Scrambler Projekt

nach meiner bescheidenen Recherche ist die Schwinge bis Ende 2j4 gleich geblieben und hat in der Ausführung 2j2 "notwendigerweise" die Abstützung auf der rechten Seite integriert in die Halterung der Scheibenbremse!?
Mein 2j2 Rahmen steht noch in Atlanta und schwimmt erst im nächsten Jahr hierher aber vielleicht kann das jemand bestätigen oder anders klären!?

und sicherheitshalber gerade in der Garage nachgesehen - - - meine wunderbaren Edelstahlspanner(Barnix) rosten nicht, spannen wie blöde und haben keine Halterung für die Schraube(mein 2j4 hat da ein Gewinde und der Vorratsrahmen aus 85 nicht?!) - - - und halten schon sehr lange

Hey,

den Kettenspanner gibt es nur bei der Bremsmomentabstützung oben und entsprechend Bremsgestänge unten. Die Kräfte wirken hier beim Bremsen von der Art, dass die Achse nach hinten verschoben werden kann. Ist die Achse nicht ordentlich angezogen, dann hoffentlich die dafür vorgesehene Schraube im Kettenspanner rechts.
Es soll da Einzelfälle geben (Treffengerüchte) wo die ganze Bremsankerplatte sich um sich selbst gedreht hat, vor allem wenn Streben mit falscher Länge verbaut wurden. Das bewirkt wohl eine ungewollte Vollbremsung, die je nach Geschwindigkeit und Schräglage richtig spaßig werden kann.
Natürlich muss jeder selbst wissen was er tut. Aber die Schraube schadet nicht und es ist kein riesengroßer Aufwand das Teil fest zu machen.

Ich mag auch nicht klug schweißen aber ein Sicherheitsgewinn ist das Teil Allemal.

In dem Sinne man sieht sich
Grüße
Olaf

Edit meinte noch: gemeint ist die Schraube direkt unter dem Stoßdämpfer rechts, da wo manche Kettenspanner die komische Verlängerung haben.

Koti hinten: würd ich noch weiter in die Schwinge ein arbeiten. Wenn da Dreck und Steine sich zwischen Koti und Reifen verkeilen, Fährst Du keinen Meter mehr.
Vorm schweissen Halterung Koti und Nummernschild überlegen. In der Mitte des Loops kannst Du auch ne Mutter einschweissen und daran den Koti von unten verschrauben.

Koti vorne: is Alu ne? dann kann es passieren das der schlabbert und dann einreisst -evtl. so klassische Streben?
Ist die Halterung zwischen den Tauchrohren fest und steif? Die sollte auch Kräfte aufnehmen können, da sie die Gabel stabilisiert.

Versuch doch die Kante am Tank umzulegen -ich denke daß das viel bringt. Evtl. die Harleyschrauber fragen. Dann noch hinten 2-3cm höher!

wird cool

Fump

Zitat

Original von seppi
Hey sr2012,

mach mal hinten am Kettenspanner die verlorene Schraube rein bitte. Die ist hat einen Grund und ist wichtig!

Grüße Olaf

Garade im regnerischen Hamburg würd ich auch das Loch schliessen wollen

Was machst du mit dem offen stehenden Blech in dem gelben Bereich?

Ich habe am Loop eine Lasche angeschweißt, diese hält den Sitz und den Fender. Vorne wird der Sitz unter die Tankbefestigung eingehakt.

Die Frage nach den Blechen war weil der TÜV zum Schweißen nach der TRennstelle NEIN sagt, ich habs trotzdem gemacht aber weitlich damit die Sizbank schön aufliegen kann.

prima!

Den Reifen musst du auch noch wechseln -is ein Metzeler Holzreifen, oder?

Zitat

Original von Fump
Den Reifen musst du auch noch wechseln -is ein Metzeler Holzreifen, oder?

Für ein Stehzeug sind die Dinger gerade gut genug. Da muss er glaub noch nicht ran.

Jeder der die Metzeler trotz genug Profil gewechselt hat, hat sich gedacht "hätte ich das doch früher gemacht!

Wenn die Bremsen gut aussehen, ists schonmal prima. Wenn sie dann noch bremsen noch besser. Ursachen für Totalausfälle oder Bockieren kann man sehen. Wenn sie verbessern muss merkt man beim Testen. Wenn einem der Reifen unvermittelt weg geht ists aber zu spät, und wie gesagt der gesteigerte Fahrspass mit nem besseren Reifen jeden Cent und das bischen Aufwand wert.

Du kannst an allem sparen, nur an den Reifen solltest Du das nicht tun.
Solltest Du das Gerät allerdings nur zum Anschauen aufbauen, dann tun es die Metzeler noch lange.

Hans

Zitat

hätte einen Ironie Smilie dran machen sollen.

HöHö...

...und bitte weiter berichten!

Nobby

Hans

Ja die gibt's. Und da ich die nicht brauche würden die gegen Tausch von einigen Euronen den Besitzer wechseln. TÜV haben die Dinger nicht. Schreib bei Interesse eine PN. Gruß Karsten

Ja, habe ich.
Sitzmontage, Schutzblechmontage und evtl. Rücklichtmontage.
Anbei Bilder