AddOn-Paket No. 3, 4, 5 zur F1-Nockenwelle

Hallo Jungs,

ich hänge mich da gleich einmal mit einigen infos an die post von theo an!

Ich habe nun die vorläufige Reihenliste nach bestem wissen und gewissen gemacht.
Falls ich mich mit der Reihenfolge geirrt haben sollte dann weißt mich bitte darauf hin.
Ich werde aber im Rahmen des Möglichen versuchen alle Köpfe so zügig und effizient als möglich zu bearbeiten so dass Jeder seine Teile möglichst schnell retour bekommt.

Hier einmal meine vorläufige Liste, die mit Fragezeichen markierten Namen habe ich im thread leider nicht explizit gefunden und vorläufig aus theo´s post von seite 3 übernommen.
Wenn ihr so nett sein würdet und mir, insbesonders die mit fragezeichen markierten gekennzeichneten bestellungen bitte bestätigen könntet bzw. gegebenfalls hinweise geben könntet wäre dies sehr sehr nett und hilfreich.

Also here it goes:

Frank (Vorgerueckt da bestellung bereits im Entwicklungsstadium bestand)
Srpedro (Vorgerueckt da bestellung bereits im Entwicklungsstadium bestand)
Nicomatthias 3x
Domixl
Tobster
SR-tom
Harry1
Hombre
Paule (vorgerueckt aufgrund uebersehener Bestell-Pn !!)
Oldman
MiSo78
Bohne
Max 2x
lacoon
Hannsen
Morton
Megaxtortura
Mr.kickstart
Mambu
Sixty Four (vorgerueckt aufgrund uebersehener Bestell-Pn !!)
Oldstyle
Reischu

l.g.

Christian

EDIT: Ich habe die Liste nacheditiert und nach bestem Wissen und Gewissen versucht die Aenderungen transparent zu halten

Vielen Dank fuer Eure Aufmerksamkeit und schoenen Abend

check!

Hallo Jungs,

nachdem der Theo schon flott an der Bestellung der Teile arbeitet, werde auch ich Euch in den nächsten Tagen mit den Infos zum Versand und anderen Details bzgl. der Organisation der Kopfbearbeitung informieren.

Vorweg schon einmal die Liste der von mir benötigten Teile:

Einlassventil (brauchbar, v.a. an den schaftenden nicht eingeschlagen)
Auslassventil (brauchbar, v.a. an den schaftenden nicht eingeschlagen)
Ansaugstutzen (brauchbar, ohne Risse)
Kopf (wie schon zu anfangs geschrieben möglichst rein und fettfrei und zerlegt)

Bei den Leuten mit Kit 4:

Ich brauche von Euch auch die oberen Ventilfederteller sowie die federkeile da die neuen Federn auf den originalen Ventiltrieb, mittels der Unterlegdistanzen, angepasst werden.

Bei den Leuten mit Kit5:

Ich brauche von Euch keine Ventile da die Ventile ebenso wie ihre unmittelbare mechanische peripherie im Kit 5 enthalten sind.

So, das wär´s einmal für´s Erste.
In den nächsten paar Tagen folgen weitere Infos.

Vielen Dank und schönes wochenende

Christian

Moin
Soderle,ich weiß zwar noch nicht genau,wie ich das mit den Teilen geregelt bekomme,aber ich bin definitiv dabei.

Einmal Stufe 5 bitte....

Gruß Dani

Hallo Dani,

auch von mir!

Du hast Info Pn.

l.g. und ein herzliches Danke Schoen

Hallo ist ein einsteigen noch möglich oder ist die Bestellung schon raus,
wen ja dann hätte ich gern Kit 5.

Gruß
Reinhard

Hallo Jungs,

ich habe heute noch einmal die Liste aktualisiert und werde diese dann auch mit Ende dieser Woche schliessen.
Ich bitte Alle (zu) Spaetkommenden um Verstaendnis fuer diesen Schritt, doch wie ich schon des oefteren im Rahmen von Pn's erklaerte, ist der Zuspruch fuer die Kits bei weitem massiver ausgefallen als Wir je vermutet bzw. gehofft haetten!!
Danke noch einmal herzlichst an ALLE fuer das damit ausgedrueckte schoene Lob, und auch das Vertrauen in unser Projekt!!

Da ich aber (was die Bearbeitung angeht) bemueht bin auszer schoene Projekte zu entwickeln auch serioese, in der Ausfuehrung als auch im Zeitrahmen, Leistungen zu erbringen, werde ich daher wie o.a. die deadline fuer die Bestellungen ziehen da ich ansonsten in ernsthafte Probleme kommen wuerde die Arbeiten einigermaszen zeitgerecht fertigzustellen.

l.g. und noch einmal ein fettes Danke Schoen!!!

Christian

Hallo Leute,

Ich schliesse hiermit den Bestelleingang und werde in Kürze die genauen Bestelldaten und das Prozedere hiezu posten.

l.g. und ein schönes Wochenende

Christian

Guten Morgen

Mit heute Abend beginne ich die Euch via Pn ueber meine Adresse bzw Versandmodalitaeten zu informieren.
Seid so gut und haltet bitte Eure Postkaesten empfangsbereit
Ich nehme an dass ich die einzelnen Pn's bis morgen spaetestens uebermorgen versendet haben sollte!

l.g.

Christian

Gutmorgen, auch von mir was:

So wie es aussieht, werde ich die FS-Nocken aus der Aktion 10. Januar in der Woche ab 11. Februar wieder an die Einsender zurueckschicken koennen.

Gruss
Hans

Alea iacta est

saluti

Christian

Zitat

[quote]Original von Hudriwudri
Hallo,Die Verdichtung hat ebenso wie das Brennraumvolumen eine relativ untergeordnete Rolle da die Kits also v.a. die Bearbeitung auf Motoren unter Verwendung der F1 zugeschnitten ist und diese durch die relativ Kürze ihrer Steuerzeiten mit moderater Verdichtung auskommt.

Servus

Ok, Hubraum und Verdichtung spielen eine untergeordnete Rolle...,
und wenn ich meiner SR jetzt zum Kit 5 noch Zylinder-hohnen und einen neuen Kolben spendieren will...
...welche Kolbengröße und Verdichtung würdet ihr mir empfehlen?
bzw. was passt denn am besten dazu?
Viseco oder....?

Besten Dank für eure Antworten

LG
Morton

Liebe Leute.
Aus verschiedenen Gründen, die ich hier nicht auswalzen kann,
muss ich mein Angebot zum Bohren der Nockenwellenräder leider zurückziehen.
Bitte nicht mehr anfragen, ich kanns einfach die nächsten Monate nicht machen.
Tut mir Leid,
Hans

"Unknown" hat auch so eine Bohrschablone und eine Ständerbohrmaschine.
Aber ob er Zeit und Lust hat, (gegen Geld) massenhaft zu bohren, weiß ich nicht.

Ich hab die Dinger zwar immer auf dem Teilapparat gebohrt, kann aber eine Bohrschablone und eine 4,03H7 Reibahle zur Verfügung stellen, wenn sich sonst nix findet.

Edit meint gerade, es sei eine echte BohrLehre, keine Schablone, und ich muss sie noch härten, damit sie die Stückzahlen auch durchhält.

Gruß
Hans