Motor nach dem Eisstrahlen

Wenn ausreichend Kompression da ist, der Ölverbrauch im Rahmen liegt, die Leistung paßt und auch keine außergewöhnliche Geräuschkulisse zu vernehmen ist, laß zu. Meiner hat jetzt 62000 drauf und läuft wie ein Uhrwerk, bei ca. 250 ml Öl auf 1400 km Autobahn...

...OK, Glasperlenstrahlen könnt er schon mal vertragen...

ich hab mir mit meinem vater zusammen ne kleine strahlkabine gegönnt...so für zylinder, naben, motorgehäuse usw.
sand und glasperlen können auf jeden fall "verschossen" werden...ich sag mal bescheid, wenn das teil getestet wurde...vorher muß aber noch en neuer kompressor her.

grüße
achim

65 Euro...ich bevorzuge die "Backofenspray" Variante...

Zitat

Original von smartie
...zusammen mit den Seitendeckeln.

Die Seitendeckel wuerde ich nicht strahlen, da dabei die Oberflaeche aufgerauht wird, dann lieber entlacken und nach Gusto lackieren oder polieren.

Have A Nice Day
Torsten

Moin.
Ich finde den Preis vollkommen ok, da muß man halt Prioritäten setzen.
Wenn ich auch den Motor selber mit viiiel Zeit so sauber bekommen würde, so gehe ich doch in dieser Zeit lieber meinem Kerngeschäft nach und verdiene richtig Geld.

gruß

Richtig; das würde ich wohl auch so sehen, wenn ich ein Kerngeschäft hätte, mit dem ich richtig viel Geld verdienen könnte.
Da ich aber kein Geschäft und keinerlei Geld, dafür aber viel Zeit habe, ...

Dann weißt du ja jetzt, was das Reinigen eines SR-Motors so ungefähr kostet (i.a.W. für welchen Preis du es anbieten kannst, arbeitsmäßig bewältigst du es ja) und kannst ein Kerngeschäft draus machen.

P.

Gut beim Motor vor allem bei dem da zu treibenden aufwand um son ding zu reinigen sehe ich das ja noch ein. Aber in der Schule hatte ich zwei Klasenkameraden die ihre moppeds sogar zur normalen reinigung zum vertragshändler gebracht haben. Ich finde son bisschen eigenarbeit gehört bei nem mopped schon dazu

Das sind aber meistens auch die Leute, die da null Plan von haben. Die fahren und fahren und fahren und wenn irgend etwas mal nicht stimmt, meckern die über die überzogenen Preise der Werkstätten, weil diese ja den Schaden beheben müssen, der durch ein wenig Eigenintiative, sprich Schmieren, Ölkontrolle, Kettenspannung, etc, nicht aufgetreten wäre...
[SIZE=7]Wow. 41 Worte und das alles in inm Satz[/SIZE]

Zitat

Original von smartie
Was ist ein fairer Preis für das Glasperlen von Zylinder und Kopf?

Beim hiesigen Strahler hab' ich glaub' ich letztes Mal 30€ für Zylinder, -kopf und Rockerox bezahlt.
Daß speziell glasperlenstrahlen sehr viel Sorgfalt beim Abdecken bzw. späteren Reinigen erfordert (wegen dem puderzuckerfeinen Glasbruch, der dabei entsteht) das ist dir klar, oder?

Gruß
Sven

Es gibt da son komisches Zeug, "Bostik" heißt das glaub' ich, das braucht man am Bau zum Abdichten von allem Möglichen, das ist so ähnlich wie Knete, aber etwas klebriger. Härtet aber nicht aus. Damit kriegst du alles möglich absolut dicht zugestopft ohne daß du dir Plastikdrehteile machen müßtest.
Ich montier' immer Rockerbox und Kopf zusammen, hab' da eine Kunststoffplatte in Form der Kopfdichtung ausgeschnitten und aus M8er Gewindestangen Stehbolzen dafür gemacht. Als Muttern nehm ich diese,
wie heißen sie gleich, so Rohrmuttern aus vernockeltem Messing, die haben
oben einen Bund mit Schlitz, damit ist erstens die Bohrung für den Stehbolzen zu und zweitens kriegst du keine Schatten, wie man sie sonst oft hat, weil nicht richtig hinter die Mutter oder den Schraubenkopf gestrahlt worden ist.
Das Gefährlichste an der Ganzen Aktion ist die Zerlegung nach dem Strahlen
(wenn du einigermaßen sorgfältig warst beim Abdichten ist bis dahin noch kein Glasstaub in den Motor gelangt). Besorg dir dafür am Besten Bremsenreiniger aus der Sprühdose und vor allem Preßluft, damit du vor dem Auseinandernehmen den ganzen Scheiß abwaschen/blasen kannst.
Viel Erfolg!

Gruß
Sven

Zitat

Original von sven
... aus vernockeltem Messing ...

aus vernickeltem Messing meinte ich natürlich.

@fpg

willst du den Motor im ganzen Strahlen lassen?

Gruß HEiko