Rahmenheck kürzen

...wer viel fragt,bekommt viele antworten,das ist meine Erfahrung .
Die frage hätte ich erst garnicht gestellt,am besten ist wie schon alle geschrieben haben suche Dir einen anderen Graukittel,ich glaube Du hast Dir mit erwähnung dieses Bügels selbst ein Bein gestellt,währe er weg gewesen,hättest Du das Prob nicht,den es gibt sehr viele SRs mit abrasiertem Arsch,glaube es mir 8)und die haben auch TÜV...

Hi Martin !

Guckst Du hier[/URL] http://www.sr-racer.de/013-5jpg[/URL] oder http://www.sr-racer.de/009-5jpg
bei fragen stehe ich gerne zu verfügung auch Briefkopie kein problem.

Gruß Ralf

editier mal ein paar Punkte in die Adressen, dann sieht man das blaue Dingens auch...

Briefkopien sind übrigens immer gern genommen....

Hi
wie geht den das mit dem editiren

Griß Ralf

Oben rechts sind son paar.. Schaltflächen oder wie das heißt. Eine heißt "ändern", klick, dann ändern, dann speichern...

Hi
so nenn Sch.... ich bin dafür glaube ich zu blöd, dann versuche ich es anders

Hi
juhu es hat geklappt

Gruß Ralf

hallo roadkill,

wenn das mit der schwingeneintragung geklappt hat, wäre ich über eine briefkopie dankbar.

viel glück und grüße

tom

Zitat

Original von Hubert
Hallo Jungens( Mädels natürlich auch, tausche 80er Rahmen mit Resttüv gegen frühen Rahmen.Hubert.

Wieso denn das??
Nur damit Du mit nem 79er Rahmen fahren kannst??
Dem TÜV ist es egal, ob 79er oder 80er Rahmen... hmm.. dann kann das ja nur ein "Mein Mopped iss aber älter, äätsch"-Grund sein...

ich hänge mich mit meiner frage mal hier rein....
Ich hab schon ettliche beiträge zum thema heck kürzen usw. gelesen aber nur hier wird auch meine frage angesprochen...

und zwar wollen wir für meine freundin eine sehr flache sitzbank anbauen.
nun ist es aber so, dass am hinteren ende des rahmens eine querstrebe angebracht ist. diese wird ja normalerweise von dem plastikbürzel der originalen sitzbank abgedeckt.
hat sie aber auch wirklich einen höheren sinn (stabilität) oder kann ich die einfach abflexen?
(weißes kästchen im bild)

bin für jeden tipp dankbar!

martin

Absägen. Ist völlig überflüssig (wird nur von Originalfanatikern/Sammlern geschätzt, weil das nur bei den ersten Modellen 1978/79 dran war). Sieht man unter der Sitzbank sowieso nicht.

Moin,

was'n das fürn Reifen?

Zitat

Original von JoeBar
Moin,

was'n das fürn Reifen?

Hetzer: schon mal danke!

die reifen sind MICHELIN SIRAC.
also diese

gruß
martin

Ich habe hier ein 2seitiges .pdf mit einer Freigabe von YAMAHA inkl. Zeichnung, ab wo der Rahmen weggeflext werden darf.
Das sende ich gerne auf Wunsch per eMail (bin aber erst Fr. wieder im Büro), bei Yamaha bekommt man dieses Dokument aber auch kostenlos im Original, wenn man nett danach fragt.
Aber bitte jetzt nicht alle gleich SR-Rahmen zerflexen...

Ich bin immer mit abgeschnittenem Rahmen einfach zur HU gefahren ohne was zu sagen. Das war immer sauber verschweisst und lackiert. Der Prüfer weiss doch garnicht wie das eigentlich aussehen soll (ausser er liest hier im forum mit) und ich will mal wissen wer "im Falle eines Falles" ein abgeschnittenes Rahmenheck für irgendwas verantwortlich machen soll.

Vielleicht haben wir uns aber früher einfach mehr getraut?

Gruss

Hans

Zitat

Original von bimsthaler
bei Yamaha bekommt man dieses Dokument aber auch kostenlos im Original, wenn man nett danach fragt.

Oder hier: http://www.ratpak.de/depot/spi…ebut_articles_rubrique=20

Nummer 6 von oben

Jever