ventilspiel nach 2 min = 0

Is´ zwar jetzt Theorie: Aber könnte es nicht sein, daß sich das Ventil durch die Auf- und Abwärtsbewegung ein bißchen dreht? Wenn dann nämlich Pitting an Schaftende und Einstellschraubenende ist, kann das auch eine Veränderung des Spiels ausmachen (keine Ahnung, ob so viel).

Danke. Ist allerdings nicht beruhigend (weil dadurch wohl nur der oben von anderen beschriebene Fehler in Frage kommen kann ...).

Klarer Fall: falscher OT!
Daß sich das Ventil im Betrieb dreht,
kann man übrigens am Verschleiß des
Schaftendes erkennen, da entsteht
normalerweise irgendwann eine ringförmige
Vertiefung, konzentrisch zur Ventilachse.
Das kommt daher, daß die Einstellschraube
das Ventil etwas außermittig trifft.
Gruß
Sven

Ach so meinst du, ja das kann man wohl vernachlässigen.
Andererseits, es ist nicht auch beim Drehen von
Hand nicht gewährleistet, daß das Ventil nachher
wieder exakt so sitzt wie vorher...

Daß ihr immer mit so spitzfindigen Erklärungen anfangen müßt,
statt es erstmal mit einer einfachen zu versuchen.
Leiches Schilderung passt einfach perfekt zu dem, was sich beim
Einstellen auf falschem OT ergibt: es ist praktisch unmöglich,
den Motor wieder so hinzudrehen, daß das vorher eingestellte
Spiel wieder da ist (weil sich im Überschneidungs-OT der Ventil-
hub pro Grad Kurbelwellendrehung um ca. 1/10mm ändert),
und vor allem, wenn er den Motor dann laufen läßt "nagelt sie
wie Sau"! Wenn der Fall nicht klar ist, dann weiß ich's auch nicht...

Moin

Er schreibt aber auch, dass er den Kipphebel hoch drücken kann – und somit muss doch irgendetwas ausgenudelt sein – oder wie soll das gehen ?

Los Leiche nu sach schon – falscher OT oder was

Gruß Hansi

Das geht, weil er damit die Nocke ein klein bißchen dreht.
Gruß
Sven

moin moin,

er wird doch nicht, ohne den fehler vorher gefunden zu haben, zur arbeit gegangen sein

gruß ruffus

Moin

Stimmt – wenn er den falschen OT erwischt hat, steht die Nockenwelle tatsächlich in einer Position, aus der sie mit dem Kipphebel verdreht werden kann.

Hey Leiche - mach endlich Feierabend und stell deine Ventile richtig ein.

Gruß Hansi

Hallo,

Lima Deckel abnehmen, Genau auf T-zeichen drehen mit Kickstarter.
Achtung: jeder zweite Umdrehung gibt es Zundung/Ventielspiel.
dh:
Nach 1 Umdrehung OT kein Ventielspiel
Nach 2 Umdrehungen OT wieder Ventielspiel
Nach 3 Umdrehungen OT kein Ventielspiel
unsw.

Grüsse aus Holland,
Jurjen

Ja, so ist das... (bloß zünden tut sie jedesmal)

Zitat

bloß zünden tut sie jedesmal

D.h. beim Ausschieben der Abgase durch das geöffnete Auslassventil gibbet einen Zündfunken???

moof

Ja.

...aha...!?

Na die Zündung kriegt doch bei jeder Kurbelwellenumdrehung einen Impuls, daß sie zünden soll, die weiß doch nicht, ob sie jetzt in die Verdichtung oder die Überschneidung funkt. Bei der XT ist das anders, die funkt, wenn man sie richtig zusammenbaut, nur dann wenn's es braucht, weil die wird vom Unterbrecherkontakt gesteuert, und der ist wiederum, wie die Nockenwelle, untersetzt auf halbe Motordrehzahl. Das erleichtert dem Unterbrecherkontakt die Arbeit. Bei der elektronischen Zündung der SR ist das nicht so wichtig, deshalb hat man da den zusätzlichen Bauaufwand gespart. Ist übrigens bei allen modernen Einzylindern so.
Gruß
Sven

dann sollte die zündkerze bei der xt doppelt solange halten...

Kann mir eigentlich kaum vorstellen das Leiche auf dem falschen OT das Spiel eingestellt hat.....wobei passieren kanns ja mal.....