Kennzeichenhalter Hinten Cafe Racer

    Hallo Leute,
    bin am Grübeln wie ich nach meinem SR Umbau künftig mein Kennzeichen befestigen soll. Ich werde hinten ein kurzes schmales Alu Schutzblech montieren und stelle mir eine Kennzeichenbefestigung wie bei der Guzzi auf dem Bild vor. Ich denke ich bräuchte eine Halterung die seitlich mit der Schutzblechbefestigung verschraubt ist.
    Hat jemand eine Idee wo es sowas gibt oder wie ich das bewerkstelligen kann?
    Bin leider kein begnadeter Metallbearbeiter...
    (Hier im Forum gab´s ja mal eine Sammelbestellung für so eine Halterung, aber das war schon 2014. Vermutlich zu lange her...)


    Danke schon mal für euere Hilfe!
    http://www.sr500.de/wbb3/images/filetypes/jpg.gif


    P.S.: Die KEDO Teile kenn ich natürlich, die stehen mir zu weit raus. Bzw. eh nicht verfügbar...

    Hallo,


    ich hab mir was lasern lassen.


    Das Kennzeichen selbst habe ich auf 3mm Alu geklebt. Die Verschraubungen decken nur alte Löcger ab. Ich hatte halt riesen Probleme mit Vibrationen und wollte mein nicht-EU-Schild retten.


    Der Träger selbst wird direkt auf den Fender geschraubt (gummi zwischenlegen). Die Schraubenköpfe verschwinden im Schlitz des Alu.


    Gruß.
    Tom

    Danke! Aber für direkt aufs Schutzblech schrauben ist mein Blech zu kurz. Das sieht eher so aus wie bei der Guzzi auf dem Bild.
    Mit direkt draufschrauben hab ich auch keine so guten Erfahrungen. Das vibriert irgendwann weg.
    Ich such eher eine Lösung mit einer Verschraubung am Rahmen unter dem Schutzblech...

    Wie oft die Guzzi wohl einfedert bis der Reifen aufgeschlitzt
    oder das Kennzeichen unter dem Schutzblech endet.

    Dann ist das entweder sehr knapp, oder es hat noch nicht durchgefedert....


    Wie auch immer, der Winkel ist zu steil da meckert der Tüv eh... leider

    Entschuldige, aber designtechnisch ist das ne Katastrophe.
    Ausserdem ist der Winkel viel zu flach. Ich hab lernen müssen
    Das man den Wachtmeistern möglichst wenig zu meckern gibt.!!
    Fender ein wenig länger und Kennzeichen da drauf, alles gut.

    Genau, das Moped sollte so unauffällig wie möglich sein (im Sinne der STVZO).
    Besser is das.
    Ein Abo für Pozilei-Kontrollen braucht keiner... :ber:

    Das sieht definitiv schnittig aus aber das hilft ja nicht wenn's nicht funktioniert.


    Hast du mal ein Foto von der Anbausituation (Schutzblech am Rahmen montiert)?

    Passt denn der Bronco Style Kennzeichenhalter unter das Gibbonslap Schutzblech? Der Gibbonslap Kennzeichenhlater ist seit längerem nicht verfügbar...

    Ob er unter das Gibbonslap Schutzblech passt weiss ich nicht. Ich kenn das Schutzblech nicht. So wie es auf den Fotos vom Sponsor aussieht, könnte es passen.
    Der Kennzeichenhalter wird an der hinteren Schutzblechbefestigung montiert, mit den Gummihülsen. Du müsstest evtl. andere Schrauben verwenden.
    Eine zusätzliche Befestigung könntest du bei der Lampe vorsehen.


    Im Zweifel einfach beim Sponsor schnell nachfragen.

    ...bei der SR fehlt leider der Bügel hintenrum zur entsprechenden Rücklichtbefestigung.
    Vermutlich würde die Guzzi Konstruktion auf einer SR auch schnell abvibrieren...


    Schöne Guzzi! Mille?
    Kann es sein, das genau die kürzlich in Leipzig zu verkaufen war?
    Ich glaub die kenn ich...!
    Egal ob Neu-oder Altbesitzer: Ich gratuliere!

    Nee, das Rücklicht auf den Fender schrauben und das Kennzeichen an das Rücklicht.
    https://www.polo-motorrad.de/d…Thg8tGltCdEsaAopcEALw_wcB
    Auch an der SR (siehe Avatar) vibriert das nicht ab. Bei der Guzzi bin ich der Altbesitzer. Steht auch nicht mehr zum Verkauf 8).
    Ist eine 1000SP mit Le Mans Motor.

Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
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    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
    Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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