Kann man die Tachoabweichung ausgleichen?

Hallo,

-19"-Rad einbauen
-anderer Tacho(der K-Wert laesst sich errechnen), oder Digi-Tacho
-Skala austauschen, dafuer gibt es schon Vorlagen, muessen nur auf 18" angepasst werden.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

Original von neusser
Anderer Tacho: was ist der K-Wert? Ist das kompliziert?

K-Wert~=(10*(Umdrehung der DZM-Welle))/(Radumfang in cm)
Alternativ gibt es auch Digi-Tachos mit analoger Anzeige.

Zitat

Skala Tauschen: klingt gut! Wo bekomm ich eine her? Wie muss ich die anpassen?

Die Skala findeste dort -> http://www.eintopftreter.de/download/tacho-3.psd
koennteste auch als xcf haben, falls Du kein Photoshop hast.

Have A Nice Day
Torsten

Tachoantreib von altem XS400 mit 18" Rad

Achse ist leider bei XS400 kleiner, aber mit ein Bisschen mix-n-match geht es.

(Hab ich mehrmals hier gelesen)

Auf meine vorherige Moppeds hab ich digitachos gehabt, die genauer als ein meter auf 1000 meter Abweichung einjustiert waren.

Sowohl VW als Skoda haben heutzutage Tachos die genau 10% zu viel anzeigen.

Ich verstehe dieses Politik nicht. Lass doch die Kunden selbst bestimmen ob sie zu schnell fahren wollen - Jetz fahren alle laut Tacho zu schnell, genau weil sie wissen dass die Tachos zu viel anzeigen.

Jetz haben 50% aller autos GPS, und die Kunden wissen jetzt dass die Autos nicht schneller fahren als im Fahrzeugsschein angegeben ist.

Ausser die Leute die keine Ahnung haben, und ständig 10% zu langsahm fahren, weil sie die Anzeige glaubt.

Zitat

Original von Erik
Tachoantreib von altem XS400 mit 18" Rad
Achse ist leider bei XS400 kleiner, aber mit ein Bisschen mix-n-match geht es.
(Hab ich mehrmals hier gelesen)

Nein, nicht den kompletten Tachoantrieb (der würde ja wegen u.a. der Achse nicht passen), sondern nur die Innereien des Tachoantriebs (Zahnräder) austauschen.

Bei Neuteilen den Yamaha-Händler fragen (solche kleine Sachen sind manchmal dort nicht sehr teuer und auch innerhalb weniger Tage lieferbar, wenn im Hauptlager vorhanden).
In der Bucht gibt es zwar Sachen billig; doch muß man immer die Versandkosten mit bedenken ...

Hi!

Ich habe hier einen Tachoantrieb von der SRX 600 liegen, da meiner kaputt ist und der gerade in der Bucht zu haben war. Ist wohl der gleiche wie die XS 400 Schnecke. Die Achse ist jedoch auch zu klein.

Man könnte aber den Tachoantrieb komplett übernehmen, wenn man das Loch für die Achse aufbohrt. Innereien umbauen ist gar nicht so einfach, hatte da Schwierigkeiten beim zerlegen.

Gruß,

Mr.X

Also: Die Abweichung 66 echte zu 80 angezeigte km/h finde ich ein wenig hoch. Ich denke die Messanlage war wohl nicht wirklich genau.

Wie hoch ist denn die tatsächliche Abweichung wegen des zu kleinen Rades? Kann das mal wer ausrechnen?

Ich hatte im Kopf, dass die Mehrheit die den Radltacho-Gegencheck vollzogen hat von ca. 10-15 km/h zu viel berichtete.

Ich finde das lohnt den Aufwand nicht...

Gruß
Wolfgang

Bau dir ein 18" Trommel Rad ein. Dann passt es wieder. Weil andere Schnecke...

