Sie läuft, oder auch nicht

Moin,
Grundsatzfrage: Welcher Vergaser ist verbaut?

Moin,

entweder Du sagst uns, woher Du kommst, oder das wird nix ...

Joe

Moin,

wenn der Originalvergaser verbaut ist, ist es der VM34SS.

Laß mal die Finger vom Choke. Den braust du eigentlich nur bei Temperaturen unter 15°. Und dann auch den Choke ganz schnell wieder raus. Der Vergaser hat einen Warmstartknopf. Das ist der kleine weiße Knubbel auf der linken Seite. Daduch wird den Schieber leicht angehoben. Der reicht bei meiner eigentlich immer zum Starten.

Kauf dir eine neue Kerze (besser gleich 3 oder 4) und bau die ein und probier dann nochmal. Erst mal ohne Choke, nur Warmstartkonopf hochdrücken. Wenn nach 3-4 Kicks nichts passiert, dann erst den Choke, aber nicht voll.
In ein paar Tagen hast du dann raus, wie du bei welchen Temperaturen den Bock ankickst.

Viel Erfolg

Dirk

Zitat

PS die 4 Ziffern sind die PLZ also Dülmen

Ein Fall für Dieselross.

Moin,
richtig ist so ein Startverhalten auf jeden fall nicht.

Moin,
also normal ist das nicht!! Der Vorbesitzer von meiner hat die auch erst angetreten , dan warmlaufen lassen ca. 20 min und dann konnte er Fahren.
Hat man Gas gegeben, gleich nach dem Anlasen, ist sie ausgegangen.Und warm (heiß) antreten ging gar nicht. Ich habe das dann gändert auf an machen und sofort losfahren mit 1 oder 2X treten.

Wenn sie nach 3-4 X treten nicht angeht schraube mal die Kerze raus und prüfe ob naß oder trocken, daß Du weist ob sie zu fett oder zu mager ist.
Meine war zu mager - also zu wenig Sprit.

Wir gehen jetzt mal davon aus, daß Du trettechink im schlaf kannst. Da komme ich jetzt drauf weil Du schreibst in der Werkstatt ist sie mit 1X Treten von denne gelaufen, was ja auch normal ist.

Gruß Lars

Wozu ne neue pumpe?
Werkstaetten eben.. kk
Stell den vergaser mal richtig ein und ueberprueffe die Llg schraube, warscheinlich ist die spitze schon seit ewig im arsch.
Ansonstdn wennse keine ahnung vom moped hast, und deswegen warste wohl auch in so einer werkstatt, der thorsten sprich dieselross ist bei dir umme ecke.

Moin,
Joe, kannste Dir Dein blödes Gemecker nicht einfach mal schenken?
Gruß

...nimm mal den LuFi raus und schau ob sich das Startverhalten ändert. Das kann sein das sie zu wenig Sprit oder sogar zuviel Sprit beim starten bekommt. Unbedingt vorher sicher stellen das die Zündanlage richtig funktioniert. Also Zuverlässigkeit der Zündkerze prüfen (evtl. Funkentester).
Springt sie z.B. mit Startpilot beim ersten Kick? Ich hatte z.B. Ein Riss im Ansaugstutzen, der so nicht zu sehen war. Jetzt kommt sie immer beim ersten bis dritten Kick...
Gruß

Hi
Pelzer
Bin einer von den beiden.
Wie ich dir schon sagte läuft an deinem Moped was Grundsätzliches falsch.
Hoffe sie springt an und du kommst nach Coesfeld, wenn nicht meld dich dann komm ich vorbei.
Gruß Ralf

Moin Fredo,

welches blöde Gemecker ?

Zitat Frederöffner : "entweder hilft mir einer oder ich leg sie um."

Icke : "entweder Du sagst uns, woher Du kommst, oder das wird nix ..."

Es liegt doch auf der Hand, dass ihm schneller geholfen wird, wenn jemand um die Ecke wohnt, oder ?

Wo ist Dein Problem ?

Joe

Mal ganz doof- Elektrik kann man nicht immer gleich " sehen" . Hast Du mal alle Kabeleien gecheckt, die Wasser abbekommen könnten?
Und ein kleines Denkspiel zum Einschlafen:
WAS an den Umständen Werkstatt und unterwegs, bzW bei Dir zu Hause könnte anders gewesen sein? Ursachen gibt´s ja viele, man muss sie nur finden.
Ich muss da mal meine Oma zitieren:
" Nicht wie wild suchen Kind, nachdenken ...!"
Und, mir hat´s schon manchmal geholfen.

Viel Glück !
Grüßlis Melli

Und: der Joe stänkert nicht, er kann nur seine Stimmlage schlecht " schreiben"

Schon mal die Lichtmaschine durchgemessen?

Ich hab die Wilbers Gabelfedern, bin damit sehr zufrieden.