Kette spannen / Bremse

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Du kannst die Bremse doch hinten am Bremsgestänge wieder entsprechend einstellen.

Tipp:
Nach dem Einstellen erst ein bißchen rollern und dabei auf der Sitzbank auf und ab hüpfen. So merkst Du dann, ob die Bremse nicht beim Einfedern blockiert. Denn wenn Du die Bremse einstellst, wenn Du nicht draufsitzt, kann es passieren, daß sie sie später ständig mitschleift.
Mir ist das leider ´mal passiert. Da bin ich hier aus dem Norden über den Stadtring bis zum Innsbrucker Platz gefahren. Da hat dann die Bremse praktisch schon geglüht, die Pulverbeschichtung der Nabe hat sich verfärbt und ist teilweise abgeplatzt.
Du mußt die Bremse so einstellen, daß sie auch wenn Du draufsitzt und das Ding hinten einfedert, noch frei läuft.

Hallo.
Ist doch klar, wenn das HR nach hinten kommt weil man spannt, wird die Zugastange der Bremse schon etwas vorgespannt, also neu einstellen.
Lösen der Mutter an der Stange um den gleichen Wert wie die Achse nach hinten wandert beim Kette spannen.
Beim Einfedern hinten nochmals den Ketten Durchhang prüfen, da der dann straffer und weniger wird.

edit Ihr wart schneller , also doppelpost..

Uff, du solltest dich dringend mal mit deiner Bremse beschäftigen.
Is manchmal nicht schlecht sowas zu haben

Vielleicht is es nicht schlecht, sich mal mit Bremsnocken, Belagstärken und Schmierung auseinanderzusetzen

(Is nicht bös gemeint, gell, aber bei sowas kann man sich schon hinlegen...beim einfedern verkürzt sich das nämlich noch zusätzlich)

Gruß

Also irgenwas find ich da komisch.
Entweder die Kette hat vorher nen extremen Durchhang gehabt und / oder die Fussbremse war auch schon relativ eng gestellt.
Bzw. die Kette ist nach dem Einstellen viel zu stramm.
Naja, sind nur so Gedanken, die mir beim Lesen kommen.

Liebe Grüße vom Trierer

Hast an Deiner Vespa keine Kette spannen müssen ?

SR ist halt anders als Piaggio. Die Einstellung der Bremse ist abhängig von dem Abstand des Hinterrades zum Bremshebel. Und der verändert sich beim Kettenspannen. Also musst Du nach dem Kettenspannen die Bremse einstellen. Das geht ganz einfach und ohne Werkzeug an der Flügel-/Rändelmutter am Ende des Bremsgestänges.

Gruß Klaus

Meine PX80 Bj. 1981 mit PX200 Motor 12 PS (Gemisch) mit PEP Plus 2.0, Rest Original und unverbastelt.

Als erstes muß ich "Mühli" rezitieren: Uff, du solltest dich dringend mal mit deiner Bremse beschäftigen.

Es gibt zwei erschiedene Geometrien der Bremse:
1.)Die 2J4 (also auch Deine) hat im Orginalzustand die Bremsmomentabstützung (hier BMA genannt) oben.
Das bedeutet, daß sich die Bremsankerplatte beim Spannen der Kette ein wenig in Fahrtrichtung dreht, dadurch wandert der Punkt an dem Bremsstange und Bremsschlüssel verbunden sind erheblich nach hinten!
Soll heißen, daß bei Bewegung der Achse die Einstellflügelmutter um den zwei bis dreifachen Betrag (einfach reicht nicht!) verstellt werden muß.....

2.)Später wurde die BMA nach unten verlegt.
Hier dreht sich die Bremsankerplatte beim Spannen rückwärts und es ist meist garnicht nötig die Bremse neu zu justieren.
Daran dachte wohl der "Trierer"......

Wenn Du dir nicht sicher bist: gefühlt kommt jedes zweite Forumsmitglied aus Berlin, klingel doch mal beim Nachbarn.......

... des Weiteren störe ich mich am Begriff "Kette spannen". Ich fürchte, wenn Du schon mit der Bremseinstellung Probleme hast, wird das mit dem Einstellen des Kettendurchanges auch nix Gescheites.
Lies Dir doch das mal aufmerksam durch...
http://motorang.com/bucheli-pr…ntriebskette.htm#spannung

Gruß
Hans

Hallo Lutz,

schicke mir eine PN oder Mail, dann koennten wir das sogar heute noch, oder in den naechsten Tagen korrigieren.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

Original von barnix

2.)Später wurde die BMA nach unten verlegt.
Hier dreht sich die Bremsankerplatte beim Spannen rückwärts und es ist meist garnicht nötig die Bremse neu zu justieren.
Daran dachte wohl der "Trierer"......

So isses !
Ich muß gestehen, das ich an die BMA oben garnicht dachte, weil bei meinen Möps die Dinger alle unten sind.

Kettenspanner hört sich zwar besser an als Kettendurchhangeinsteller, ist aber , finde ich, die schlechtere Formulierung.

Liebe Grüße vom Trierer