Felgen

HÄ?

Gehts noch??

Thema geteilt, da falsche Rubrik und Thema.

Nicht nur Rubrik und Thema sind falsch.....

Gruß, Stefan

Ich lach mich tot...
Tom

tach auch

pebo

ja
viele
ja
ja
weis nich .....

Hallo cventker ,
habe an meiner Sr 500 eine 2,50" Akrontfelge mit einem 120/90-18 65S Reifen vom TÜV eingetragen bekommen. Fahre übrigens Bridgestone BT-45 -> unbedingt empfehlenswert!

Zitat

Original von 005rs
Hallo cventker ,
habe an meiner Sr 500 eine 2,50" Akrontfelge mit einem 120/90-18 65S Reifen vom TÜV eingetragen bekommen. Fahre übrigens Bridgestone BT-45 -> unbedingt empfehlenswert!

Ist das nicht die Orginalgrösse, nur metrisch?

So ist es... fast...

Joe

passt auf die orginale nicht einfach so n 150 er

(fänd ich super)

ne 150er Pelle paßt weder auf 'ne 2.5"-Felge (da könnte man sie zwar noch draufquetschen, aber frage nicht nach Sonnenschein... besser nicht versuchen, aufzublasen...) noch in die Originalschwinge (da kannstu eine ganze Ecke von der Schwinge 'rausflexen, und das ist nicht Tüvkonform...)

Zitat

Original von cventker
Hallo
Ist hinten eine 2,50 Felge(18") möglich. Welcher Reifen geht mit TÜV.
Bekomme ich offenen K+N Oder Ansaugtrichter eingetragen?
???

moin,

2.5 ist kein problem, es passt tuevkonform maximal ein 130 / 90 oder 130 / 80 drauf, letzteres ist eine gaengige groesse in 18".

fuer eine 150/80 braucht mindestens eine 3.00 breite felge , fuer 150/70 mind. 3.50, besser gleich 4.00 oder 4.25....

offener k&n haengt vom baujahr und deinem pruefer ab, offener ansaugtrichter eher von letzterem...

... joe, fass!

Hallo, auch willkommen im Forum, ich bin der Mike...

Grüßle

der umgangston wird hier mit jedem neuen member immer schlimmer

ruffus

Zitat

Original von Joe
So ist es... fast...

Joe

Wenn wunderts bei solchen Aussagen, dann schreibt doch lieber nichts.
Schreib mal lieber was konstruktives anstatt nur blödes bla bla.

Wieso, das stimmt doch? Ich hab beide zum Vergleich gesehen, auf 2,15er Felge. Der 4.00er entspricht zwar rechnerisch ca. dem 120/90er, aber in der Praxis kommt der 4.00er noch fetter raus.
IMHO ist die Aussage "So ist es... fast..." also ziemlich zutreffend, wenn auch nicht besonders ausführlich.

Gruss
Hans

Ob der 4.00 er fetter rauskommt oder nicht, ist schnurz.
Yamaha gibt den 4,00er sowie den 120er frei.
130er und mehr, nicht, ob die anderen Grössen passen, und ob man die eingetragen bekommt ist eine andere.

Zitat

Original von BOOZE
Ob der 4.00 er fetter rauskommt oder nicht, ist schnurz.
Yamaha gibt den 4,00er sowie den 120er frei.
130er und mehr, nicht, ob die anderen Grössen passen, und ob man die eingetragen bekommt ist eine andere.

Er wollte doch wissen, was mit TÜV geht, und da geht so einiges, wenn man nur einen Prüfer findet der sich überzeugen läßt :D.
Kleiner Merksatz für Anfänger und die, die es noch werden wollen: Jede präziser eine Frage formuliert ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, daß man auch eine präzise Antwort bekommt!
Gruss, Fabi