Faltenbalg an der Gabel

Hi !

War nicht original,
kann man nachrüsten,
gibts im Fachhandel...

Gruß

Joe

Hallo,
es gibt soweit ich weiß, 3 Möglichkeiten.
Billige aus dem Zubehör, die immer etwas "zerknüllt" aussehen.
Teure aus dem Zubehör, schlank und feingerippt.
Faltenbälge von der 2takt-MZ, preiswert (so um die 12€) und etwas gröber verrippt.
Gruß, Udo

...und es gibt originale Yamaha-Faltenbälge, die absolut perfekt an die SR-Gabel passen. Diese werden mit einem Stahl-Federring an der unteren Gabelbrücke verschraubt. (die SRs haben alle diese Gewindebohrung an der unteren Gabelbrücke) Ein engagierter Yamaha-Verkäufer wird dir die passenden Bälge bestellen können.

KtK
Daniel

Interessant. Hast Du ein Photo dieser teuren Yamaha-Teile?

Zitat

Original von Hetzer
Interessant. Hast Du ein Photo dieser teuren Yamaha-Teile?

leider nein. Aber unser IG-Mitglied Peter fährt sie an seiner Jubi. (er arbeitet bei einem Yamaha Zweiradladen)

Nichts was ich kenne sitzt perfekter als die MZ Bälge. Die sehen (meiner Meinung nach) auch am besten aus. Und billiger gehts auch nicht.

digger
kannst Du vieleicht die Artikelnummer in erfahrung bringen und dann hier einstellen?...

Zitat

Original von überruhrer
digger
kannst Du vieleicht die Artikelnummer in erfahrung bringen und dann hier einstellen?...

...wenn ich dran denke werde ich am Dienstag mal nachfragen.

Die Faltenbälge vom Sponsor sind mit 15 "Rippen" zu lang und das sieht im verbauten Zustand sehr gestaucht aus und die knicken, d.h. die laufen in Wellen.. (siehe mein Umbau inner Galerie oder im "Zerlegungsbericht" )
Die MZ Bälge haben nur 9 Rippen und laufen sehr gerade, sehen meiner Meinung nach besser aus und sind erheblich billiger...

Wenn's Dir nur um die Funktion geht isset egal, welche Du nimmst...

Zitat

Original von Willy G.
Ariette Faltenbälge sind auch sehr gut und preiswert.
Im Fachhandel erhältlich,UV-beständig und seit über 20 Jahren schadlos in Betrieb bei mir.

Gibt´s gerade ziemlich preiswert in diversen POLO-Läden.

Moin,

mal dumm gefragt:

die Faltenbälge werden doch montiert, um die Simmerringe zu schützen, oder?
Kann man denn sagen, wieviel länger geschützte Simmerringe im Vergleich zu ungeschützten Simmerringen halten?
Mir hat mal ein Restaurateur erzählt, er halte überhaupt nichts von den Faltenbälgen, weil man dann keine Sichtkontrolle mehr auf die Gabelkomponenten hätte, man würde u.U lange mit defekten Simmerringen fahren. Ohne hingegen würde man undichte Simmerringe sofort erkennen und handeln können.

Gruß

nö , nicht nur
auch um die rohre gegen steinschlag usw zu schützen

Davor schützen Faltenbälge? Ist ja toll. http://www.flickr.com/photos/11101251@N03/1464581660/

Nee, im Ernst, daran habe ich nicht gedacht, dennoch glaube ich, daß Steinschlag durch hochgeschleuderte Steinchen vernachlässigbar ist.

Gruß

Zitat

Original von galaxo-gang
die Faltenbälge werden doch montiert, um die Simmerringe zu schützen, oder?

Ich habe sie auch aus optischen Gründen dran. Da sieht die Gabel an den Standrohren nicht so nackt aus ...

Die Faltenbälge der BMW /5er Serie (Also R75/5 zum Beispiel) sollen auch passen. Sind aber glaub ich ein bisschen dick.

Gruß, Maddin

Zitat

Original von arne e
Nichts was ich kenne sitzt perfekter als die MZ Bälge. Die sehen (meiner Meinung nach) auch am besten aus. Und billiger gehts auch nicht.

Na ja, meine waren billiger (um die 7 €).
Allerdings muss ich sie kürzen, wenn sie gut aussehen sollen.
Aber das geht einfach.

Gruß Soulie

Moin
Die / 5 Bälge sind für 41`er Rohre.Wird an der SR wohl eher nicht passen.
Gruß

Zitat

Original von galaxo-gang
Moin,

mal dumm gefragt:

die Faltenbälge werden doch montiert, um die Simmerringe zu schützen, oder?
Kann man denn sagen, wieviel länger geschützte Simmerringe im Vergleich zu ungeschützten Simmerringen halten?
Mir hat mal ein Restaurateur erzählt, er halte überhaupt nichts von den Faltenbälgen, weil man dann keine Sichtkontrolle mehr auf die Gabelkomponenten hätte, man würde u.U lange mit defekten Simmerringen fahren. Ohne hingegen würde man undichte Simmerringe sofort erkennen und handeln können.

Gruß

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Im Prinzip haste da schon recht, mit dem Simmeringschutz, aber nur passiv... In erster Linie sollen die Rohre geschützt werden, z.B. gegen Steinschlag... Ein Steinschlag hinterläßt im Rohr ne scharfkantige Kitsche, die bem Einfedern den Simmering "bearbeitet", also aufreibt...
Zusätzlich gammelt das Material an der Einschlagsstelle schneller...
Des weiteren schützt der Balg gegen Sand, Staub etc, der sich mit der Zeit in den Simmering einarbeitet...

Seien wir mal ehrlich, die Gefahr besteht bei ner Straßenmaschine eher selten...
99% der Faltenbalgmontierer machen das aus optischen Gründen, behaupte ich jetzt mal...
Sieht einfach schick aus und der Schutz dient als Alibi...
Es ist die einfachste Methode, das lästige Glänzen der Rohre loszuwerden (z.B. bei ner Ratte wie meiner...)
Das Argument, daß man die Rohre keiner Sichtprüfung unterziehen kann, laß ich so aber nicht gelten... PASSEN die Faltenbälge, werden die untern nur drübergeschoben, können also genausoleicht auch eben für ne Sichtkontrolle angehoben werden...

Die Gefahr, die ich bei den Faltenbälgen sehe ist nur, daß man die Sichtkontrolle gänzlich vergißt, also es fällt nicht auf, wenn der Simmering undicht wird..... Da hilft nur regelmäßiges Nachschauen im Zuge der üblichen Wartungsarbeiten...
Allerdings, wie oft schaust Du unter die Staubkappen, ob sich da Dreck oder Feuchtigkeit angesammelt hat??