Meine kleine Grüne

Moinsen

Ich bin mit meinem Winterprojekt fast fertig und wollte jetzt
mal ein paar Bilder einstellen.

Ich hab die ganze Zeit hier und da im Forum Ideen gesucht,
und dann einfach mal angefangen umzubauen.

Es ist mein erster Umbau und ich persönlich bin sehr zufrieden
wie die kleine geworden ist (war vorher ziemlich original 48T
und Seitendeckel sowie Tank komplett schwarz)
wobei ich lange überlegt habe ob ich das ganze hier überhaupt
einstellen soll bei den ganzen anderen abgefahrenen und wesentlich
professionelleren Umbauten die man hier findet (da traut man sich ja kaum )

Zum Umbau:

- Classic Low Lenker
- Solo Sitz
- Drag-Pipe Endtopf
- CDI-Booster (300 Ohm Spule war grenzwertig)
- Classic Lenkerenden Blinker
- Faltenbälge
- diverse Kleinteile und Abdeckungen
- Griffgummi Classic dunkelgrau
- Tankumrandung silber
- Gasgriff mittelschnell öffnend (muss ich noch tauschen da ich beim
Vollgasgeben umgreifen muss mit dem BST34)

alles vom Sponsor

- Motoscope tiny vintage Tacho mit Halter von Louis
- Scrambler Scheinwerfer vom Kickstarter mit Halter von Louis
- F-Box Tastersteuerung
- mini Taster-Armaturen von Racetronics

- Gaszüge an BST34 angepasst
- den Kabelbaum hab ich komplett neu aufgebaut (2x )
wegen der Tastersteuerung
- die F-Box sitzt in der kleinen schwarzen Box links hinten
sowie auch ein KFZ-Öffnerrelais welches mir nach dem
Einschalten mit dem Start/Kill Taster den Kill-Eingang
der CDI frei gibt so daß gestartet werden kann.
- auf der rechten Seite kommt die gleiche Box auch noch ran
( ist ne Metallbox vom Conrad-da mach ich noch Bilder) mit Schloss und da kommt
dann ein bischen Bordwerkzeug rein.
-Tank und Seitendeckel hab ich selber mit Sprühdose gelackt
- nen kleinen Gepäckträger angebaut wenn mal ne Gepäckrolle
drauf muss (hat mir ein Kumpel geschweisst)

Alles in Allem ist die größte Erfahrung bei dem Projekt
was ich alles dabei gelernt habe da ich mich vorher noch
nicht rangetraut hatte ein Moped umzubauen!

Das alles wäre ohne die zahlreichen Hilfestellungen und Anregungen
hier im Forum nicht möglich gewesen-deshalb:

Noch ein paar:

Und das Cockpit mit den Mini Armaturen sowie jeweils Killtaster und Taster für
das Motogadget in der Gabelbrücke:

Hier nochmal die Armaturen:

sausage creature: das werd ich mir mal überlegen
Ich hab einen Spiegel links dran-nach unten-der verschwindet aber auf dem Bild im Helm.

Jever: Das Grinsen bekomme ich fast gar nicht mehr aus dem Gesicht-
ich erwische mich im Geschäft dabei zu träumen ne Runde zu cruisen
und denke wenn jetzt einer meinen Gesichtsausdruck sieht denkt der ich
hab se nicht mehr alle.

Dieselross: Ich weiß nicht warum-aber gerade die Dinger haben es mir angetan!
Aber ich überleg nochmal.................................

@All: Danke für eure lieben Wünsche und Congrats ---das tut richtig gut!

Es macht einfach irre Spaß mit dem Möp zu fahren und ich verstehe jetzt
was es heißt kein Moped von der Stange zu fahren sondern eines an das
man selbst Hand angelegt hat-so wird es richtig zum eigenen "Baby"!

Mein Mädchen hat schon Bedenken daß ich nur noch mit der SR unterwegs bin
aber da braucht sie sich keine Sorgen machen-fürs Zuzweitfahren habe ich ja
noch die Triumph Scrambler bei welcher der Spaßfaktor auch nicht zu unterschätzen ist!

Kleinere Probleme hab ich noch mit leichtem Auspuffpatschen und nach dem Ausmachen
gibt es auch jedesmal einen satten Plopp so nach ner Sekunde-aber das werde ich nächste
Woche noch prüfen/beheben und ggf. hier nachhaken.