Zitat

Original von neusser
Danke für den schnellen Rat. Werde es als erstes mit der Skala probieren, sobald das Wetter besser ist. Bericht folgt.
Uli

Hallo Uli,

bedenke, daß der Skalenwechsel eigentlich nur die halbe Miete ist. Das Kilometer-Zählwerk eilt natürlich auch vor, und zwar nicht unerheblich:
Mein Tacho hat eine Voreilung von ca. 13%. Strenggenommen verbraucht das Mopped dann auch ca. 13% mehr auf 100 km als errechnet, weil man ja den höheren (falschen) Tageskilometerstand der Berechnung zugrunde legt.

Gruß

.

Zitat

Original von Wolfgang
Also: Die Abweichung 66 echte zu 80 angezeigte km/h finde ich ein wenig hoch. Ich denke die Messanlage war wohl nicht wirklich genau.
...
Ich hatte im Kopf, dass die Mehrheit die den Radltacho-Gegencheck vollzogen hat von ca. 10-15 km/h zu viel berichtete.

Gruß
Wolfgang

aber das stimmt doch....
66 -> 80 sind 14

Galaxo,

nach Deiner Rechnung müsste es so aussehen, als ob das Moped 13% weniger verbraucht...

Joe

moin,

tacho mit anderem k-wert wird schwierig...

da gibt es nur ein paar verschiedene, japaner 1:1.4, harley 1: 2? (oder 1:1?) und bmw? evtl oldtimer?

an die radgroesse wird das ueber verschiedene uebersetzungen des tachoantriebs angepasst.

unterschied 18:19 ist 1960:2039 = 0.96 dh 4% geht der tacho mehr vor als mit 19er rad

allerdings geht der tacho auch bei 19 vor, weder um einen betimmten betrag, noch linear, sondern so ziemlich jeder anders...schrotschuss...

also entweder mit schaetzeisen leben oder fahrradtacho und diesen eichen...

Zitat

Original von tesh

aber das stimmt doch....
66 -> 80 sind 14

Schon klar, aber das Äußerste was ich lesen durfte waren 15 km/h Abweichung. Ich gehe mal davon aus, dass die irgendwo jenseits der 100 auftraten. Dass so eine Abweichung über den gesamten Geschwindigkeitsbreich auftritt halte ich für eine Fabel. Außer der Tacho zeigt im Stand exorbitante 14 km/h an. Wenn ja, würde ich das Dig nicht in einer Spielstraße parken wollen...

Gruß
Wolfgang

Zitat

Original von Torsten3

K-Wert~=(10*(Umdrehung der DZM-Welle))/(Radumfang in cm)
Alternativ gibt es auch Digi-Tachos mit analoger Anzeige.

Have A Nice Day
Torsten

Nimm aber lieber die Tacho-Welle und nicht die DZM-Welle

Hallo,

ich habe die Schnecke meiner 48T mit den Innerein einer 18" Schnecke einer XS400 ausgestattet.

Hatte dazu hier mal ausführlich gepostet.

Nun sind wieder 3000 Touren bei 70 km/h im 5. Gang.

Einfach die Schnecke tauschen war auch mein erster Gedanke. Da aber die Achsdurchmesser unterschiedlich sind, bleibt nur der Umbau.
Aufbohren ist nicht angesagt und m.W. nicht machbar.
Mit einem geeigneten (dünnen) Treibdorn oder Splinttreiber diesen rausnehmen. Alles weitere incl. Zusammenbau sollte sich dann ergeben.

Irgendwie am Tacho rumfummeln o.ä. macht keinen Sinn.

Hand
Klaus

Zitat

Original von Joe
Galaxo,
nach Deiner Rechnung müsste es so aussehen, als ob das Moped 13% weniger verbraucht...
Joe

Wieso denn? Deine vermeintlich höhere Reichweite gaukelt Dir doch einen falschen, nämlich niedrigeren Verbrauch vor.
Beispiel: Kilometeranzeige 300km, Verbrauch 12 ltr. = 4,00 ltr/100km
Da du aber tatsächlich wegen der Voreilung nicht 300, sondern nur reale 261km gefahren bist, lautet die Rechnung: 4,59 ltr/100km.

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