NOchmal gut Flutschi drauf, das Ventil rausschrauben und mit Schwung aufblasen. Mehr wie 4,5bar trau ich mich nie, wird von Reifenherstellern meist auch nicht erlaubt. Manchmal hilft warten, manchmal Klopfen mit dem Gummihammer. Wichtig wäre gewesen, die Felgenschulter vorher mit der Drahtbürste von alten Gammelresten zu befreien...
Gruß
Hans