Moin Gemeinde,
Bin gerade bei meine morgendlichen Streicheleinheiten mit Schleifpapier zu vollziehen, merke ich ne Unebenheit etwas hinter der ehemaligen Hauptständeraufnahme.
Krätiger mit Schleifpapier ran....Ergebnis sieht man auf den Bildern.
Was kann man da machen? 
Schmeiß den Rahmen weg.
1. TÜV, schweißen am Rahmen etc.
2. Würde man sehen, dass es nicht auf beiden Seiten gleich aussieht
3. So Perfekt wie du alles vorbereitest wirst du eh keine Ruhe mehr haben
Hast bereits einiges an Arbeit reingesteckt, das ist echt schade.
Wegwerfen würde ich ihn nur ungern, eben wegen der ganzen Arbeit.
Aber ich will wissen was noch alles im geheimen lauert, habe jetzt Meister Grüneck bemüht und werde ab morgen anfangen den Lack komplett zu entfernen, will da bis in den letzten Winkel rein.
Den Plan ihn nächste Woche zum lacken wech zu geben, habe ich erstmal begraben.
Jetzt will ich erstmal wissen was noch so alles im argen ist, dann wird entschieden.
Muss doch möglich sein das Ding zu erhalten.
Aber bisserl gefruste bin ich schon, gebe ich zu
Hey, das sieht echt bitter aus. 
Ich fürchte aber, dass das nicht die einzige Stelle in der Art ist und da vielleicht noch mehr Rostnester lauern.
Würde auch auf nen Ersatzrahmen ausweichen.
Ich brauch erst nen Kaffee...mir is bisserl weinerlich zumute
Lass den Rahmen doch Strahlen, dann siehst du alles wie es ist. Wenn er völlig durch ist dann kannst Du einen neueren Rahmen umstempeln auf alt falls du eine alte hast wo noch einiges mehr erlaubt ist und keine AU fällig und mehr Lautstärke 
ZitatOriginal von Nevermind4712
Ich brauch erst nen Kaffee...mir is bisserl weinerlich zumute
Mein Beileid. So ein Mist!
Moin,
klingt jetzt blöd, aber Berlin - Sachsen ist nun nicht so weit, es sei denn, Du mußt in den hintersten Winkel..... Hinfahren, angugken und mitnehmen oder da lassen.
Viele Grüße und Glück,
/\
/\ Zitröhn
Hab meinen letzten per Hermes bekommen, das ging von den Kosten her (bilde mir was um die 25€ ein).
Oder halt Foren-Kette bilden.
Ich persönlich würde die Unterzüge austauschen. Es gibt durchaus Leute die das können und dürfen. Ursprünglich wurde der Rahmen ja auch geschweißt.
Wenn das ein Fachmann macht ist es andersrum sicher teurer als ein Ersatzrahmen. Aber wie dünn wohl ein gleich alter Ersatzrahmen sein mag an der Stelle?
Wir haben unterwegs auch schon mal an einer XT500 eine rausgerostete rechte Fußraste wieder eingeschweißt, da wird der entsprechende Unterzug auch gleich neu gemacht. Diese XT hat seitdem viele viele Kilometer gesehen und es gab keinerlei Probleme - der Schweißer wusste aber auch was er tut. Die XT-Rohre sind auch noch dünner als die von der SR ... der Rahmenstahl ist außerordentlich gut schweißbar.
Die meisten SR-Gespanne fahren ganz offiziell eingeschweißte/aufgeschweißte Rahmenverstärkungen spazieren, an denen hängt zusätzlich noch ein Beiwagen. Bei einem Gespannbauer fragen wäre daher eine recht gute Möglichkeit.
ICH hätte damit ein besseres Gefühl.
Gryße!
Andreas, der motorang
Roland bekommt einen guten, und das Teil geht auf Lager.
Jaaaa...ohne Chrille wäre ich uffgeschmissen!!! 
...aber ich befürchte er will wieder ne Fußmassage oder was anderes extrem unanständiges ...naja...is ja für Betty
Mann sei froh 
sind ja nur die Füße 
ich habe von ihm den Duna Beiwagen gekauft. Seid dem schlafe ich jeden Abend weinend in den Armen meiner Frau ein.
Coole Sache Chrille
Bin am Sa dann so gegen 14.00 rum bei ihm, kommste auch?...können wa ja bisselr grillen und dann kann er ja uns nicht so einfach...na, du weisst schon!!
Bin im Garten sonst gerne.
ZitatOriginal von Nevermind4712
Jaaaa...ohne Chrille wäre ich uffgeschmissen!!!
...aber ich befürchte er will wieder ne Fußmassage oder was anderes extrem unanständiges ...naja...is ja für Betty
keine EInzelheiten bitte... Hundewelpen, süsse Hundewelpen...
auf den Beitrag von XTheo im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist reagiert.
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