Tuning durch Zufall

  • Die Tage war in der Presse zu lesen, dass es wahrscheinlich in Zukunft Motoren geben soll, die nach kombiniertem Diesel- und Ottoprinzip arbeiten sollen.
    Ist Zippos Versuch schon ein Vorläufer?!


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Das frag ich mich jetzt auch... wäre ja ein netter Trick für Schraubfaule, die obendrein noch zu geizig sind Versagerreiniger zu kaufen. :D

  • Baue kleinen Zusatztank für Diesel an die kiste, mit automatischen Zumischer, je nach Bedarf.....


    Direkteinspritzung :sh:

  • Zitat

    Original von Maddin
    Das wird man ja sehen, wenn (falls) Zippo das nächste mal wieder nur Benzin tankt...


    Gruß, Maddin



    ähm Maddin, nicht das du das mal probierst, ich hab natürlich meinen Vergaser modifiziert. Bin auf Doppelbedüsung gegangen, mit hängenden Gaszug.


    Gruss

  • isch hab mir nu auch mal eine revolverduese in den vergaser eingebaut, mit shimano quickshiftgrip .. jetzt kann ich je nach bedarf im fahren die beduesung aendern indem ich einfach ein wenig am quickshift drehe *G*


    sone art kennfeldbeduesung !!!!


    so long
    jan


    ps: auch mittags schon breit


    pps: ohne braunsche roehren forum lesen grenzt an intelektuelle selbstzerstoerung :ber:

    So long ... and thanx for all the fish ! :ico:


    SR 500 2J4 Bj. 83, SR 500 2J4 Bj. 79



  • Also, an meiner Herkules MK 1 hatte ich damals sowas. Der Düsenstock war mit Gewinde und Feder, abdichtenden O-Ring und Rändelschraube versehen. Man musste während der Fahrt ein wenig hin und her drehen und ab ging die Luzie. War leider nicht praxistauglich: an jeder Kreuzung musste nachreguliert und wieder das richtige Setup gefunden werden.


    MfG Werner




  • ich hatte mal ne Kawasaki KH 400, da hab ich den alten Umwerfer von der XTR mit der Grip Shift am dritten Zylinder eingebaut, über einen Zug, konnte ich dann den Zylinder wegklappen und auf zweien weiter fahren. Hat Sprit gespart.


    Gruss

  • Zitat

    Original von Riege
    Rouse: genau, und mit der Ölkohle kannstu dann im Winter den Garagenofen heizen... :D


    Um Himmelswillen Riege. Sags NICHT, der probierts aus. Das gibt eine Katastrophe. Er wohnt direkt neben einer Chemiefabrik. :flash


    Gruß


    Thomas

  • Zitat

    Original von Nobby
    Die Tage war in der Presse zu lesen, dass es wahrscheinlich in Zukunft Motoren geben soll, die nach kombiniertem Diesel- und Ottoprinzip arbeiten sollen.


    Nobby


    Gabs schon mal. Hesselmann Motor. Lange von Scania gebaut.


    Gruß


    Thomas

  • Alkohol verbrennt.... aber dafür braucht man keinen Lectron... und auch das Venturirohr haben sie nicht neu erfunden, auch wenn sie so tun als ob....


    hab ich was übersehen?

  • Zitat

    Original von n.a.j
    shimano quickshiftgrip ..


    ps: auch mittags schon breit


    pps: ohne braunsche roehren forum lesen grenzt an intelektuelle selbstzerstoerung :ber:




    seh ich ja jetzt erst... shimano quickshift grift :D.. was ist das denn???


    shimano hat nie grift shift gebaut, ich glaub da will uns jemand verarschen.


    In die Ecke mit dir*tzz

  • also, ich habe ja den eindruck das das hier alles garnicht ernst gemeint ist ?(


    ruffus

  • ähm... ich glaub ich mach mal nen Rückzieher. Nachdem ich tatsächlich Mails bekommen hab in welchen Verhältinis ich gemischt hab.


    Nein!!!!!.. das war ein Gag. Tut das nicht nachmachen!!!


    Das mit der KH 400 stimmt aber *g

Letzte Aktivitäten

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ist bei dem Pleuel der Umfang des Pleuelfußes beschliffen oder poliert worden?
    Gruß
    Hans
  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Hej Tobi,

    ich hab nochmal gewühlt und habe ein rotes Glas gefunden. Hat jedoch schon kleine Risse an den Befestigungspunkten, aber nix abgebrochen. Hält so, würd ich aber von innen mit Sekundenkleber + Füllstoffgranulat etwas verstärken.

  • Tobster

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Danke Zimmi , mit Hilfe Deiner Nummer hab ichs gefunden. Es ist die Hella 9EL 135 266-001 für das komplett rote Rücklichtglas.
    Gibt´s also doch noch.

    Halt, Stop. Ist falsch. Das hat keinen klaren Ausschnitt für die Kennzeichenbeleuchtung.

    Wird´s wohl doch…
  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    […]

    Deckt sich mit noch parallel von mir eingeholten Meinungen. Danke für Input :thumbup:
  • Panzer

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Also Probleme gibt's.😁
  • Panzer

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
    Beitrag
    Das sind mit Spachtelmasse zugeschmierte Löcher für Stifte, die in der Gussform den Graugussring fürs Kugellager in Position gehalten haben.
    Die Vergussmasse einigermaßen rausdremeln, gscheit entfetten und durch Knet- oder metallgefülltes Flüssigepoxi…
  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ah :ber:
  • Schraddelpeter

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    […]

    .....und machst da jetzt Elektronik rein, wie beim Eurofighter .
    So ein riesen roter Anhänger mit: "Remove for fligh" :flash ist vielleicht etwas weniger anfälliger und aufwändiger 🙂
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    […]

    Jetzt braucht er ja keine Infos mehr. Er hat selbst herausgefunden warum die Kontrollleuchte an war.
    Mit "sie läuft zu fett" meint er vermutlich, dass er zu hohe CO-Werte misst. Das kann daran liegen, dass das SLS noch auf ist und/oder die…

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