Cafe-Racer Umbau

Und von hinten:

Zitat

Original von Hetzer
(normalerweise ist dieses kleine Teil für den Ärmel oben).

Hinten als dezenter Hinweis, was das ist, an dem er nicht vorbeikommt.

( zumindest auf der Landstraße )

Hallo,

hab eine etwas dezentere und leichtere Abdeckung der Löcher in der oberen Gabelbrücke gebastelt.

Gruß
Hausel

Zitat

Original von Zimmi313
die lästige Gabelbrückenüberhitzung Geschichte

Die zusätzliche Gesichtsbelüftung bei extremer Cafe-Racer-Haltung sollte auch

noch als Vorteil betrachtet werden.

Gruß
Hausel

Hallo,
wir waren heute ein wenig in den Bergen.

Beim Fahrzeugwechsel ist es dann passiert: mein Sohn trat beim ankicken die nicht
hochgeklappte LSL-Fußraste ab.
Das Gewinde in der Aluraste ist ausgerissen.
Weil die Original-Schraube nicht das ganze Gewinde ausfüllte, blieben 5mm des Gewindes
erhalten.
Hätte man eine etwas längere M8 Schraube dabei gehabt wäre eine normale Weiterfahrt
möglich gewesen.
Aber so war ich froh noch Sozius-Fußrasten am Cafe-Racer zu haben.
Für 100 km war das eine passable Lösung, halt ohne Hinterradbremse und zum schalten
ab und an den linken Fuß nach vorn.

Die Trommelbremse vorn musste Paß-Abwärts ganz schön arbeiten.
Hat das aber dank Belüftung, anstandslos erledigt.

Gruß
Hausel

Teerherz:
ja Furkajoch.
Nach 8 Wochen schlechtem Wetter, war natürlich alles auf den Rädern was noch irgendwie grauchen kann.
Doch nachdem wir den Tourismus elliminiert haben, war es eine schöne freie Auffahrt.
Oben hatten wir noch eine nette Begegnung mit einem Schweizer SR-Fahrer mit einem
herrlichen Umbau.

Die Fußraste ist schon wieder dran.

Gruß
Ralf der Hausel

Der Dicke:
eine 5mm längere Schraube in den Gewinderest.

Die Alternative von M8mm auf M10mm bleibt für das nächste Mal.

Gruß
Hausel

Zitat

Original von Hausel
Wenn man zwei Spiegel gewöhnt ist, fehlt einem irgendwie was.

Hallo,

heute hat der Cafe Racer den rechten Spiegel abgeworfen.

Im Verstellgelenk ist ein recht mageres Gewinde gebrochen.

Die Vibrationen sind bei den direkt an den Gabelrohren angeschraubten Lenker- Stummeln wohl etwas gröber.

Die kleinen runden Spiegel vom Sponsor haben das auch nicht überlebt, während sie am gummigelagerten

Cross-Lenker des Scramblers halten.

Weil ich den Spiegel im hohen Gras am Strassenrand nicht mehr gefunden habe ( schade um den verlängerten Arm;()

muss ich mich an den Einzelspiegel links gewöhnen.

Gruß
Hausel

Hallo,

die Spiegel gibt es mit längerem Arm in der Bucht zu kaufen.

Das M10 Gewinde müsste die Vibrationen eher überleben.

Gruß
Hausel

Zitat

Original von Hausel

die Spiegel gibt es mit längerem Arm in der Bucht zu kaufen.

Das M10 Gewinde müsste die Vibrationen eher überleben.

Hallo,

halten tun sie, schon 1000km diese Saison.

Aber durch den längeren Arm vibriert der Spiegel stärker.

Gruß
Hausel

Zitat

Original von Hausel

Die umgedrehten Lenkerstummel machen sich hervorragend. Wie bereits durchs
Probesitzen angedeutet ist der Haltungswinkel von Handgelenken und Genick
wesentlich ergonomischer.

Heute war die erste längere Tour in die Berge! 320 km
Keine Beschwerden von den Handgelenken und vom Genick!

Hallo,

ich bin glaub bald zu alt für solche Experimente.

Nach über 400 km in den Bergen, hatte ich heftigste Verspannungen und Krämpfe in Nacken und Schultern.

Da konnte auch die optimale Sicht nicht entschädigen.

Also das nächste mal mit dem tourengeeigneteren Scrambler oder der Originalen.

Gruß
Hausel