stahlflex ohne tüv-bescheinigung

Ist denn überhaupt eine Kennzeichnung auf der Leitung? Wenn ja, bitte Posten, vielleicht kann jemand damit was anfangen.

Foto?!

kind regards
klaus

Frag hier mal nach, http://freenet-homepage.de/carstenbremmer/Teilegutachten.htm
Ich hab die Nummer in Verbindung mit einer Leitung von Fren Tubo in der Bucht gefunden.
Vielleicht ist die das.

Da steht es ist eine Originalleitung. Dann gibbet es auch keine ABE dafür. Müßtest du das richtige Motorrad dranschrauben, dann passt es

Hab Dir eine PN geschrieben.

ES GIBT KEIN PASSENDES GUTACHTEN FÜR SERIENTEILE!

Und irigendeines hilft dir nix, weil die Teile druckgeprüft sind und mit einer Prüfnummer versehen sind! Du brauchst eine Leitung wo im Gutachten + Begleitpapier die Nummer mit der Leitung übereinstimt.

Alternativ nur die Möglichkeit, deinem Prüfer klarzumachen, dass du ein Serienteil ohne Nummer hast und er das akzeptiert.

Hi Schrauber,

genau das ist ja das Problem, es ist zwar ein Originalteil, aber eben nicht zur SR passend. Ist es nicht irgendwie so, dass wir alle Originale sind und die ganzen Teile an unseren Huddels erst... Mit so einer Aussage wirst Du beim Prüfer nicht unbedingt weiterkommen. Es sei denn, Du findest einen Prüfer, der Dir bedenkenlos abnimmt, dass das eine Bremsleitung ist, das sollte dann eigentlich zum Eintrag reichen. Und dann hast Du ein Folgeproblem. Was soll er denn in die Papiere eintragen? Etwas soetwas?
"Austauschbremsleitung vorne mit Kennzeichnung: *** SAE 1401 ** 1/8" HL *** DOT *** TUV 98119725001 *** (*=nicht mehr lesbar)"
Dass sollte ein nahezu unmögliches Unterfangen werden, jemanden zu finden, der Dir das in Deinen Brief kritzeln und dann auch noch unterschreiben mag. Die einzige Alternative wäre vielleicht den passenden Italiener zu finden, wo das Ding mal verbaut war, der dann vielleicht mit der "Originalnummer" weiterhelfen könnte...

Grüße,
Oliver

Schau dochmal hier rein:
http://www.xs650.de/literatur/briefe/index.htm

hat eine Menge Gutachten auf der Seite zum runterladen

hi -

manche tüvver machen einen bremsentest und schreiben das dann auch so in den prüfbericht. dass eine stahlflex allemal besser ist als das originale gummizeugs ist vielen tüvvern auch klar. bisher brauchte ich deshalb keine explizite eintragung der stahlflex. hab eh keine daten dazu. hat eigentlich schonmal jnd nach den bremsleitungsdaten beim auto geschaut wo die her sind? da kannst du von hand bördeln, irgendwas ranflanschen, völlig unproblematisch. da wird tüv-seitig einfach mit zweierlei maß gemessen.

ergo: hol dir irgendwelche papiere und sag der bunte plastikring sei weggeflogen. dann kriegste auch tüv beim blauen nachbarn von nebenan.

gruß, max ~:)

Ich würde folgendes machen:

1. Eine Lucas-Stahlflexleitung für die SR500 mit ABE für rd. 70 EUR kaufen und montieren.

2. Die Brembo-Leitung wieder in der Bucht verticken.

Dann sparst du dir die Eintragung (die kostet ja schließlich auch ganz ordentlich was) und du hast insgesamt für nur wenig mehr Geld deine Ruhe.

moin,

fahr zu einem anderen tüv, küs, gtü, dekra etc. erzähle dehnen nichts von der bremsleitung und du wirst sehen das der ing nicht mal fragt was das für eine leitung ist. an der leitung ist ne nr. und das reicht, das der prüfer sieht das die leitung geprüft ist.

gruß ruffus