Keine Motorleistung

Hallo,
Ich melde mich heute bei Euch weil ich nicht mehr weiter weiss.

Meine SR 500 48 T Baujahr 1994 hat keine Motorleistung mehr. Anklcken ist kein Problem, springt sofort an, mit Choke läuft sie im Stand super, auch wenn der Motor auf Temperatur ist ( ohne Choke ) läuft sie ohne Probleme. Im Stand kann ich auch Gas geben ohne Probleme über 4000 Touren hinaus.
Sobald ich aber fahre, komm sie nicht in die Gänge, ganz langsam auf 3000 Touren kann ich Gas geben. Schneller als 80 Kmh geht nicht. Im letzten Gang geht auch, hat keine Leistung mehr.
Alles fing damit an, dass die SR bis 3500 Touren nicht in die Gänge kam, ab 3500 dann als wenn eine Schalter umlegt könnte ich richtig beschleunigen.

Habe die Maschine seid längerem bei einer Werkstatt stehen, leider kein Yamaha Händler, hier in Nordhorn gibt es leider kein, erst in 70 Km Entfernung.

Was die Werkstatt festgestellt hat, dass eine kleine Feder im Vergaser oben unter der schwarzen Kappe mehrfach gebrochen war, diese wurde gegen eine Originalfeder ausgetauscht. Hab gedacht das war der Fehler, war aber nicht. Jetzt wie gesagt, kommt sie jetzt gar nicht mehr auf Touren.

Jetzt haben die noch den Luftfilter ausgetauscht. Der ist schon länger drin, wurde von mir vor ca. 10 Jahren getauscht.

Kann das am Luftfilter liegen ?

Vielleicht kann mir jemand helfen, auch per Telefon 05921-2204

Danke im Voraus schon mal für Eure Hilfe.

Hallo XTfant,

den Luftfilter habe ich April 2000 gewechselt und seitdem ca. 20000 Km gefahren.
Die SR hat ca. 33000 auf dem Tacho.
Ölwechsel habe jährlich gewechselt, Ventile regelmäßig eingestellt. Bin die letzten Jahre nicht mehr soviel gefahren.

Die Werkstatt hat den Vergaser gereinigt, alles sauber, Kompression gemessen, auch Topwerte.

Hallo, danke für Eure Antwoten.
Das mit der Membrane werde ich kontrollieren lassen. Ich selber gehen da nicht bei, hab da keine Ahnung.
Schade das ich in der Nähe keinen SR Fahrer habe der mir vielleicht hier ein Helfertips zeigen könnte.
Mal eine andere Frage, was haltet Ihr von dem Kedo Luftfilter den man anstelle des Original verwenden kann. Ist der besser ?

Grüß
Michael

Hallo Leute,

wollte mich zunächst für Eure Tips bedanken.
Komme erst jetzt dazu, Euch zu danken.

Wie ich schon erwähnt habe, war meine SR in einer Werkstatt für Autos u. Mötorräder.

Der Chef sagte mir noch, nachdem ich gefragt habe ob meine SR reparieren kann, dass er sich mit den älteren Maschinen auskennt.

Kurz gesagt, er hat den Fehler nicht gefunden, auch nachdem ich ihn auf die von Euch angegebenen Fehlerquellen hingewiesen habe ( schwarze Oberkappe für die Membrane + Deckel für die Beschleuningungspumpe )

Ich habe dann mein Maschinchen wieder abgeholt, habe mir gesagt, EGAL jetzt schaust selber mal nach.

Sitztbank ab, Tank ab, und habe den Fehler gefunden. Der schwarze Deckel oben am Vergaser hatte einen Haariss, dann hatte der seitliche Deckel für die Beschleuningungspumpe auch einen Haariss oben am Rand.
Die Membrane ist in Ordnung gewesen, aber der Vergaserschieber hatte starke Riefenspuren.
Ich habe mir jetzt einfach einen kompletten gebrauschten BST34 Vergaser besorgt, der hatte allerdings auch den Deckel für die Beschleuningungspumpe kamputt. Bei KEDO habe ich mir den Deckel besorgt und zur Vorsicht alle Dichtung, Schwimmernadel, Hauptdüse und die Kreuzschrauben gegen Imbusschrauben ausgetauscht.

Hab selber den alten Vergaser ausgebaut und den überholten Vergsaser wieder eingebaut.
Und siehe da, sie läuft wieder. Nach 5-6 mal treten war sie da. Spring seitdem sofort an. Hab gestern eine kleine Tour gefahren (150 Km ) ohne Probleme.

Nochmals vielen Dank für Eure Beiträge.

Gruss
Michael

Moin, Moin,

danke für den Hinweis auf den Schreibfehler

Bin überhaupt erstmal froh, dass die Karre überhaupt läuft.

Der Vergaser der jetzt drin ist, sieht besser aus von innen als mein alter Vergaser.
Sollte es dann doch wieder passieren, dass die Maschine dann noch mal die Motorleistung verliert, weißt ich jetzt wo der Fehler liegt, oder wo ich suchen muß.
Den gebrauchten Vergaser habe günstig erhalten (ca. 70,00 Euro) mit noch ein paar anderen Sachen zusammen.
Bei KEDO hätte ich mehr bezahlt
Ich denke das hält erstmal eine Zeit lang, zumal ich nicht viel fahre.

Gruß
Michael