Suche Firma Frankfurt/Mainz/Wiesbaden/priv. Schrauber

Das wär ja noch schöner, wenn du dich hier für einen Beitrag, der noch dazu Sinn machte gleich mal entschuldigst!

erstmal:

Gratuliere zur Huddel (= SR 500), frag doch mal bei der Frankfurter IG nach, näheres dazu findest du hier im Unterforum: da is leben drin
Am besten dem Torstinator mal eine PN (=Private Nachricht) schreiben, die Schaltfläche dazu findest du unter einem seiner Beiträge.

Als Einstiegsliteratur kann ich dir mal die Motorang-Seite ans Herz legen. Da findest du oben auch eine FAQ zum Forum, die fast vollständig alle Insider-Gags erklärt:

http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/index.htm

Ansonsten: Schlechtes Startverhalten kann viele Ursachen haben. Schau dir mal den Luftfilter an, ob sauber. Dann evtl. die Zündkerze mal wechseln. Dann vielleicht die Schwimmerkammer mal abbauen, bevor du den Vergaser ganz explantierst...

Hier werden sie jedenfalls geholfen! Blöde Fragen gibt's hier auch keine, wirst schon sehen!

Gruß
Wolfgang

Hallo Nix-Backwerk,

herzlich willkommen. Am Samstag startet wieder eine Hauni Tour. Wenn du Zeit und Lust hast, komm einfach mal.

Gruß

Thomas

Der Wassermann scheint Provision für neue IG-Mitglieder zu bekommen.

Sehr fleißig, der Herr, sehr fleißig.

Zitat

Original von Torstinator
Der Wassermann scheint Provision für neue IG-Mitglieder zu bekommen.

Sehr fleißig, der Herr, sehr fleißig.

Genau , lass mal gut sein Klaus die Kneipe ist eh schon zu klein und das Sauerstoff zu Qualm Verhältniss am Limit

Nee, war nur ein Scherz jeder ist willkommen

Fürs erste kannst du dich auch mal mit Speedy in Verbindung setzen. Er kommt fast aus deiner Nachbarschaft, und schraubt auch gerne. Nur solltest du ausreichend Ersatzschrauben zu Hause haben.......er reisst gerne mal ein paar Schrauben ab

Ansonsten, gibt es in Wiesbaden den Zweirad Klose in der Karlstr., Nähe Landgericht.
Der macht mir einen recht vernünftigen Eindruck.

Woher aus Wiesbaden kommst Du?

Ich hab lange Jahre in Wiesbaden gewohnt und bin mit meiner SR immer nach Taunusstein Hahn gefahren. Da gibts ne kleine Werkstatt die echt super ist. Fair, günstig, kompetent.
Die Jungs heissen "Gripp" oder "Kripp" aber die Nummer läßt sich bestimmt bei der Auskunft rausfinden.
Lonht sich!

Zitat

Original von nixkaeskuche
Hai,

bin frischer SR 500 (2J4) Besitzer und suche Firma in Frankfurt/Mainz/Wiesbaden die mir das Teil mal durchsehen.
Geht natürlich auch von erfahrenen Schraubern.
Vermute das Vergaser dreckig und verstellt ist und/oder Zündung, springt halt schlecht an egal ob warm/kalt.
Suche weiterhin Leute im o.g. Raum zum Erfahrungsaustausch.
Tschö
Markus
Sorry, mein erster Beitrag

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erst einmal
Kann es sein das Du evtl. nicht die Kickerfahrung hast ? Nicht böse gemeint, ist aber unheimlich wichtig.

der klose is zu teuer. das ist ne apotheke.
was ist denn mit der sr? tut sich garnichts beim kicken oder spuckt sie wenigstens?

Hallo Nixbackwerk,

schon mal Speedy per PN kontaktiert ?
Versager zerlegen und saubermachen ist nicht schwer.
Schau mal auf Motorangs heimseite und schaff dir eine möglichst frühe Ausgabe des Bucheli an.
Kannst ja zum nächsten Stammtisch kommen.

Gruß

Thomas

Hi Markus,

wenn du Hilfe brauchst kannst du dich auch bei mir melden! Bin auch bei den betretenen Aschaffenburgern und wohne in Riedstadt, Kreis GG!

Sind ca. 40 Min Fahrzeit von Wiesbaden!

Bis denne!

Also, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist das Maschinchen angesprungen und nach einer bestimmten Strecke wieder ausgegangen. Evtl ohne große Voranmeldung?

hat die maschine länger rumgestanden? dann ist evtl der vergaser schmutzig.
hast du einen benzinfilter? steht da noch sprit drin?
den vergaser auszubauen und zu reinigen ist nicht schwierig. dabei die membrane gegn das licht halten und leicht spannen, dabei auf kleionste löcher achten. diese dürfen nicht vorhanden sein. flicken bringt nix. dann mußt du gegen eine neue membran austauschen. gibts bei kedo.
sollte das dann nicht zur lösung des problems führen, dann wars aber nicht für die füße. schuld kann evtl auch der benzinhahn sein.
was auch mal leicht zu checken ist: wie sieht die zündkerze aus? nass? samtig schwarz oder ölig schwarz oder trocken und rehbraun. letzteres sollte sie sein.
lass hören! und viel glück! und bei probs melden...

schau auch mal hier nach: Technik! Hüülfe!

wie ist denn das setup? originaler luftfilterkasten? mit k&n-austauschfilter oder normalem lufi? welchen vergaser hast du drauf? vm34ss?
und der auspuff ist original oder was anderes? wenn alles original ist, dann sollte die bedüsung auch original sein. wie ist die bei der 2j4? wer sagt uns das?