Lebensaufgabe, ...aber schon fast eine Forums-SR

Hallo,

hab da mal ein Bild gemacht, von dem was da jetzt schon
seit ca. 3 Jahren in Arbeit ist, alles begann mit einer missglückten
Motorüberholung, was dazu führte das in meine SR einen Ersatzmotor
rein setzen musste ( der leider bis Heute auch noch nicht richtig läuft )
Naja, dann hat mir Hudriwudri den Kopf überholt ( Ventilsitze, Airflow,
Kanäle bearbeitet ). Zusammenbau und Steuerzeitendiskussion mit der
Drehmomentnocke von Hiha ist an anderer Stelle nachzulesen.
Für die alte Mühle war mir der Motor dann zu schade, also Neuaufbau.
Der Rahmen, den ich von PeBu bekommen hatte kam zum
Sandstrahlen und Lackieren.
Die Naben Speichenräder und der Kettenblattträger wurden excellent von
the real SR600R überholt und poliert. Mit neuen Edelstahlspeichen von
Kedo und neuen Reifen sieht das schon ganz gut aus ( Foto folgt noch )
Dauert alles natürlich ewig aber irgendwann wirds fertig

Gruß
Frank

mit so Tagen wie Heute kommt man natürlich genial
vorwärts, erst hat der Reifenfritze die Laufrichtung
verwechselt und nun musste ich grade dem Zweiradmeister
erklären was bei Zentrieren mittig bedeutet

Gruß
Frank

so langsam gehts etwas voran, Vorderrad
muss mal wieder zum Reifenfritzen, da
der Schlauch eingequetscht ist, sind wohl
wirklich Experten da, naja Motor ist drin
es scheint wirklich als wenn sie bis zum Sommer
fahrbereit ist

Gruß
Frank

...in kleinen Schritten zum Ziel, nach dem heutigen
Elektrikkampf kommt Morgen der Auspuff dran und
es folgt der Moment der Wahrheit, springt an oder nicht

Gruß
Frank

...klein, schwarz, läuft

nachdem sie sich an mich gewöhnt hatte, 1x treten an

nun noch Vergaser einstellen, deshalb noch der Krümmern
mit Lamdasonde dran, der kommt wenns läuft wech,
und dann gehts zum TÜV, Vollabnahme, mal sehn obs ohne
Probleme durchgeht

Gruß
Frank

und dann natürlich herzlichen Dank an alle Forumsmitglieder, die
mir geholfen haben, besonders the real SR600R für Naben polieren
und ein super KBT und Hudriwudri ohne ihn hätte ich diesen vermurksten
Motor sicher nicht so gut hin bekommen

Gruß
Frank

TÜV Hannover Döhren, sehr kompetenter Prüfer,
alles eingetragen, Tommaselli, TM36, grosser K&N, Ochsenaugen

anbei das Gutachten, kann Torsten gleich in seine Datenbank packen

Gruß
Frank

etwas rumgebastelt, nun als PDF:

Zitat

...aber was bitte ist das Blaue was dort noch vor dem Krümmer bammelt.

das kommt ab wenn der Vergaser richtig bedüst ist,
das ist mein Testkrümmer mit Lamdasonde

Gruß
Frank

Zitat

wie sah deine vor der ganzen arbeit aus?

da gabs kein vorher, nur einen Haufen Einzelteile

Gruß
Frank