110 im 5. Gang

Warum hast Du den Motor überholen lassen, wenn sie so gut lief?

Habe ich das richtig verstanden, nach dem Überholen des Motors letztes Jahr ist sie noch gut gelaufen?

Hast Du schon mal geschaut, ob das zuviele Öl Deinen Luftfilter zugesifft hat?

Wieviel Kilometer bist Du denn seit der Motorüberholung schon gefahren?
Und was wurde alles erneuert?

125 im 4. Das mach ich im 5. selten bis nie. Quält doch die alten Mühlen nicht so. Die haben inzwischen 30 Jahre auf dem Buckel.

Das hält der Motor aus, das ist auch weniger Quälerei als die gut gemeinte
untertourige Gurkerei.

Riech mal am Öl. Wenn sich das wundersam vermehrt, dann riecht es wahrscheinlich nach Benzin und dann solltest Du die Karre auf keinen Fall mehr anwerfen. Öl erstmal raus. War der Benzinhahn evtl. auf Pri oder vielleicht hängt der Schwimmer? Ich tippe auf einen Spritzufuhrproblem.
Frohe Ostern Hannes

Zitat

Original von juwi
Das hält der Motor aus, das ist auch weniger Quälerei als die gut gemeinte
untertourige Gurkerei.

und ein frischueberholter Motor ist auch nicht 30 Jahre alt sondern hat neue bewegte Teile drin

Alle Fragen gelesen?
Alles nachgesehen und kontrolliert?

Wir warten auf Antworten

mach deinen xxwechsel und dann fahr noch ne runde. son eintopf hat auch mal einen schlechten tag.
und wenn büschen mehr xx drin war, ist das kein beinbruch.

Original von juwi
Das hält der Motor aus, das ist auch weniger Quälerei als die gut gemeinte
untertourige Gurkerei.

mein reden, erst recht wenn innen alles neu ist !

wünsch allen ein fröhliches eier suchen...

martin

Zitat

Original von insider 6

und ein frischueberholter Motor ist auch nicht 30 Jahre alt sondern hat neue bewegte Teile drin

Immer wieder schön zu lesen, dass ich nicht alleine mit der Meinung bin, die SR gehört "ausgedreht"..

Zitat

Original von hase63
(...) Leider ist nur geschwafelt worden und keiner hat auf meine Fragen geantwortet.

Sorry, aber das Wort "geschwafelt" ist Dir ziemlich daneben gegangen, finde ich. Du hast genau 1 Frage gestellt "Kann es von der zu großen Ölmenge sein oder was könnte die plötzliche Ursache sein?". Darauf gab es paar Klärungsfragen und Ideen. Solange nicht alle Unklarheiten beseitigt sind, kann hier niemand genau sagen, wo das Problem liegt.

- Die Idee mit dem noch mal nachgefüllten XX ist nicht abwegig. Du kannst das in 5 Minuten klären, indem Du alles XX ablässt und ausmisst. Vielleicht kannst Du Dich erinnern, wieviel Du insgesamt reingekippt hast (an erhöhten Verbrauch würde ich bei einem frisch überholten Motor erst mal nicht denken). Allerdings müsste er bei zuviel XX das irgendwo rausdrücken, z.B. Gehäuseentlüftung.
- Auch die Idee mit dem in den Block nachlaufenen Sprit ist nicht abwegig. Ich hatte das selbst mal über Winter, war ne Riesensauerei (defektes Schwimmerkammerventil).
Prüf doch die Sachen erst einmal, und schreib das hier rein, dann kann´s weiter gehen.

Zitat

Original von hase63
Hallo,

.......Beim Ölwechsel fiel mir auf, dass zuviel Öl eingefüllt war. > 2,5 Liter.
Kann es von der zu großen Ölmenge sein oder was könnte die plötzliche Ursache sein?............

Grüße

Rüdiger

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das kann ja dieses und das sein. Ich tippe mal auf zu zähes Öl im Kreislauf, Bremse ist fest nach der langen Standzeit, Kriech-Strom in der Funkenstrecke oder Kette ungenügend geschmiert.

Zitat

Original von SR-Heinz

das kann ja dieses und das sein. Ich tippe mal auf zu zähes Öl im Kreislauf, Bremse ist fest nach der langen Standzeit, Kriech-Strom in der Funkenstrecke oder Kette ungenügend geschmiert.

... oder vergessen den Bremsschirm vor der Fahrt einzurollen? ...

Hallo Hase,
so wie Du Dich aufführst, verdienst Du es vielleicht nicht schneller zu fahren!?

Oder beherzige die Tipps, schau nach und dann wird Dir weiter geholfen.

Fump