Nimm lieber den K60 - langlebig und gut auf allen Untergründen außer Matsch!!! Selbstreinigung kennt der nicht.

    Die Einführung des 2. Zylinders war nur eine technische Spielerei...

    Auf jeden Fall ist ne SR für so ein Vorhaben genauso gut wie ne XT.
    Ein Bekannter ist mit seiner SR bis nach Australien gefahren - warum auch nicht ;) ?!


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

    Schöne Idee, wird bestimmt gut. So wie das Getriebe aussieht scheint der Motor nicht übermäßig viel gelaufen zu sein. Als Reifen würde ich den TKC 70 in Erwägung ziehen. Der geht gut und hält auch auf den BMWs bis 10000 Km, auf der SR wird er bestimmt 15000 Km halten. :yl:

    Wäre es nicht eine Überlegung wert, Gussräder zu verbauen? Die halte ich für ausfallsicherer.
    Heidenau K60 sind auch eine gute Wahl.
    Kühles Projekt! 8)

    Greetz,
    Christian


    baStaRdo

    Wenn du glücklich bist, informiere dein Gesicht!

    Nee. Speichenräder federn ein wenig, eine Eigenschaft die gebraucht wird sobald der Untergrund holperig wird.

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    Better Motörhead than dead!

    Hut ab und viel Erfolg.


    Ich drück dir die Daumen und wünsche viel Spaß und Erfolg.


    Gruß aus Hamburg


    Thomas

    Hallo zusammen,


    danke für Eure Tipps, ich fahre auch den TKC80 auf meiner 48T und bin sehr zufrieden damit.
    Aber das Afrike Projekt ist halt ne 2J4 mit 19" Vorderrad, da gibt es nicht viel wirklich schönes im groben Bereich.
    Aber die Aussage von Hesi über den K67 macht mir ein wenig Angst..... gibt es noch weiter Erfahrungen von Euch?


    Für Theo ist der Weg das Ziel, und ich will ihm schon ein robustes Moped bauen.


    :403:

    Klingt nach ner lustigen Sause. Ich würde vorne ein Enduroschutzblech dranbauen, ein bügelfreises weisses Hemd und Peters Werkstattzeichnungen (das Point-it für die SR) mitnehmen.


    Fump

    Man sollte auf jeden Fall immer nen spitzen Stock dabei haben :D

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

    Hallo zusammen,
    ein Wort zu Theo...
    Er ist ein weltoffener junger Mann mit brasilianischem Pass. Aufgewachsen in Usaland.
    Er arbeitet an seinem 100sten Länder Stempel im Reispass. :r:
    Sein Hobby ist Reisen und Photography.
    Was er macht hat "Hand und Fuß", deshalb traue ich ihm das auch zu.


    Das Moped nimmt immer mehr Gestalt an, ich stelle die Tage mal neuere Bilder ein.


    :403:

    Die Idee finde ich einfach super.


    Ich megagespannt auf die technische Umsetzung.


    Wenn dein Kumpel auch noch etwas zur Reise ins Netz stellt, bitte den Link einstellen.😉

    Zitat

    Original von chrille1
    Bremsscheibe sieht runter aus. :ber:


    Spart Gewicht.


    Eigene Erfahrung über viele Jahre: 4,5mm werden als Verschleissgrenze angegeben.
    Aufgrund eines Irrtums habe ich meine Orischinooolscheibe bis 3,5mm runter gebremst. War kein Problem und völlig gerade bis zum Schluss.

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    Better Motörhead than dead!

    Sieht doch sauber aus, eventuell den vorderen Kotflügel noch einen Zentimeter höhersetzten. Freu mich auf die Fotos wenn das Projekt fertig ist. Hubert

Letzte Aktivitäten

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    So sehe ich das auch. Und bevor ich den Zündschlüssel im Schloss vergesse, vergesse ich wahrscheinlicher den auf OFF stehenden Killschalter und kicke mir erst mal 'nen Wolf, bevor ich wieder über den Killschalter nachdenke. Ich erinnere mich an…

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ich hätt sagen sollen gints AUCH mit Buchse, war nicht auf das Pleuel im Fred bezogen

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hat das eine Buchse? Schaut für mich ned so aus.

  • insider 6

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Pleuel ist aftermarket, gibts mit Buchse im oberen Auge. Die sind gut, aber zu schwer.

    Ich benütze die, aber bringe sie aufs Originalgewicht

    Gruss Hans

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Das ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um…

  • JoeBar

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Moin,

    irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?

    Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,…

  • peter67

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.
    Beitrag
    Ist das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
    Gruß
    Hans

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