90-grad-schräglage

wie einige von euch wissen, hatte ich bisweilen ein kleines problem mit dem krümmer und auch seiner schelle ... damit mir das nicht wieder passiert, habe ich mir etwas ausgedacht; die praktische umsetzung erfolgte in der werkstatt meines vertrauens und war einschließlich eintragung noch immer preisgünstiger als der kauf einer neuen auspuffanlage, was sonst bald fällig gewesen wäre. xt-leistungskrümmer (angepaßt) + zwischenrohr (wahlweise mit beliebigem dämpfereinsatz) + aprilia-roller-hitzeschutzblech + triumph-zubehör-esd ... danke, vadi

edit: sorry für die schlechte bildqualität; ohne juwis hilfe hätte ich es allerdings gar nicht geschafft ...

na ja, "schick" ist vielleicht auch relativ ... das sind alles ungepflegte gebrauchtteile - natürlich, damit sie besser zum rest des mofas passen!

edit: bild
edit: noch ein bild

Zitat

Original von Nenzi
geile Scrambler Qualitäten

das stimmt natürlich auch, aber mir geht es eher darum, sehr schräg ums eck zu fahren.

edit: format

mir stört es nicht, die füße nur mit der äußersten spitze abzusetzen, auch das einklappen der rasten ist mir egal. aber der deshalb (und trotzdem) unvermeidbare verbrauch an stiefelschleifern nervt mich wirklich.

@ hoernerfranz: dieses mofa gehört überall hin - rennstrecke, gelände, alltag, schnee ... zwar passiert es mir außer auf der rennstrecke auch bspw. auf autobahnauffahrten, daß sie aufsetzt, aber auch dafür gibt es selbstverständlich mehrere mögliche ursachen (nur fahrergewicht und schlechte kurventechnik fallen aus). wie ich bereits schrub: eine "neue" auspuffanlage war ohnehin fällig, und dann bevorzuge ich natürlich etwas, was nicht jeder hat. - da ich mit meinen serienmäßigen 24 ps (so sie denn noch alle vorhanden sind) auf der geraden ziemlich alt aussehe, muß ich versuchen, in der kurve schneller zu werden. - @ squirrel: ich riskiere eben noch etwas, aber auch hauptsächlich abseits des öffentlichen straßenverkehrs und in angemessener kleidung. - @ fpg: die reifen sind natürlich auch noch ein problem, aber da sich der bt45 so vorhersehbar verhält, finde ich das rutschen harmlos - macht natürlich andererseits langsamer. aber egal ob reifen, auspuff oder sonstwas: mir ist wichtig, daß alles legal, preisgünstig, vielseitig einsetzbar und alltagstauglich ist. sonst bräuchte ich ja noch mehr motorräder, und das geht nun wirklich nicht ...

moin heiko!

danke ... das ist aber auch eine frage der reifen. mit den bt45 kann das eigentlich jeder (außer dem fpg natürlich). reicht das schon für bier und chips?!