stehbolzen achsklemmung

Wieso rausbohren? Mit zwei Muttern gekontert sollten sie sich rausdrehen lassen. Aber ich hätte auch keine Angst mit außen rostigen Bolzen zu fahren, ist sehr unwahrscheinlich, dass sie abreißen. Gewinde sollte natürlich noch vorhanden sein...

NEIN, die ind eingeschraubt. Einfach nur rausdrehen (vorsicht, daß sie nicht abreissen) und neue einsetzen. Zum Einsetzen eventuell Keramikpaste dünn auftragen. Aber dann vorsicht mit dem Anzugsmoment, da sie dann sozusagen geschmiert sind.

das Helferlein

...am besten mit Wärme arbeiten, dann gehts leichter!

Genau; mit Heißluftfön erst einmal richtig warm machen.

Wenn die Gewinde noch gut sind, kannst Du die aber auch drin lassen.
Einfach den Rost mit einem Stahlbürstchen auf dem Drehmel wegmachen; danach gegen Wiederrosten einfetten.

Hetzer: Wenn Du die verzinkten Schrauben dremelst, werden sie erst recht korrodieren und festgammeln. Jeder, der mit einem Dremel seine kleine wieder "hübschen" wollte kann bestimmt ein Lied davon singen, wie sie nach dem nächsten Regen aussieht.

Zudem wüde ich sie nicht fetten, da sie sich eher lösen, als daß sie durchrosten. Meineserachtens werden die Bolzen in der Gabel auf Block eingeschraubt. Von außen werden sie so oder so mit selbstsichernden Muttis verschraubt.

das Helferlein

Bei mir noch nicht passiert.
Die Verzinkungen sind bei mir bei vielen Schrauben durch aggressives Putzmittel chemisch verlustig gegangen. Den Rost habe ich weggedrehmelt und das ganze dann mit WD40 eingesprüht, was ich halt vor und nach dem Winter wiederholen muß.
Da kam der Rost nicht mehr massiv neu.

Ich habe meine mit Stehbolzen und selbstsichernden Hutmuttern aus Edelstahl ausgerüstet.
Vorbei ist's mit der Gammelei.

(Und los geht's mit den Einwänden)

moof

Ja, wo bleiben sie denn?

Meine Achsklemmung besteht seit mehr als 12 Jahren aus 2 Inbusschrauben mit Federring. Nix Stehbolzen.

EDIT: Verdammte Rechtschreibung - dabei habe ich noch gar nichts getrunken

Zitat

Original von LaueSR
... Meine Achsklemmung besteht seit mehr als 12 Jahren aus 2 Inbusschrauben mit Federring. Nix Stehbolzen.

Mit den Inbusschrauben gehts natürlich auch. Man sollte aber überlegen ob man des öfteren das Vorderad ausbaut (ich nicht), wenn doch dann sollte man lieber bei den Stehbolzen bleiben da die Gewinde im Alu nicht so schnell versauen. Selber habe ich VA Bolzen eingesetzt, ein gewisses Risiko bleibt natürlich aufgrund des Materials. Hält aber seit 10 Jahren einwandfrei.

Gruss
Oliver

Hallo Leute,

mir ist einer der Stehbolzen unten an der Gabel abgerissen. Ich habe den Rest schon rausgeschraubt. Auf der anderen Seite war eine M8 Sechskantschraube monitiert. Ich wollte beides ersetzen, durch Stehbolzen/Stiftschrauben. Kann mir jemand sagen, welche M8 (Stift-)Schrauben da urprünglich sassen? Bei Kedo gibt es die zwar, die kosten da aber 5,80€ das Stück, finde ich etwas teuer. Das müßten doch genormte Schrauben sein, die man bestimmt im Schraubenfachhandel kaufen kann, oder nicht?

Gruss
CAPTAIN

Zitat

Original von Brun
hi,

bei mir sind die stehbolzen der achsklemmung ziemlich verrostet..denen trau ich nix mehr zu!!

jürgen

Mal ne Frage:
WAS willst Du denen nicht mehr zutrauen?
Die Achse zu halten?
Eher fallen Dir die Muttern ab, als dass was mit den Stehbolzen passiert..
Die werden doch nur mit gerade mal 10Nm angezogen..
Besonders viel halten müssen die nicht...
Die Dinger gehen im Regelfall nur kaputt, wenn man es mit dem Anzugsmoment "zu gut" meint..
Wegen Flugrost Teile zu tauschen halte ich für überflüssig, aber egal, jetzt sindse eh schon getauscht..

@ Captain

guck mal im autozubehör nach stehbolzen für auspuffkrümmer oder ansaugspinne

Wenn Du eine VW-Niederlassung mit einem vernünftigen Ersatzteilemann findest (also keinen Arsch, der nur Deine VW-Fahrgestellnummer oder Modellbezeichnung für seinen Rechner wissen will), kannst Du dort die richtigen M8-Stehbolzen (für Krümmer) für 99 Cent das Stück kaufen.
Sind halt nicht rostfrei; aber egal.