Nachwuchs

Hi erstmal,

ich hatte meine auch 9 Monate vor der Lizenz, wurden dann auch so... N paar Kilometer (so 3000...4000).

Is jedenfalls ne coole Wahl, das Ding taugt.

Darfste beie Fahrschule damit fahren bzw was für ne Krücke haben die?

Mußte Viagro fahren, , war jede Woche inne andere Richtung krumm.......

Hallo und Welcome lass dich nicht erwischen beim heimlichen fahren...da bringt dir auch die Rückendeckung vom Papa nix.....lies das mal....

Straßenverkehrsgesetz (StVG)

III. Straf- und Bußgeldvorschriften

§21 Fahren ohne Fahrerlaubnis

(1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe
wird bestraft, wer

ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche
Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach
§ 44 des Strafgesetzbuches oder nach § 25 dieses Gesetzes
verboten ist.

Ausserdem kannst du dann frühestens mit 20 den Lappen machen und bei einem möglichen Unfall zahlt keine Versicherung....

Lass es lieber sein!

Ansonsten viel Freude mit der Huddel.........

Ja Hi!

Ich kann das sehr gut verstehen genau ausehnlichen Gründen wie du hab ich mich auch für die SR entschieden, nur dass meine Eltern mit Mopeds gar nichts am Hut haben dass kamm alles von mir selbst
Abgesehen von der ein oder anderen Panne oder Wartungsarbeiten läuft meine auch wunderbar und zuverlässig(man muss dazu sagen sie is 10 jahre gestanden befor ich sie gekauft hab). Meine is ne 2J4 Baujahr 1978 *stolz bin*

Hir im Forum hat niemand was gegen dein Alter ganz im Gegenteil! man ist denke ich eher froh das es noch jugendliche gibt die net den ganzen Tag am REchner sitzen(auser fürs Forum) oder sich jeden Tag besaufen und man freut sich über eine NIE aussterbende SR Fangemeinde.
Ich freu mich immer über jüngere dass gibt mir das Gefühl nicht mehr alleine oder der JÜngste zu sein wo bei ich mich an letzteres irgend wie bei den meisten meiner Interesse gewöhnt hab.

Hoffe du hast viel Spaß mit deiner Maschine postest immer fleißig und man sieht dich vielleicht mal auf einem Treffen

Grüßle Klaus

PS bin selber 20 Jahre alt

125er bin ich damals auch gefarhen.

Hmmm, meine konnt ich trotz 17 auf mich melden... Sollte ursprünglich auf meinen Vater, aber dann hätte das Schild gegen ein blödes Großes mit blöder blauer Ecke gewechselt werden müssen -> is nich!

Erwischen.... Das war schonmal knapp bei mir, hab se am Arsch der Welt nich mehr anbekommen, Bullen kommen, "blabla.... gibs n Problem....?", dann ging sie an, Verzicht auf Kontrolle. "Sie sehen fertig genug aus, fahren sie mal heim...."

stell dich schonmal auf dumme und unqualifizierte sprüche deiner freunde ein, wenn du bei einer tour net mitfahren kannst, da deine huddel nicht gerade fahrbereit ist.
aber dafür hast du den coolnessfaktor auf deiner seite und wirst öfter angesprochen als die mit ihren neumodischen joghurtbechern.

Zitat

Original von The $ums
denn ich wollte etwas zum schrauben und ein "richtiges Motorrad" und kein Plastikgetüddel, wie sie Freunde von mir Fahren;)
Ich hoffe ihr habt kein Problem mit jungem Nachwuchs
Bis denne,
Philipp

moin,

cool deine wahl
sie wird dir bestimmt spass machen

und gnöbbsche drügge kann ja jeder

uwe

moin,

super, ein sr-fahrer unter mitte 40.

schwarzfahren ist keine so gute idee, auch wg. versicherungsschutz, auch wenns schwerfällt die kiste stehen zu lassen....(hab ich natürlich nie gemacht, ja, ne is klar......)

anmelden kannste die kiste auch wenn du unter 18 bist. da ist deine versicherung wohl nicht kompetent.

hatte meine sr übrigens auch schon vor dem führerschein. fahrschule bmw r80.

willkommen, und lass dich nicht von irgendwelchen doofen sprüchen hier oder auf der strasse irritieren.

da sage noch mal einer "die Jugend von heute" und so weiter.

Inzwischen ist die SR wieder absolut herzeigbar. Etwa so wie ein Ford Capri.

Das mit dem Fahren ohne Führerschein würde ich nicht ganz so verbissen sehen. Natürlich nur, solange kein Unfall passiert.
Wenn Du erwischt wirst und noch keine Vorstrafen hast !? wirst Du erst einige Monate später Deinen Schein machen dürfen und einige Sozialstunden ableisten. Das dürfte alles sein.
Für den Spass des SR fahrens absolut vertretbar

1990 war ein gutes Jahr (Nordkapp mit SR)

Gruss
Jens

Jawoll-so ist es richtig ! Laß dich nicht von irgendwelchen Knalltüten mit 13000 U/min zudröhnen...DEINE Karre hat Charakter ! ! ! Kam sogar letztens 'n BMW-Motorrad Verkäufer raus und meinte zu mir:DAS ist noch ein Motorrad ! Viel Spaß dann (wenn der Lappen in der Tasche ist) mit deiner schönen 1 Zylinder

Jungmoppedfahrer mit Geschmack gibbet immer seltener... Schön mal wieder einen Nachwuchsalteisentreiber zu finden... Obwohl ne SR mit ihren fast 30 Jahren ja noch nicht soooo alt ist... Immerhin als Klassiker wirdse schon bezeichnet...

bei den Betretenen...

