Frage an die Nology-Experten

Ich darf noch nicht. Noch knappe 2 Wochen.

ätschebätsch.....

kleine Gemeinheit eines Ganzjahreskennzeichenfahrers....

Da steh ich doch drüber. Ich will jetzt noch gar nicht fahren.

Zitat

Original von Der Niedernhaller
Du Warmduscher....dann fahr doch einfach.......und mach dir Warme Gedanken.....
[jetztaberwechhier]

..nö,lieber nicht.Nacherher heißt es ,ich hätte ne glückliche Ehe zerstört........

Düsi

Stell dir einfach mal folgende Situation vor:

Sonntag 12.02.2006 die Strassen sind trocken und Salzfrei......die Sonne lacht....Temperatur ca +5......die Finger kribbeln und das Herz rast beim Kicken.....kommt sie, oder noch Winterschlaf?........sie kommmt.......raus aus der Garage und rauf auf die Straße....erstmal n paar kilometer fahren.......nach drei Stunden wieder Zuhause....wasn geiler Tafg......

Und jetzt kommst du.... edit den hier hab ich noch vergessen

Winterschlaf?? Was für ein Winterschlaf??

also hauni komm....irgendeine deiner Mopeten schläft bestimmt...

...genau.Der tägliche Kampf mit den Elementen.

Eingefrohrens Z ündschloß,Tankschloß, aber immer das
Grinsen beim Überholen , die Frage" wann hat der Reifen bei -10Grad Temperatur
keinen Grip mehr,und wie doll muß ich auf Schneematsch in die Eisen steigen, um nicht auf die Fresse zu fallen...Fragen, die wohl nur Allwetterfahrer betreffen...

Düsi

Zitat

Original von Der Niedernhaller
also hauni komm....irgendeine deiner Mopeten schläft bestimmt...

öhm ja....so gesehen.......schlafen sogar 4 von 6

Um nochmal das Zündvoodoo ins Thema zu rücken... 3 Elektrodenkerzen können insofern was nützen, als daß sie ne Art kleinst-Mehrfachzündug sind, quasi drei Funken aufm Haufen... Dürfte die Brenndauer um einige ms verringern.... Welche finden ja auch ne richtige DoZü Voodoo... Daher dürfte der Effekt ziemlich gering sein.

Was isn das genau für ne Kerze? Gibs die auch kälter als Standard? Wegen Verdichtung und so, meine kriegt ja den 11:1 Kolben... Allerdings hab ich den Brennraum poliert und vergrößert, wird die Tage fertig, gibt dann auch Bilder... Abschweiferei, jedenfalls fehlt daher auch wieder n Bißchen Material, für welche Kopfdichtungsstärke die 11 gelten weiß ich auch nicht... Auslitern...

Hi!

......nebenbei bemerkt, hat hier Niemand von Mehrleistung und weniger Verbrauch mit dem Nology Kabel gesprochen.............

Das Ding bringt Laufkultur und einen besseren Funken.

Belive it or not, hab auch echt keine Lust mehr Irgendjemand von irgendwas zu überzeugen, darf Jeder glauben was er will........

Der Sinn von Mehrelektrodenkerzen ist hingegen heutzutage nicht mehr wegzudiskutieren, haben schließlich auch die Meißten moderneren Dosen und das auch aus gutem Grund.........

Zitat

Original von DC
Um nochmal das Zündvoodoo ins Thema zu rücken... 3 Elektrodenkerzen können insofern was nützen, als daß sie ne Art kleinst-Mehrfachzündug sind, quasi drei Funken aufm Haufen... ..

Nö, eine Funkenverdreifachung ist nicht. Der Spannungsüberschlag findet einmal statt. Bei drei möglichen also dort wo just die günstigsten Bedingungen herrschen. Ist also auch nicht das Ei vom Christoph. Aber in der Praxis schon brauchbar, weil die Masseelektroden nicht veredelt sind und sich der Verschleiß an selbigen besser verteilt.

Zitat

Original von Spity
Hi!Der Sinn von Mehrelektrodenkerzen ist hingegen heutzutage nicht mehr wegzudiskutieren, haben schließlich auch die Meißten moderneren Dosen und das auch aus gutem Grund.........

Ja aber da sind die Elektroden seitlich angeordnet, wegen des Windschattens der sonst entsteht druch den ominösen Bügel, und leider net in unseren Wärmewerten und Gewindestandards zu bekommen.

l.g.

christian

Nachdem die Räder, die nächstes Jahr dran sind, gemacht sind... Werd ich probieren, einen Doppelzündkopf zu bauen... Dann hab ich jedenfalls zwei Elektroden, vermutlich einige Watt +Leistung und kann mich drüber freuen, was ich doch für nen schönen DoZü-Kopf habe...

Zitat

Original von Hudriwudri

Ja aber da sind die Elektroden seitlich angeordnet, wegen des Windschattens der sonst entsteht druch den ominösen Bügel, und leider net in unseren Wärmewerten und Gewindestandards zu bekommen.

l.g.

christian

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servus...

hat der FPG nicht mal gemeint...
das die Golf II 3 Eletroden Zündkerzen passen würden...?

bitte um Verbesserung, wenn nicht...

Eddi...

Vor allem die für den 1.8L 90PS Motor..

Und was haben denn die Kerzchen für eine Nummer, Vornamen oder wie auch immer ?

werde ich bei Gelegenheit mal antesten.

was is denn nun aus der nology sache geworden .... ??

irgendwelche positiven ergebnisse ???

wer fährt die sonst noch und am besten nix selbstgestricktes sondern die orginal nology kabel ???
wäre an erfahrungen interessiert ....... gerne auch peer PN wenns sein müsste

ich trau mich nich............. [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a100.gif]

also auf jeden Fall keine schlechten Erfahrungen..........

Jack