Zylinderfußmutter...

Normalerweise ist ja bei einer Schraubverbindung die Mutter das stärkere
Bauteil, aber trifft das auch auf die Aluminiummutter am Zylinderfußstehbolzen zu?

Was meint ihr?

Gruß
Sven

Aalso, das war eigentlich keine Frage, ich wollte mal hören was ihr so dazu
meint.
Die Geschichte ist folgende: ich brauch längere Zylinderfußstehbolzen, und
da hab' ich mir 10er Rundmaterial, vorvergütetes 42CrMo4, besorgt und mir
die Stehbolzen gedreht, sprich die Gewinde gestrehlt, weil wir keinen
passenden Rollkopf auf Arbeit haben. Irgendwie kamen mir das
Drehbild/Spanbildung aber komisch vor und wegen den gestrehlten
Gewinden hatte ich eh kein gutes Gefühl, also hab' ich ein paar mehr
gemacht und dann in der Garage Versuche angestellt: dickes Rundmaterial
mit 10er Loch, Bolzen durch, Stahlmutter vom Zylinderkopf eine oben, eine
unten und dann angezogen bis das Eisenwasser rausläuft. Zum Vergleich
dasselbe mit den Serienstehbolzen...
Ergebnis: Bolzen sind ungefähr gleich stark, 80Nm (ungeschmiert, aber nicht
entfettet) gerade eben noch erreichbar, darüber ist man beim Serienbolzen
auf jeden Fall im plastischen Bereich, mit Ach und Krach bringt man vielleicht
noch 90Nm drauf, dann braucht's merkwürdig viel Drehwinkel bis der Bolzen
abreißt. Bei den Eigenbaubolzen ähnlich, aber manchmal (hab' mehrere
Proben getestet) zieht's dem Bolzen die Gewindegänge runter und man
kann ewig weiterdrehen. Wenn das nicht passiert reißt der Bolzen und es
entsteht ein ganz ähnliches Bruchbild wie beim Serienteil.
Hab' dann noch einen von meinen Titanbolzen geopfert, der hat die
Gewindegänge der Mutter (allerdings zweifelhafter Qualität, Stopmutter mit
Blechsicherung, Motorhaltebolzen?)rausgerissen, beim zweiten Versuch ist
er bei ganz ähnlichen Werten abgerissen wie die Stahlbolzen.

So, und am Schluß hab' ich mal die Festigkeit von soner ollen
Zylinderfußalumutter getestet, halt mit so einer statt ner stählernen
gekontert.

Was glaubt ihr ist passiert?

Alu-6kant rund?
Alumutter doll gedreht?
Gewindegänge aus dem Alu gezogen?
Oder was ganz anderes?

Gruß
Sven

Aha, echte Schrauberprofis hier!
Ja, es ist so wie ihr sagt, überhaupt kein Problem den Stehbolzen auch mit der Alumutter abzureißen. Ich hätt's nicht gedacht sondern eher auf eine zerstörte Gewindebohrung in der Alumutter getippt.

Gruß
Sven

Nee, ca. 12, max. 15mm Einschraubtiefe.

Also daß das kein FW&W Alu ist sieht man ja schon an diesem
blätterteigartigen Wegbröseln... ich hab' da aber bei meinen
eigenen Kisten auch noch keine Probleme mit gehabt, dachte
immer sowas kriegt man nur durch ausgedehnte Salzbäder auf
winterlichen Autobahnen hin?