Servus zusammen,
ich bin der Fabi aus Dinkelscherben bei Augsburg und
bin neu unter den SR Fahrern, hab mir letzte Woche ne 2j4 von 79 gegönnt 
Läuft wie ne 1 und macht einfach Spaß!
Ich habe vor die Schöne ein bisschen aufzuhübschen und umzubauen in die Scrambler Richtung, mal sehen wo die Reise hinführt.
Freu mich schon auf heiße Diskussionen und vielleicht den ein oder anderen Tipp hier bei euch 
Servus aus dem Augsburger Land!
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Guten Tach hier und viel Spaß mit der schönen Maschine!
Ne nahezu orginale 79er heutzutage umzubauen, halte ich nicht nur für Privatsache, sondern auch für Frevel
Nobby
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Servus Fabi!
Schickes Eisen hast Du Dir da geholt! Viel Spaß damit und hier im Forum!
Grysze vom Rande der Hohenloher Ebene
Michael
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Original von Zimmi313
Servus Fabi!Schickes Eisen hast Du Dir da geholt! Viel Spaß damit und hier im Forum!
Grysze vom Rande der Hohenloher Ebene
Michael
Danke dir
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Hallo und willkommen im Forum!
Eine schöne SR hast du da!
Umbauen ist ja nicht gleich umbauen. Manche fangen damit an, erstmal den guten Originallack aufm Tank anzuschleifen und mit der Spraydose überzulackieren, und natürlich muss auch sofort der Rahmen hinten abgesägt werden.
Das ist natürlich scheiße.Man kann so ne SR aber auch deutlich zu seinem Gusto verändern, und trotzdem bleibt alles rückbaubar. Lenker, Fußrasten, Sitzbank, Rahmendreieck, Auspuff, Blinker, Kotflügel etc pp... wenn dann noch uuuunbedingt in die Substanz eingegriffen werden muss, damit es wiiiirklich perfekt ist... ja mei.
Gruß Maddin
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Hallo General
Schönes Mopped! Lass das mit dem Umbau es spart Geld und sichert die Wertsteigerung.
Neue Stoßdämpfer montieren und die orig, in´s Regal gelegt. So Sachen wären ok. Aber Umbauen?
Viel Spaß damit und zeig sie uns bei der 40 Jahre FeierKarsten
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Gruß aus Rehling und welcome.
Zum Umbauen echt zu schade....
Für Hilfe: PN me!
Gruß, Klaus
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Gruß in meine alte Heimat...und willkommen!
...Und schließ mich den Originalheimern an...
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Tank ist schon bescheiden lackiert, Kabelbaum ist ziemlich marode und zu erneuern (gleich abspecken). Das Einzige was solide ist: Der Motor.
Umbauen will ich so, dass alles rückbaubar bleibt, alle Originalteile bleiben komplett und ganz im Regal, kein Fender wird zerschnitten
... Bis auf die Strebe hinten am Rahmen, sonst passen keine Sitzbänke. 
Ich hab das Glück nen guten Pulverer als Spezl zu haben der mir Anbauteile, Rahmen und Felgen perfekt macht.
Soll so in die Richtung Gibbonslap von Kedo gehen.
Wenn ich Bock drauf hab sollte sie in einem Tag Arbeit wieder auf fast Originalzustand sein (bis auf den Kabelbaum und die Strebe am Rahmen).Danke für die nette Aufnahme hier, scheinen ja auch ein paar aus meiner Richtung zu kommen
PS: Das mit dem Treffen überleg ich mir!
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Hallo und herzlich Willkommen aus Memmingen
Vllt geht in der Region ja mal was zam..
Grüße
Kiwi
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Hallo und herzlich Willkommen aus dem Allgäu
Wäre wirklich schön wenn es im Süden mal eine Treffen-Möglichkeit gäbe
Gruß aus Wangen im Allgäu
Ralf der Hausel
Letzte Aktivitäten
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Hiha
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragDas ist der Metzeler Roadtec01, der von bisherigen Bridgestone-Fans und traditionellen Metzeler-hassern in höchste Höhen gelobt wird. Ich hab ihn an Pezis SR in 110/90-18 und 90/90-19 montiert, sie fährt sich damit sehr angenehm, und geht leichter um… -
JoeBar
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragMoin,
irgendwie bin ich aus Neugierde hier mal wieder vorbei gezappt... Der Umgang scheint ja wieder etwas gesitteter zu sein... Sind die Rentner weg?
Das Thema ist interessant... Allerdings finde ich nicht, dass es einen allzu großen Unterschied macht,… -
peter67
Reaktion (Beitrag)Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Nobby -
Mopedman
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragIst das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus. -
SR400
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag[…]
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragAh, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
Gruß
Hans -
oldman
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragBei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.
Hier mal zum Vergleich...
Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDas Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
Gruß
Hans -
Wolfgang 83527
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragVon K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?
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