Ansaugtrichter + K&N-Luftfilter


    Hallo Jochen,
    und wie siehts mit dem Ergebnis Deines LuFi- Umbaus aus?
    Gruß Pit.

    Nun,


    ich bin nach dem Einbau der verstellbaren Hauptdüse auf der Einlassseite vorerst fertig.


    Das Leistungsverhalten bis 120 km/h ist für meine Verhältnisse eigentlich sehr gut.


    Nun habe ich noch ein Höchstgeschwindigkeitsproblem, ich kam bei meiner letzten Ausfahrt nicht über 130 km/h (GPS).


    Eine mögliche Ursache könnte die Überfüllung mit Xx sein, siehe entsprechender Beitrag.


    Ansonsten ist meine Krümmer-Auspuff Kombi an der Ratte inzwischen nicht nur optisch am Ende, im Krümmer klappert das innere Rohr rum....


    Fazit: An der Einlassseite mach ich erst wieder was wenn ich die anderen Probs behoben habe. Lärm-mäßig bin ich zufrieden.


    Optimierbar ist der Gaskanal noch......
    [Blockierte Grafik: http://www.gausbach.de/SR500/air4.jpg]


    P.S.: Ganz praktisch so ne Digikam....mit dem Auge hätte ich das nicht gesehn ;)

    1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

    Einmal editiert, zuletzt von RAQJ1 ()

    Zitat

    ...da muss aber noch etwas glättungspaste (vorzugsweise die rote) eingebracht werden.... sonst wird das nixx mit der höchstgeschwindigkeit...


    Kanten erkannt 8)


    Aber rumdremeln am eingebauten Motor der Winterratte...später....

    1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

    @ Torsten3


    hab mal im Forum rumgeschüffelt und das Thema Lufi Polen mit Versuch Sammelbestellung gefischt ...


    Sagt mal ... im Sande verlaufen oder ist das noch am köcheln ... ? würde mich an einer Sammelbestellung auch gern dranhängen wollen ... sinnvoll oder sinnlos,hm ?
    ?(



    Gruß
    Thomas

    Schöne Grüße aus Upper Austria


    Thomas
    GTJM

    Hallo Hetzer,


    ...das hatten wir doch schon!
    Ein Kontakt nach Polen, wo es diese (anscheinend preisgünstigen) Lufis gibt, hat nicht stattgefunden, bzw. hat zu keinem Ergebnis geführt. Leider.
    Gruß Pit.

    Ich glaube hier gehts mehr ums selbermachen .. ich denke da auch schon drüber nach .. gibts vllt irgendwo einen konischen Luftfilter, der so klein ist, dass man ihn als Gegenkonus verwenden kann?


    Dann dürfte das doch ohne übermäßigen Aufwand zu realisieren sein.


    mfg
    Kai

    Zitat

    Original von 005rs
    Hallo,
    nix bleibt so wie es ist...die Entwicklung der Luftfilter Industrie geht weiter!
    Das sieht vielversprechend aus:


    Gruß Pit.


    Ist aber teuer (der Tausch-Lufi für irgendne moderne Y ist so, gibs bei Kedo und kostet... Katalog nicht zur Hand, jedenfalls viel, 80€ oder so...).


    Sonst hätt ich sowas schon.:D

    "There's only one fatal disease, I've concluded. It's called hypochondria. And it is deadly." Keith Richards


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    Zitat

    Original von 005rs
    Hallo,
    nix bleibt so wie es ist...die Entwicklung der Luftfilter Industrie geht weiter!
    Das sieht vielversprechend aus:


    Gruß Pit.


    Nett auch. Was is das für ein Teil?


    Gryße!
    Riege

    Zitat

    Original von 005rs
    Hallo,
    nix bleibt so wie es ist...die Entwicklung der Luftfilter Industrie geht weiter!
    Das sieht vielversprechend aus:


    Gruß Pit.


    Hallo,
    ich war kürzlich in der E-Bucht fischen:
    ein günstiger (Polnischer) Gigantlufi für ca. 14,00 Euro (incl.Versand).
    Der Apparat ist aber so riesig, dass der vermutlich NICHT in mein neues XT Projekt passt...genaueres kann ich erst sagen, wenn der Motor im Rahmen montiert ist.
    So siehts aus:
    Gruß Pit.


    [Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/9407/srfcrlufi01.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://img16.imageshack.us/img16/6857/srfcrlufi05.jpg]

    Habe gerade wieder etwas mit meinem CAD- Progrämmle ausprobiert:


    „…SolidWorks FloXpress ist ein Werkzeug für eine erste grobe Strömungsanalyse, die Einblick in die Wasser- oder Luftströmung in Ihrem SolidWorks Modell gibt. Für ein Mehr an quantitativen Ergebnissen, wie Druckabfall, Strömungsgeschwindigkeit etc., müssen Sie Flow Simulation verwenden. Unter http://www.solidworks.com finden Sie weitere Informationen über die Funktionalität von Flow Simulation…“


    So sehen also die Strömungsverhältnisse in meinem SR Ansaugtrakt aus:


    [Blockierte Grafik: http://rei97.de/bilder/Venturi/ansaugtrichterknstrmung.jpg]

    Ich hab am letzten wochenende auf der Rennstrecke einen back-to back test mit Pits Luftfilter/Trichter wie auf dem Foto, gegen einen offenen Trichter, 6 cm lang, gemacht.


    Topspeed mit Pits Lösung 200 U/min höher!


    Hab auch noch Auspuff-Versuche gemacht (im Bild die Juwi-Version grad montiert)


    Gruss Hans


    [Blockierte Grafik: http://farm5.static.flickr.com/4014/4568588404_681b3db8d7_b.jpg]


    Und? Was ist bei rausgekommen?

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  • SR400

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    Einspritzer mit Benzinhahn? Oder lieg ich falsch?

  • Axel65

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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  • rogger

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    wie hast du die Eintragung ohne Herstellerangabe in den Schein bekommen?
    Mir wurde gestern gesagt, dass sowas gar nicht geht und mein Hinweis auf die Original-Eintragung, die ja seit Urzeiten auch ohne ist, wurde glatt ignoriert.

    Gruß - Rainer

  • rogger

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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