wedi kurbelwelle rechts..einbaurichtung

Es gibt 2 Gehäusedeckel, der Neuere hat einen Sicherungsring vor dem WEDI. Der Alte eben nicht, den WEDI würde ich erneuern, Schrift soll
eingebaut sichtbar sein.

...und es ist SEHR wichtig auf die richtige einbaurichtung zu achten...mein bruder hat seinen ersten XT motor gekillt, indem er das vermurkst hat...kein öl in KWL und pleuel = vorzeitiger exitus...
gruss
jürn

Zitat

Original von Andi500
... (zitat bucheli:....wellendichtring hinter seegering zeigt mit der beschriftung zum seegering....)

...das ist dann so richtig....richtig?? ...

Hi Andi,
wie rum du den einbaust ist wurscht.
Beim Ausbau geht er normalerweise kaputt.
Gruß
Sven

hmmm...
wenn ich mir die Funktion des WeDi's so durch den Kopf gehen lasse und vor allen Dingen die Montage. Die dichtende Lamelle würde ich an dieser Stelle versuchen nicht gegen die "Zusammenbaurichtung" zu montieren. Ausserdem soll der WeDi doch den Druck im Gehäusedeckel halten oder? Auch da könnte es Sinn machen, von der Lamelle her, den WeDi so einzubauen, dass die Lamelle in den Deckel reinschaut. Und das sollte an dieser Stelle eigentlich die Richtung: Beschriftung in den Deckel sein...
Habe hier aber noch nicht genauer nachgesehen... reine Theorie...
Ansonsten gilt aber eigentlich immer: "Beschriftung sichtbar montieren"...

Grüße,
Oliver

Zitat

Original von JoeBar
Ansonsten gilt aber eigentlich immer: "Beschriftung sichtbar montieren"...
Grüße,
Oliver

Exakt, da kann man sich immer stumpf nach richten. Beim Einbau sollte die Beschriftung sichtbar sein und nicht die Lippen bzw. das "Innenleben".

Genau, und wenn du das machst, ist in diesem Fall das Innenleben ebenfalls sichtbar, weil der Ring die Beschriftung auf derselben Seite trägt... also genau andersrum als normalerweise.

The Winner Sven

Sag' ich doch.

Ich stehe auf der Leitung:

Im Bucheli SR 1979 bis 1983 gibt es das Bild "Kurbelwelle Kupplungsseite (Bild 138/1)" . Wenn der WEDI den Öldurck für den Kurbelwellenzapfen sichern soll, ist in diesem Bild der Wedi doch verkehrt drinnen?

Für die Praxis, damit ich nicht wieder alles ausbauen muß:

Die braune Seite dieses Wedi ist im Gehäusedeckel sichtbar, dann ist es richtig?

Vielen Dank im vorhinein, bin halt ein spätberufener Mechaniker.

[Blockierte Grafik: http://img46.imageshack.us/img46/2853/wedigf4.jpg]

jeanjean

Hmm,

jetzt bringst du mich auf was. Gestern hab ich das Ding erneuert. Ich hab mich nach der Einbaurichtung der Dichtlippe leiten lassen. Lippe gegen den Öldruck. Jetzt gibts erst mal was zu futtern und ein und dann schau ich bei mir mal nach.
Wenn du das Ding in der Hand hast, blas mal die Kanäle mit Druckluft durch. Bei dem alten Teil, das ich in den Fingern hatte, kam eine Menge Schmodder raus. (Herkunft des Deckels und des Inhalts unbekannt)

PS: Wenn ich die Kopie von jeanjean anschau, denk ich, es ist wurscht. Ob ein Seegerring dran ist oder nicht, spielt für den Öldruck und die Dichtwirkung keine Geige.

Gruß

Thomas

Eingebaut wie rechts auf das Bild ist die Wedi etwas dichter, denn der Öldruck spreizt die Lippe gegen die Welle.
Aber ohne Sprengring könnte sie von Öldruck herausgedrückt werden.

So weit die theorie.

Meiner Meinung nach dichtet eine sauber montierte Wellendichtring auf einer unbeschädigte Welle in beide Einbaulage ausreichend.
Wedi und Welle müssen eben in gute zustand sein.

jeanjean

hohoho,
oder so .
bei wedi´s ist der einbau eigentlich immer gleich , und zwar die dichtlippe immer zur öligen seite ( oder druckseite )

ich wünsche allen ei frohes fest

mfg gerd

Tchuldigung, ich habe links und rechts verwechselt.

Ich editiere den Post und korrigiere.

jeanjean

Nachdem wir uns ja alle einig sind, was die Einbaurichtung angeht, nur
noch so viel zum Thema "Beschriftung soll sichtbar sein":
Normalerweise tät das ja zur korrekten Einbaurichtung passen, aber in
diesem speziellen Fall trägt der RWDR die Beschriftung auf der "verkehrten", nämlich der offenen Seite, d.h, wenn man den RWDR wie in Jeans
rechtem Foto gezeigt montiert, ist sie nicht mehr lesbar.
Gruß
Sven