Leistungsabfall

    Servus Leutz,


    jetzt lang´s endgültig. War gestern noch ne kleine Runde auf meinem heimischen Rundkurs unterwegs und hatte auf längeren, schnellen Etappen mit plötzlichen Leistungsabfall zu kämpfen. Als ob sie kein Sprit mehr bekommen würde.


    Bisher kam diese Situation nur bei hohen Geschwindigkeiten auf der BAB zustande. Also wenn ich schon ne Weile mit ca.120 unterwegs bin verabschiedet sie sich plötzlich und fängt sich dann aber wieder wenn man langsamer wird.


    Hab den Hahn dann mal auf Pri gestellt und zunächst keine Probleme mehr gehabt. Vermute hier also ein Problem mit der Unterdruckfunktion am Benzinhahn...... :yl:


    :353:

    Zitat

    Original von Hetzer
    Tankentlüftung?


    Röchtööööch!! :ber:


    Falls ein zusätzlicher Benzinfilter verbaut ist, könnte es auch am dem liegen. Die gleichen Symptome hatte ich mit einem vom Volumen her zu grossen Benzinfilter.
    Bei schnellen Etappen haben sich immer Luftblasen gebildet, diedan zum stottern führten.


    Kleineren Filter verbaut und seit Jahren Ruhe.

    Servus,


    nein nein, einen weitern Benzinfilter hab ich auch net verbaut.
    Die Tankentlüftung ist auch OK.


    Kann es denn sein, dass der Unterdruck nicht ausreicht um genug Sprit in den Vergaser laufen zu lassen?? Werd mich mal dran machen und den Unterdruckschlauch auf Undichtigkeit prüfen (Anschlüsse, Risse im Schlauch, etc.).


    Gruß
    Knight

    Also der Benzinschlauchdurchmesser ist schon sehr gross gewählt bei der SR, da denke ich nicht, dass das Problem daher kommt... (Sollte genug nachlaufen)...


    Wenn die Probleme auf PRI nicht da sind, tippe ich auch auf die Benzinhahnmembrane, also dass die einfach nicht genug aufmacht..
    Am Besten erstmal den Unterdruckschlauch tauschen, evtl ist der undicht.. Ist das Einfachste und ist am schnellsten gemacht...
    Falls der aber echt undicht ist, sollte die Karre eh nicht so gut laufen (Falschluft)...


    Kontrollier aber auch den Schwimmerstand.. Der könnte zu niedrig sein, d.h. Du hast von vornherein zu wenig Sprit in der Schwimmerkammer und bei Vollgasfahrt sackt der zu weit ab..


    Schwimmernadelventil könnte auch hängen, also zuwenig Sprit läuft nach... Gerade da Du keinen zusätzlichen Benzinfilter hast liegt es nahe, dass da Dreck drin ist...

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Also die idee mit der dichten Tankentlüftung find ich ziemlich einleuchtend.


    Gruss Heiko

    Zitat

    Original von Bombenleger
    Also die idee mit der dichten Tankentlüftung find ich ziemlich einleuchtend.


    Gruss Heiko


    moin,


    dann wuerde keine besserung eintreten, wenn auf pri geschaltet wird...


    (gegentest: tank nicht ganz zumachen...)


    ...das liegt an der unterdrucksteuerung.



    nimm den hahn einfach auseinander

    Alternativ zu der Benzinhahn-Geschichte würde ich auch mal prüfen, ob schlichter Dreck in der Schwimmerkammer herumschwimmt. Bei Vollgas saugt sich so mancher großer Partikel vor die Hauptdüse und "fällt" wieder runter, wenn es sachte weitergeht.


    Das passt zwar nicht dazu, dass sie auf "PRI" gut läuft, aber wäre dennoch eine zusätzliche mögliche Fehlerquelle für Trouble bei Vollgas.

    Strömungsverhältnisse in Schwimmerkammern sind schon ziemlich komplexe Geschichten mit einigen aha-Erlebnissen.
    Grüsse
    Harry


    oh das mit dem pri hatte ich überlesen... hast natürlich recht

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    ...das wäre dann Übermorgen ab 19 Uhr im Havanna in Linden-Nord.

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    Reaktion (Beitrag)
    Die Spießer aus der Hauptstadt sind wohlbehalten wieder in der Heimat gelandet. 😜


    Es war wie immer eine tolle Party!


    Es wurde sich richtig reingekniet.


    Vielen Dank an alle Beteiligten!

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