Dann mal Tau..............
und immer eine Handbreit Gummi............
mfg
mzm.
DAnn mach mal ein paar schöne Bilder Peter und soll ich Dir noch schicken was für Teile ich noch brauch 
Komm jutt wieder und viel spaß.
Gruß
Marcel
Und beim nächsten Treff klau ich Dir/Euch wieder Weintrauben!
Ach nee...
das müßte ich ja unter "Geklautes" schreiben?
Hallo
Das Wetter am Samstag in Rijeka war 
Leider musste das Classic 500 Rennen 2 Runden vor Schluss
abgebrochen werden, weil in der ersten Kurve nach der
Zielgeraden ein Fahrer bös in die Botanik abgebogen ist.
Hoffentlich ist ihm nix schlimmes passiert, Nummer konnt ich
von meinem Platz nicht erkennen.
2 Bilder von der Siegermaschine hab ich in die Galerie gestellt.
Motorbasis ist 48T
Die hat keine 2. Bremsscheibe.
Die hat keinen Gabelstabi.
Die hat keinen langen Ansaugstutzen.
Die hat keinen Supertrapp.
Die hat 117 kg fahrfertig ohne Benzin (sagte der Fahrer, und er meinte es ernst)
Gruss
peter
peter
mann kann sich auch dum anstellen danke 
Ja, war klasse!
Schön, daß Peter gleich Bilder in die Galerie gestellt hat.
Die zweitschnellste SR sah übrigens noch "low tec"-iger
aus (19" Vorderrad, ...)
Da wendet sich der fpg mit Grausen...
Gruß
Sven
Irgendwie vermisse ich die Hinterradbremse, oder hab ich Tomaten auf den Augen ?
Wozu brauch man hinten eine Bremse
Tom er hat wirklich keine Bremse wie sollte er sonst auf 112 Kilo kommen?? Wie du siehst hat er auch keinen Kickstarter und den rest der dazu gehört.
Gruß
Marcel
Also:
Gas geben, net bremsen..
schon gar net hinten...
Regards
Rei97 
er hat eine hinterradbremse... auf der anderen seite. schön, dass ich das moped auch mal sehe.. ich seh es sonst immer nur von hinten und dann nicht lange 
der thomas wyss ist einfach ein göttlicher fahrer. der spielt mit uns
gruß, kohai
Also:
auch gerade auf der rechten Seite die Schaltung bewundert und prompt auf der linken die Halbtrommel gefunden.. very British...Wäre mir der Horror. 1.oben weitere unten, das Ganze rechts arrrggg..
Fährt der Typ mit Spiegel:D
Regards
Rei97
Hi
Mir hat er erzählt, dass er sonst immer Engländer fährt, und darum die Schaltung nach rechts verlegt hat. Ist ihm sonst zu gefährlich mit der Umstellung. Das Hinterrad hat er von KTM.
Fahrradkette wegen Gewicht und Reibungsverlust hat er auch drauf. Vorderachse ist links und rechts gekürzt und hohlgebohrt
(nicht ganz durch aber von beiden Seiten).
Und der Zylinderkopf
Neuer Stutzen angeschweisst, steiler als Original, der Mann hat
seinen Apfelbeck gelesen !
Alles in allem viel Arbeit an dem Bike, auch wenn man zweimal hinschauen muss.
Gruss
peter
ZitatOriginal von peter
Neuer Stutzen angeschweisst, steiler als Original,
Das machen viele, bei den wenigsten hilft es. Ausserdem gibt es dann eigentlich massive Probleme, den Vergaser am Rahmenoberzug vorbeizubringen. Und gröbere Modifikationen am Rahmen sind eigentlich nicht erlaubt...
Der Fahrer des 2.Platzes fährt übrigens auch üblicherweise mit Engländern im Kreis rum. Sollte uns das zu Denken geben??
Gruss
Hans
ZitatDer Fahrer des 2.Platzes fährt übrigens auch üblicherweise mit Engländern im Kreis rum. Sollte uns das zu Denken geben??
ja...buy japanese bikes! die halten wenigstens... 
gruss, kohai
auf den Beitrag von Hermann1U6 im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party reagiert.
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.
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