Ich mach auch mal noch ein paar Detailbilder sobald ich kann.

Nochmal

an alle!!!!!!

Der Rhein: Die Scrambler ist einfach traumhaft-und das nicht nur optisch.
Ich muß dazu sagen daß ich erst seit drei Jahren Motorrad fahre-ich hab mir
die SR am Anfang gekauft (SR war schon immer ein Traum von mir) und irgendwann kam mein
bester Freund (fährt ne Trude mit Apehanger) mit nem fiesen Grinsen im Gesicht
und ner Motorradzeitschrift unter dem Arm in der ne Scrambler abgebildet war.
Dann war es sofort um mich geschehen!

Fahren tut sich die Triumph einfach klasse und man fällt richtig auf mit
dem Moped (ist halt recht selten).Ich hab jetzt um 4000km drauf und wirklich jeden km geliebt!

Einzig die Werksstollenreifen finde ich nicht so toll und am Anfang hatte ich beim
rangieren etwas Mühe da man doch sehr hoch sitzt (bin 1,78 ) aber das hat sich
wunderbar eingespielt.
Der original Auspuff ist vom Klang her auch nicht die Offenbarung aber schon ganz
gut.Die im Zubehör erhältlichen 2 in 1 Zard Puffe gefallen mir optisch nicht so ganz
und Tors und was es da so alles gibt haben keine ABE---mal sehen.

DIe wird aber grösstenteils original bleiben-weil sie so schon einfach lecker aussieht.

Frank: Das Gadget wird vom mitgelieferten Magnetkontakt gesteuert.Ich hab auf zwei
Schrauben von der Bremsscheibe mit 2 Komponentenkleber die zwei mitgelieferten Magnete
geklebt und mit dem Blindstopfen des Tachowellenausgangs vom Sponsor und zwei kleinen
Winkelchen mir einen Halter für den original Sensor gebastelt.

Ist noch etwas provisorisch-da mach dann auch mal ein Bild.

Ich habe auch mal den Koso Sensor vom Sponsor versucht fürs Gadget anzubauen.Und zwar den der
direkt in den Tachowellenausgang des Vorderrads geschraubt wird-hat aber nicht geklappt.

Von Koso weiß ich daß deren Sensoren mit +5V arbeiten und hab mir deshalb im Geschäft
(bin Elektroniker) nen Spannungswandler 12V auf 5V(Sensoreingang Motogadget sollte auch mit 5V
arbeiten) gebaut und dann noch mit und auch ohne
Pull-Up Widerstand versucht- jedoch ohne Erfolg-keine Ahnung warum.

Irgendwie hat mich dann die Lust verlassen mit dem Koso Teil weiter zu experimentieren.
Ich wollte ja fahren!!!!!!!!!!!!

Beim Gadget ist es etwas tricky daß manche anscheinend auf dem Sensoreingang auf 12V getastet
werden und andere auf Masse!

D.h. Sensor eine Seite entweder auf Masse oder +12V und andere Seite auf Sensoreingang.
In der Bedienungsanleitung meines Tachos steht daß der Sensoreingang um Impulse zu
erhalten über den Magnetkontakt auf Masse geschaltet werden muss.

So habe ich es auch versucht und hab schon gedacht daß das neue Instrument defekt wäre
da sich nix getan hat.

Aber im Netz habe ich dann eine ältere Anleitung gefunden in der es grad andersherum
beschrieben war,also 12V Pulse an Sensoreingang.

Vielleicht hab ich ein älteres Modell erwischt und die haben das vielleicht mal geändert.

Was solls hauptsache es funzt!

Hey

Die ganzen positive Rückmeldungen sind
wahrlich Balsam auf der Seele!

Fump: Die Armaturen werden ganz einfach von der Unterseite mit ner
kleinen(ich mein M2 oder M2,5) Madenschraube an den Lenker geklemmt.

Die gibt es auch in verschiedenen Ausführungen,
schwarz,silber,mit 2 oder 3 Tastern,Kabelführung
aussen oder auch für Kabelführung im Lenker!

Der Marco hat ein paar nette Produkte im Shop.

Hier der link:

http://www.racetronics.de/products.htm

edit:die ultrakleine Tastersteuerung in diesem Shop find ich klasse!