gabelstabis fräsen?

hallo, und ich hoffe dies hier ist die richtige rubrik.

ich hätte gerne einen gabelstabi, und habe die suche ordentlich zu diesem thema durchforstet. dabei habe ich gelesen, das von telefix und tomaselli keine mehr gemacht würden, auch wenn es sie noch teilweise gibt, das daytona ding sagt mir nicht so zu.

ich bin ganz fit mit solidworks, und dachte mir wenn man einen zeichnet, könnte eine cnc-fräse einen oder mehrere davon ausspucken.
ich habe blos keine fräse - aber hier hat ja möglicherweise jemand zugang. leute die über das nötige knowhow verfügen scheint es hier ja satt zu geben.

mir geht es nicht darum mir ein solches teil für eine kiste bier bauen zu lassen, sondern ein schönes teil zu machen, das vielleicht den ein oder anderen freut-mich halt auch.
Die verschiedenen ausführungen sind hier ja auch schon satt diskutiert, möglicherweise schmelzen dabei ja ein paar gute eigenschaften der verschiedenen dinger zusammen.
bin gespannt....

grüße der ameisenmann

hallo mac,
das klingt doch gut - die zeichnung mache ich wie gesagt gerne, und kann sie auch in dxf files oder sonstwie abliefern, daran sollte es wirklich nicht scheitern.

mit dem tüv...tja-der daytona stabi hat das auch nicht... da muss man dann halt durch, entweder man findet einen der das einträgt ohne das ganze theater, oder man trägt das risiko halt selbst.

ich denke ich fang mal an zu zeichnen....

hallo brauni,
das ist doch ein superteil, gefällt mir besser als das was ich kenne.
wegen mir müsste das auch wirklich kein titan sein, ich denke alu tuts da auch. paar fragen hab ich noch:

-wie sind die bälge/staubkappen bei dir fest?

-sehe ich das richtig, und der stabi ist 3 teilig?

-gibt es davon schon eine zeichnung?

da kommt doch schon was zusammen, freut mich...
grüße der ameisenmann

das mit der befestigung in der nut der staubkappe ist verstanden, möglicherweise ist hier auch ein drehteil im spiel, das die kappe oberhalb wieder aufnimmt.
auch das mit dem langloch ist verstanden, jedoch frage ich mich woher denn diese auszugleichenden toleranzen kommen. die gabelbrücken sind ja nicht alle unterschiedlich, und zumindest in der theorie paralel.
aber ich bleibe dran...

so -mal ein erstes bild (ist als skizze zu verstehen) -dann hat man was zum drüber reden.
die staubkappennut werde ich messen, sobald ich in die garage komme (kleiner Fussmarsch). die "go faster" fräsungen sind natürlich nicht verbindlich, würde aber gut zu lsl rasten passen.
um die staubkappen zu halten könnte ich mir eine hülse vorstellen, die miteingeklemmt wird und oben eine aufnahme für die staubkappe hat. zeichne ich ein wenn ichs gemessen habe.

ich glaube das heist das hier, zumindest im prinzip...
hier mal als geschnittenes modell, dann versteht mans besser..

und sieht dann so aus wenns zusammen ist

hmmm-okeh,guter einwand,
wie gesagt, das muss ich mir noch messen und genau ansehen. auf den bildern die ich mir heute angesehen habe, war das schlecht zu sehen. aber auch das scheint mir nicht unlösbar zu sein - ich mach da mal weiter...