die Bilder zu unseren Treffen differieren nicht wesentlich...trotz gefühlten 15000 Km die da wohl dazwischen liegen. Auch die Umbauten könnte man 1:1 nach hier importieren.
Also bis auf die schwarz/weisse, die wegen der Radabdeckung hier wohl nicht genehmigt werden würde, habe ich keinen Umbau gesehen, der nicht auch hier realisierbar wäre..
Nen bekloppten Eindruck machen die auf den Photos auch nicht, da bin ich von Rattentreffen viel Schlimmeres gewöhnt
Hab gerade den Bericht vom australischen SR-Treffen entdeckt und wollt mich schon ärgern, weil ich zu der Zeit in Down Under war und das nicht wusste...allerdings wären es rund 3000 Km bis zum Treffen gewesen - das wär dann doch etwas zuviel des Guten für ein Wochenende gewesen Nobby
Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts…
Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen.. Gruß Hans
Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…
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