Ja, kannste machen. 
Die Gabeln sind gleich.
Nur das Schutzblech ist anders.
ZitatOriginal von DanielS
...Dann würde ich nur ein 2J4-Schutzblech verbauben...
Das ist auch nicht unbedingt nötig. Das 48T-Schutzblech passt auch über das 19"-Vorderrad der 2J4. Meiner Meinung nach sieht es so auch besser aus, da das Schutzblech näher am Reifen ist.
Selbstbewußt hinfahren und sagen, ist org. SR500 ! Dann klappt das.
Hallo,
ich habe in meine 2J4 ein 48T Vorderrad mit Trommelbremse eingebaut.
Der Herr Ingenieur vom TÜV wollte eine Bestätigung eines Yamaha-Händlers,
dass es sich bei dem Rad um ein Vorderrad einer SR 500 handelt.
Gruß
Hausel
ZitatOriginal von Hausel
ich habe in meine 2J4 ein 48T Vorderrad mit Trommelbremse eingebaut.
Der Herr Ingenieur vom TÜV wollte eine Bestätigung eines Yamaha-Händlers,
dass es sich bei dem Rad um ein Vorderrad einer SR 500 handelt.
Meiner nicht; der hat´s einfach nur eingetragen, und fertig.
wie die Kollegen schon sagten, montieren und hinfahren. Ich glaube kaum das es da Probleme gibt. Das passt alles, und das 18" Schutzblech vorne auf dem 19" Rad ist perfekt.
Gruß
Eckhard
Hallo,
Vorderrad 2J4 in 48T mit 48T-Schutzblech hab ich drin. Hat den TÜV gar nicht interessiert.
Achim
Zitat
Habt Ihr nicht auch das für umgekehrt, also 18" auf 19" ändern?
Dafuer gibt es keinen Grund.
Have A Nice Day
Torsten
Hi,
das mit dem Schutzblech ist wohl wegen der Freigängigkeit -die aber mit dem 19"-Rad bei mir (Heidenau K34) nicht leidet.
Das mit der Bremse hat mich auch gewundert. Hab ich nicht gemacht; Nicht nur daß man die Sachen ja gerade nicht zur Hand hat, ist ja eigentlich auch kontraproduktiv weil Rückrüstung.
Der TÜV hat dazu aber auch nur die Augenbrauen hochgezogen und gemeint, daß das ja Blödsinn sei.
Achim
Tachoantrieb brauchste auch nicht zu ändern, da beim 18"-Rad mit Scheibenbremse eh die 19" Tachoschnecke verbaut ist (was ja dazu führt, wieso der Tacho mit 18"-Rad so falsch läuft)
Wennde also auf 19"-Rad umrüstet geht plötzlich auch der Tacho richtig 
coole Anleitung, vielen Dank dafür und die ganze Arbeit 
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