Cafe-Racer Umbau

    Zitat

    Original von Hetzer
    (normalerweise ist dieses kleine Teil für den Ärmel oben).


    Hinten als dezenter Hinweis, was das ist, an dem er nicht vorbeikommt. :411:


    ( zumindest auf der Landstraße ) :D

    hallo, hab meine gestern gewogen...148kg mit geschäzten 8L Srit im Tank...
    ok, ab morgen wird weniger gegessen :bash: und der (kleinere) Kettenschutz wird endlich fertiggestellt... noch Vorschläge?
    Gruß Dieter

    Zitat

    Original von Zimmi313
    die lästige Gabelbrückenüberhitzung Geschichte


    Die zusätzliche Gesichtsbelüftung bei extremer Cafe-Racer-Haltung sollte auch


    noch als Vorteil betrachtet werden. :D


    Gruß
    Hausel

    Hallo,
    wir waren heute ein wenig in den Bergen.


    Beim Fahrzeugwechsel ist es dann passiert: mein Sohn trat beim ankicken die nicht
    hochgeklappte LSL-Fußraste ab.
    Das Gewinde in der Aluraste ist ausgerissen.
    Weil die Original-Schraube nicht das ganze Gewinde ausfüllte, blieben 5mm des Gewindes
    erhalten.
    Hätte man eine etwas längere M8 Schraube dabei gehabt wäre eine normale Weiterfahrt
    möglich gewesen.
    Aber so war ich froh noch Sozius-Fußrasten am Cafe-Racer zu haben.
    Für 100 km war das eine passable Lösung, halt ohne Hinterradbremse und zum schalten
    ab und an den linken Fuß nach vorn.


    Die Trommelbremse vorn musste Paß-Abwärts ganz schön arbeiten.
    Hat das aber dank Belüftung, anstandslos erledigt.


    Gruß
    Hausel

    Hallo Hausel,


    manchmal packt mich da schon der Neid. Habt ihr euch da am Furkajoch "rumgetrieben"? Wenn ja, war denn viel "Tourismus" unterwegs oder konnte man halbwegs fahren? Wegen der Fußraste mein Beileid, aber als begnadeter Schrauber wirst du schon eine Lösung finden ;)


    daBertl

    Das Leben ist zu kurz, um schlecht zu essen und zu trinken

    Teerherz:
    ja Furkajoch.
    Nach 8 Wochen schlechtem Wetter, war natürlich alles auf den Rädern was noch irgendwie grauchen kann.
    Doch nachdem wir den Tourismus elliminiert haben, war es eine schöne freie Auffahrt. :D
    Oben hatten wir noch eine nette Begegnung mit einem Schweizer SR-Fahrer mit einem
    herrlichen Umbau.


    Die Fußraste ist schon wieder dran.


    Gruß
    Ralf der Hausel

    Schöner Tank!


    Wie hast du die Fußraste repariert bekommen?

    "Only way to feel the noise is when it's good and loud" - Motörhead

    Der Dicke:
    eine 5mm längere Schraube in den Gewinderest.


    Die Alternative von M8mm auf M10mm bleibt für das nächste Mal. :sm:


    Gruß
    Hausel

    Zitat

    Original von Hausel
    Wenn man zwei Spiegel gewöhnt ist, fehlt einem irgendwie was.


    Hallo,


    heute hat der Cafe Racer den rechten Spiegel abgeworfen.


    Im Verstellgelenk ist ein recht mageres Gewinde gebrochen.


    Die Vibrationen sind bei den direkt an den Gabelrohren angeschraubten Lenker- Stummeln wohl etwas gröber.


    Die kleinen runden Spiegel vom Sponsor haben das auch nicht überlebt, während sie am gummigelagerten


    Cross-Lenker des Scramblers halten.


    Weil ich den Spiegel im hohen Gras am Strassenrand nicht mehr gefunden habe ( schade um den verlängerten Arm;()


    muss ich mich an den Einzelspiegel links gewöhnen.


    Gruß
    Hausel

    Servus Hausel,


    bei mir hat's genau von diesen Spiegeln auch den rechten unterwegs gehimmelt. Schwupp, weg. Auf Nimmerwiedersehen. Trotz Gummilagerung des Lenkers...
    Ich fahre seither auch nur noch mit dem linken Spiegel rum. Man sieht ja eh kaum was nach hinten durch die Vibrationen... :369:


    Grysze, Michael :ber:

    Zitat

    Original von Hausel


    die Spiegel gibt es mit längerem Arm in der Bucht zu kaufen.


    Das M10 Gewinde müsste die Vibrationen eher überleben.


    Hallo,


    halten tun sie, schon 1000km diese Saison.


    Aber durch den längeren Arm vibriert der Spiegel stärker.


    Gruß
    Hausel

    Zitat

    Original von Hausel


    Die umgedrehten Lenkerstummel machen sich hervorragend. Wie bereits durchs
    Probesitzen angedeutet ist der Haltungswinkel von Handgelenken und Genick
    wesentlich ergonomischer.


    Heute war die erste längere Tour in die Berge! 320 km :D
    Keine Beschwerden von den Handgelenken und vom Genick! :]


    Hallo,


    ich bin glaub bald zu alt für solche Experimente. 8o


    Nach über 400 km in den Bergen, hatte ich heftigste Verspannungen und Krämpfe in Nacken und Schultern.


    Da konnte auch die optimale Sicht nicht entschädigen. :(


    Also das nächste mal mit dem tourengeeigneteren Scrambler oder der Originalen.


    Gruß
    Hausel

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