Ich hab auf manchen Treffen schon mehr bewundernde Blicke bekommen als manch Zahnwalt mit seinem Eisenschwein vonner Stange...
Meistens "Cool, die gibbet noch, hatte ich früher auch mal" , "geiler Sound" , oder "schönes Ding, aber ohne E-Starter war mir zu schwer"

Ich bin damals immer mit meinem Motorrad zur Fahrschule gefahren, habe es davor abgestellt und bin dann zu Unterricht ´reingegangen bzw. habe die Fahrstunden genommen.
Mit meinem Teil die Fahrstunden zu machen, wäre aber sicherlich nicht gegangen (ich hatte z.B. keine Blinker dran). Außerdem war das ein Raserteil (aufgemachte "Mach III"), auf dem ich nun bestimmt nicht "fahrschulmäßig" hätte fahren können ...
"Erwischt" wurde ich in dieser Zeit natürlich nicht (die hätten mich auch gar nicht gekriegt ...).

Schöne Sache, daß Du Dich für die SR entschieden hast.
Es ist aber schon ein Problem kurz angesprochen worden, das ich hier noch etwas weiter ausführen will:
Wenn Du alleine oder mit Leuten, die ähnlich "langsame" Mopeds haben, unterwegs bist, gibt es dieses Problem natürlich nicht. Aber es gibt junge Leute, die sich in sog. "Cliquen" bewegen, d.h. einem festen Freundeskreis.
Wenn Du in solch einem bist und die anderen zwar auch Motorrad, aber viel schnellere "moderne" Teile fahren, wirst Du bald den Frust kriegen.
Bei mir in der Nähe wohnt der flachmann. Den hatte ich ´mal mit einem Vierzylinder getroffen und ihn nach seiner schönen umgebauten SR (die mit dem Holzfäßchen im Rahmendreieck) gefragt.
Er sagte mir, daß er die SR zwar noch habe, aber nicht mehr damit fährt, weil er eben in einer "Clique" von Motorradfahrern ist, ständig mit denen herumfährt, es aber nicht mehr ertragen konnte, daß die anderen immer weg waren und dann immer lange auf ihn warten mußten. So hat er sich dann "gezwungenermaßen" auch einen (gebrauchten, alten) Vierzylinder gekauft. Das Fahren damit macht zwar nicht so viel Spaß wie mit seiner schönen SR, aber er kann mit den anderen mithalten (Anzug, Endgeschwindigkeit).
Und da er fast nie alleine fährt, fährt er daher seit Jahren seine SR gar nicht mehr (und hier im Forum hat man auch seit Jahren nichts mehr von ihm gehört).

Hetzer, in der Tat kann das so sein. Mir wurde teilweise schon gesagt, das ich mit der SR zu langsam bin. Manche haben mich dann von den Touren "ausgeschlossen". Warscheinlich, weil die es nicht ertragen hatten, das ich mit dem kleinen XX PS Eintopf in der Kurve alle naß gemacht habe.
Dann denke ich immer an den Spruch: "Ein neuer Herd macht noch lange keinen guten Koch."

Aber auf der Geraden (toll) hechelte ich immer hinterher.

Jedenfalls freue ich mich (bin 28) auch sehr, das wieder mal ein sehr junger Neuling sich mit diesem interessanten und charaktervollem Motorrad beschäftigt.
Herzlich willkommen hier! Mit 19 habe ich mich auch noch so gefühlt. Achtung: Du wirst so schnell nicht mehr von der SR loskommen!
Gruß,
Tobias

man kann sonst auch die SR prima schnell machen.
Nur Autobahn macht keinen Spass

Hallo The $ums herzlich willkommen.

Wenn du auf original stehst, sind die Eckigen für das Baujahr die richtigen (ab 81)

http://www.sr-xt500.de/sr1.htm
http://www.sr-xt500.de/1982.htm

WG der Federvorspannung schau mal hier rein:
http://www.classic-motorrad.de/winni_2002/koni/koni.htm

*Zitat*
Als Faustformel für die Federvorspannung gilt:
* für eine Person: erste Position
* bei Zweipersonenfahrt: zweite Position
* wird das Bike zusätzlich mit Gepäck belastet: dritte Position
*zitat ende*

Manche haben noch ne Zwischenstufe, da mußte dann ausprobieren, was Dir am besten liegt..
z.B.
* für eine Person: erste (weich) oder zweite (hart) Position
* bei Zweipersonenfahrt: dritte (weich) oder vierte (hart) Position
* wird das Bike zusätzlich mit Gepäck belastet: fünfte (weich) oder sechste (hart) Position

Huhu

Willkommen - und keine Angst: hier gibts zwar diverse invalide Rentner, aber auch Jungvolk. Ich bin auch erst 25....

Den Führerschein habe ich diesen August gemacht (auf einer XJ 650, die hauptsächlich mit Tesa zusammengehalten wurde...) und seit September habe ich ne wunderschöne SR - komme aber leider grad zu nix.

liebe Grüße,

Ellen