Schutzblech mit eingebautem Stabi

Schweiß doch einfach ein Blech rein...

dann mal los... und berichte anschließend mal ob es funktioniert hat.

nee hier haben alle Angst vor ungefederter Masse

das Originalkotiblech ist doch eingeschweisst.
Ich habe mir nach einem Unfall ein anderes Blech drangemacht. Der Halter sieht folgendermassen aus: Flachstahl ST47 (oder war das Wrekzeugstahl? Ist über 20 Jahre her) ca. 4 x 20. Zwei Bügel von je einem Gewinde im Tauchrohr zum anderen Tauchrohr rüber, beide Bögen oben etwas auseinander (ca. Mittelsenkrecht ausgerichtet) und 2-3 Stücke quer dazwischen geschweisst. Den Koti durchgeschraubt -fertig. So komme ich mit ori einseitiger Bremsscheibe auch bei Standrohr +12 cm gut zurecht.
So ein U ist ja eigendlich nicht verwindungssteif, deswegen das fette MAterial und die breite Ausführung ( durch das Ausffächern der Bögen wirds ja steifer als nur einfach gebogen).

Fump

Hallo,

ich hab meine SR bisher noch nicht gefahren. Ist die Gabel so labil das es das es eine Verstärkung braucht? Ich habe ein gekürztes Originalschutzblech verbaut und die originale Bremse.

Zitat

Original von Straßenschrauber
was Leichteres ersetzen und den Stabi aus hochfestem Alu fräsen.

Mich stört der leichte, stabile Stabi aus Alu ÜBER dem Schutzblech nicht (z.B. Telefix o.ä.).

Zitat

Original von Forcierer
Hallo,

ich hab meine SR bisher noch nicht gefahren. Ist die Gabel so labil das es das es eine Verstärkung braucht? Ich habe ein gekürztes Originalschutzblech verbaut und die originale Bremse.

Wie gesagt, original geht gut und das Kürzen macht das ja nicht labiler.

Zitat

Original von Forcierer
Hallo,

ich hab meine SR bisher noch nicht gefahren. Ist die Gabel so labil das es das es eine Verstärkung braucht? Ich habe ein gekürztes Originalschutzblech verbaut und die originale Bremse.

Keine Ahnung, wie sehr das originale Schutzblech stabilisiert. Jedenfalls hab ich das dran und habe bisher (283000km) auch bei geistesgestörtester Kurvenjagerei einen Stabi noch nicht vermisst.
...okay, dass die Fuhre mit Stabi stabi-ler wäre, kann ich mit diesem Hintergrund also nicht ausschließen, aber wie gesagt (s.o.)...

Nobby

Zitat

Original von Nobby

Keine Ahnung, wie sehr das originale Schutzblech stabilisiert. Jedenfalls hab ich das dran und habe bisher (283000km) auch bei geistesgestörtester Kurvenjagerei einen Stabi noch nicht vermisst.
...okay, dass die Fuhre mit Stabi stabi-ler wäre, kann ich mit diesem Hintergrund also nicht ausschließen, aber wie gesagt (s.o.)...

Nobby

Alles anzeigen

Moin,

nach Neukauf meiner SR in 1991 und dann ca. 40.000 gefahrenen Kilometern habe ich damals einen Telefix-Stabi zusätzlich zum Originalschutzblech eingebaut.

Das Fahrverhalten hat sich spürbar verbessert – auch bei den Bolzereien im Weserbergland (bin Exhannoveraner) mit den tausender Boxern.

Nach nunmehr 296.000 selbst gefahrenen Kilometern kann ich so einen Stabi zusätzlich nur empfehlen.

Zitat

Original von Straßenschrauber

.
Mich stört der Preis dabei.

Nun,

der Preis für den Telefix ist natürlich happig...seh ich auch so. Zudem sieht er nicht schön aus. Den Tarozzi kriegst du in der Bucht auch schon mal für 60 €. Sehr schön verarbeitet und passgenau. Der von Hetzer ist natürlich noch schöner verarbeitet (Fabrikat wird er dir hier sicherlich sagen) aber gibt es wohl nicht mehr.

Gruß
Peter

ich denke ich fahr dann mal 250.000 km ohne Stabi so zum testen und kann dann ja immer noch nachrüsten. Muss ja nicht immer alles auf einmal sein.

Den Neupreis eines Telefix würde ich auch nicht bezahlen.
Meiner ist optisch ähnlich, geht aber nicht hoch, und es fehlen die Angüsse für die Staubkappen/Faltenbälge (ist wohl für ein anderes Moped), weshalb ich da etwas basteln mußte.
Ich habe mit Versand ca. 40 Euro bezahlt, was mein absolutes Limit war (mit Trommelbremse brauche ich den Stabi eigentlich nicht so wie die Leute mit nur einer Scheibe).
Es steht "E.S." drauf, was ich mir so auch habe eintragen lassen (d.h. ich kann jetzt jeden x-beliebigen Stabi nehmen und diese Buchstaben einschlagen; ist immer eingetragen), hat aber nichts mit dem bekannten ES-Stabi zu tun, der diese Stangen hat.