Möhrenumbau

wenn die gussspeichen das einzige sind, was dich an der möhre stört...

und: doppelte verneinung gewollt? (ohne probleme ... nicht tauschen)

zurück zum thema (und mit radio eriwan):
im prinzip ja, tauschen möglich. allerdings optisch unterschiedlich und technisch kein grosses problem. tüven sollte auch kein ding der unmöglichkeit sein, aber da bin ich als schweizer wohl der falsche für abschliessende beurteilung.

jetzt noch zum stil:
- sicher, dass das vordere schutzblech so bleiben soll?
- gleich frage für das hintere!
- Auspuff ist wirklich hässlich, da gäbs doch weiss gott schöneres!

aber letzten endes jeder wie er will, meine beiden gefallen auch nicht allen (meiner frau schon gar nicht)

cheers, rc

Argh...

Er nu wieder !

Vorschlag : Hau das Ding auseinander, den Auspuff tust Du in den Müll und dann überleg Dir in Ruhe, was draus werden soll .

Aber bitte stell jetzt nicht wöchentlich Bilder von diesem Unfall hier ins Forum ...

Joe

Ich weis ja nicht.

Ich glaube wenn du das Teil nicht komplett angehst, dann hilft eigentlich nur anzünden!

geschmack ist ja bekanntlich bandbreite..........

aber ne linie finden kann ich jetzt grad auch nicht

in meinen augen geht da vieles nicht

kopf hoch

Den Püff find ich irgendwie gut. Mal was Andres.
in Verbindung mit dem schwaren Krümmer kommt das gut, finde ich.

Aber der Tank geht gar nicht so, und vorne ist das Ding einfach zu hoch.

Warum Du vorne auf massenweise Chrom stehst und hinten raus ist's dann eher alles schwarz, das erschließt sich mir nicht ganz.
Sieht bissl aus wie zwei Moppeds. Vorderes Schutzblech würd ich nicht in chrom lassen.

Zum Stil passen die Gussfelgen besser als Speiche, finde ich.
Und ne Trommelbremse mit dem Auspuff und den modernen Rücklichtern, das beisst sich auch irgendwie.
Lass doch die Räder so !

just my 5

is noch steigerungsfähig, z.B. so Fakeairbrushabziehfolienzumüberlackieren mit ner halbnackten Indianerin und nem genausogrossem Wolfskopf. oder nen Wunderbaum am Spiegel, oder nen Topcase mit Fransen dran.

Ps: wie wärs mit nem verchromten Adlerkopf auf dem Schutzblech?
Edith fänd nen nach hinten gedrehten Ape geil!

Fuchsschwanz

wär auch ne Option ... oder aber diese lustigen Embleme, Aufschrift "Live to ride, ride to live" .

Joe

Zitat

Auspuff ist wirklich hässlich, da gäbs doch weiss gott schöneres...
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Vorschlag : Hau das Ding auseinander, den Auspuff tust Du in den Müll...
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wenn du das Teil nicht komplett angehst, dann hilft eigentlich nur anzünden...
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in meinen augen geht da vieles nicht...
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wie wärs mit nem verchromten Adlerkopf auf dem Schutzblech...

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watt seid ihr fies

Ich nehm' den Motor, den Rest könnt ihr walzen... [Blockierte Grafik: http://www.juergy.net/wbb2/images/smilies/pfeifen.gif]

Nimm ne XS400-Schwinge, nicht wegen der Reifenbreite, sondern wegen der Länge und den weiter hinten liegenden Dämpferaufnahmen.
Zusammen mit kürzeren Dämpfern kriegst du dann zumindest hinten annähernd eine Linie hin, der Koter passt dann wieder.
Wenn du auf Speiche umbauen willst, könntest du hinten auch etwas kleiner und breiter werden, 130 - 150 je nach Durchmesser. Rad- und Kettenflucht aber schön im Auge behalten.

Ein anderer Kotflügel wäre vorne dringend von Nöten, auch ein kleinerer Scheinwerfer. Und schmeiß die Instrumente auf den Müll.

Gleichmässig verteiltes schwarz oder vielleicht grad noch dunkelblau, und am Ende ist die Linie vielleicht gedrungen genug, um so ein Bißchen DragStrip-Feeling aufkommen zu lassen, dann passt der Auspuff auch wieder einigermaßen. Gußräder wären dann aber schicker als Speiche.

... oder du lebst einfach mit den Kommentaren hier und baust den Bock so, wies dir selbst am besten gefällt...

Die XS 400 - Schwinge ist ja auch nicht gerade für Breitreifen ausgelegt...

Ein Umbau auf Speichenräder ist recht einfach möglich, verbessert die Linie deines Umbaus nicht mal geringfügig...

Ich schliesse mich der Allgemeinheit an: Bau alles schön von Anfang an auf, in einer Linie versteht sich - Dann wird´s auch stimmig...

Ich fahre eine XS-400-Felge mit 5x16-Reifen. Ist knapp aber passt.

... und warum stellst Du nicht mal ein Bild rein? - Sehen wollen...

Hatte ich doch schon mal:

Mein Chopper

Hallo Uli,

die Vordere ist original 19 Zoll.
Die Hintere ist eine AME-Felge, 3x16Zoll.

.... habe eben Blödsinn geschrieben. Ich meinte, dass ich eine XS-400-Schwinge verbaut habe.

Sorry und Gruss
Martin

Zitat

Original von Uliresi
Gussräder. An meiner 48T hab ich ja Speichen mit Trommelbremsen dran. Frage: Kann ich die Räder ohne große Probleme nicht einfach tauschen?
Also Trommel von 48T auf Möhre, die bis jetzt vorne Doppelte Scheiben drauf hat?

Räder tauschen kein Problem (Korinthenkacker bei TÜV und Rennleitung wollen das halt eingetragen haben). Allerdings solltest Du die vorderen Schutzbleche auch mit tauschen; denn das Gußrad hat 19 Zoll und das 48T-Rad 18 Zoll. Wenn Du die Schutzbleche vorne nicht mit tauschst, wird es mit dem 19-Zoll-Rad unter dem 18-Zoll-Schutzblech etwas knapp (soll aber gehen), während der große Abstand beim 18-Zoll-Rad zum 19-Zoll-Schutzblech ziemlich häßlich aussieht.

Hetzer: Das 18´Blech über nem 19`Rad ist überhaupt kein Problem und sieht echt besser aus. Nur der Radwechsel mit frischem Reifen ist etwas fummelig. Das 19´Blech über nem 18´Rad geht optisch allerdings wirklich nicht