SR/XT Mix

    Servus,


    [Blockierte Grafik: http://farm6.static.flickr.com/5105/5657947505_80aaf32455_b.jpg]


    ich hab mir mal was aus XT und SR Resten gebaut, schon ne Zeitlang her aber erst jetzt (in Deutschland) getüvt und zugelassen und am Osterwochenende ausgiebig gefahren.


    Das Ding macht richtig Spass!


    Gruss


    Hans

    hammer teil :ber:


    was haste da fürn auspuff drannen ??

    Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn es nichts mehr hinzuzufügen gibt, sondern wenn man nichts mehr weglassen kann.

    Ich antworte mal in Bezug auf den Auspuff, es ist ein Eigenbau.

    Man kann jede Wahrheit ertragen, sei sie noch so zerstörerisch , sofern sie für alles steht und soviel Vitalität in sich trägt wie die Hoffnung, die sie ersetzt hat!

    Zitat

    Original von Credo
    Ich antworte mal in Bezug auf den Auspuff, es ist ein Eigenbau.


    und damit bekommt man ohne probleme tüv ??


    oder wonach richtet sich der tüv bei eigenbau ?(

    Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn es nichts mehr hinzuzufügen gibt, sondern wenn man nichts mehr weglassen kann.

    ahh oki also wenn alles top gemacht ist und die geräusche stimmen kann man für alles tüv bekommen auch wenns so kein tüv hat... das hört sich gut an

    Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn es nichts mehr hinzuzufügen gibt, sondern wenn man nichts mehr weglassen kann.

    HEY! GENAU DAS IST AUCH MEIN PLAN!!! :D:D:D Mein XT-Rahmen kommt nächste Woche vom Pulvern...ich sitz schon dermaßen auf heißen Kohlen!!!

    Ich vergas zu erwähnen das mir das gezeigte Gefährt recht gut gefällt :D

    Man kann jede Wahrheit ertragen, sei sie noch so zerstörerisch , sofern sie für alles steht und soviel Vitalität in sich trägt wie die Hoffnung, die sie ersetzt hat!

    oh, na das ist jetzt grade keine Überraschung, glaube die gefällt kaum einem nicht. :rolleyes:

    Aaah, das ist gut zu wissen, daß das zu nervös wird! Genau das hatte ich nämlich vor...passt, muß ich meine schönen Originalräder nicht zerfetzen...:D

    Nun,


    solltest hinten schon eine 2,5" nehmen, da die 2,15" für einen 130er ein bisken zu schmal ist :411: .


    Gruß
    Peter

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    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    Das "Krakenblech" nennt sich bei Yamaha SEITENPLATTE 1 und trägt die E-Teil-Nr. 434-18561-00
    Kostet neu 4,28€ bei www.yamaha-ersatzteil.de

    Gruß Rainer

  • guzzimatz

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Ich pröttel seit 1978 mit dieversen Moppeds rum, aber sowas ist auch für mich neu.
    Ich werde mir das schon genau anschauen.

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Hallo Uwe,

    bin da ganz beim Hiha, kleben oder irgendwelche anderen Experimente tät ich an der Stelle auch nicht machen wollen.

    Falls da nur eine Nase vom "Krakenblech" verbogen ist, tät ich es vorsichtig mitt zurückbiegen versuchen. Wenn sich dabei auch…

  • seppi

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
    Beitrag
    Hey,

    diese Gasschieberstellung ist auch die wo gerade die Beschleunigerpumpe die Arbeit aufnimmt. Wie sieht es da mit der Einstellung aus? Einfach mal das Gestänge oben aushängen und gucken was passiert bei dieser Gasschieberstellung?

    Grüße
    Olaf

  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Bremsflüssigkeit leer gelaufen verfasst.
    Beitrag
    Schau Dir die Hohlschraube und das Gewinde (Schraube + Bremssattel) mal gut an. Hatte ich in 37 Jahren so noch an keinem Mopped aus heiterem Himmel.

  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Schloss Batteriefach verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das ist drin. Also alles schön Orischinol!!!!! Baue mir das vorsichtshalber einen Tresor rein. :r:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie im Foto vom Oldman zu sehen, werden die STifte mit dem vielarmigen Blech am Rausrutschen gesichert. Vermutlich ist das Blech an einer Stelle verbogen oder gebrochen. Kleben würd ich nicht.
    Gruß
    Hans

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