Hallo,
ich möchte meinen SR 500 Cafe Racer "die Silberne" in der derzeit letzten Evo-Stufe vorstellen.
Ich habe die SR 1983 neu gekauft und seither kontinuierlich immer mal wieder umgebaut und versucht die mir bekannten Schwachstellen zu verbessern.
Das Alles hat vor der Internet-Zeit begonnen und hat natürlich, was die Beschaffung von Informationen angeht, entsprechend viel Zeit in Anspruch genommen...
Alle Umbauten sind geTÜVt und eingetragen.
Die SR ist Original bis auf:
* Akront Speichenfelgen mit mehr Breite (2,50x18 + 2,15x19).
* 18 l Alutank von DAYTONA (Preis 1988: 688,00 DM incl. 14% MWSt).
* ABM SR Fussrastenanlage (Preis 1988: 458,83 DM incl. 14% MWSt).
* P&W HöSiBa
* Telefix Stummellenker von Weigl
* Krüger & Junginger Kastenschwinge (Preis 1988: 499,00 DM incl. 14% MWSt)
* Von meinem Motorenmann „Kuddel“ perfekt ausgeführt: der Motor hat 500ccm mit mehr Verdichtung (1:10), DZ, Ein- +Auslass Kanal modifiziert, andere NW, etc...
* Luftfilter: System 005rs
* Titan Schalldämpfer Anlage kpl. von SR-Racing. Unikat. Angepasst an meine Motorenkonfiguration.
* Kupplungsbetätigung hydraulisch.
* Bremse: 2x D=320mm Brembo Bremsscheiben + 2x 4-Kolben CNC Brembo Bremssättel adaptiert. Nissin Radial Bremspumpe.
Gruß Pit.
[Blockierte Grafik: http://galerie.sr500.de/albums/userpics/10370/Stand_10_11_2010.JPG]