Öl suppt aus DZM-Welle

Mit der Klammer wird i.d.R. die Welle festgehalten...

Klammer entfernen, DZM Welle rausziehen und dann auf dem Anschlussstück nach einem Dichtring schaun.

Genau in der Nut sitzt der Dichtring-normalerweise

Wie fast alles an der SR

Hallo,
letztes Jahr habe ich für eine neue Welle 12,50 bei meinem Yam Händler
bezahlt.(alle Kleinteile inclusive)
Bei KEDO gibt es einen Verschluß Stopfen,falls Du das unnütze Teil
stillegen willst.
Ob es einen Dichtring einzeln gibt weiß ich leider auch nicht.

viele Grüße,
Jever

Nur wohin kann sich der O Ring verabschiedet haben ??????

Wenn ich Dich richtig verstehe, gehört in die Nut dieses "Stempels" am Ende der DZM Welle ein O-Ring.

Der Wedi ist fest in der Rockerbox, und nur mit etwas Mühe zu entfernen. Damit es wirklich dicht ist und nicht letzlich über die Welle den DZM versaut, gehört dieser Wedi getauscht.

DZM ist Geschmackssache, wenn aber das Gerät da ist, stört es mich, wenn es nicht funktioniert.

Ja, wenn man bei Yamaha nur eine DZM-Welle kauft, ist da kein O-Ring drauf.
Den müßte man bei Yamaha extra dazukaufen.
Wenn man da nicht dran gedacht hat und auch nicht den alten O-Ring von der alten Welle ab- und auf die neue draufpopelt, kann das schon ´mal passieren.

@ Windenfahrer
12,50 incl. Kleinteile heißt,mit O Ring.

mein Händler verkauft sowas vorrausschauenderweise mit dazu.

Gehe ich recht in der Annahme das WEDI Wellendichtring heißt ????

Und wenn das Gerät da ist,und es stört Dich das es nicht funktioniert,

dann mach es doch einfach ab.

Jever

Hatte die Serienmässig.

dzm hatten alle.......der o-ring fliegt nicht einfach so weg........der wedi ist selten der "übeltäter"

Sifft das eigentlich am oberen Ende aus der Welle, oder unten wo es an den Motor geschraubt wird?

Hallo,

ist mir schon 2x passiert, hatte jedesmal den O-Ring vergessen. Muss also am fehlenden O-Ring liegen. Ich baue die Welle immer vorm Winter aus und fette sie ein, weil sie mir wg. Feuchtigkeit in der Hülle schon mal im Winter kaputtgerostet ist.

Das letzte Mal suppte es auf dem Heimweg vom 25-Jahres-Treffen...

Gruss

Winfried

Zitat

Original von FPG
moin,

....oha...

der fpg

Alles anzeigen

Ichhab mir ja extra eine Ölablaufbohrung in den Drehzahlmesser gemacht, damit mir das Öl nicht die Sicht auf die Anzeige nimmt...
Gruss, Fabi

Zitat

Original von Winfried
Ich baue die Welle immer vorm Winter aus und fette sie ein, weil sie mir wg. Feuchtigkeit in der Hülle schon mal im Winter kaputtgerostet ist.

Bei mir hatte jemand die Wellenhülle so übel mit Fett gefüllt, daß sich dieses mit der Zeit nach oben in den DZM eingearbeitet und darin eine zähe schwarze Pampe gebildet hatte, die den DZM mit der Zeit immer mehr bremste, bis irgendwann gar nichts mehr ging.
Ich mußte den DZM aufbördeln, die schwarze Pampe mit Mengen Kaltreiniger und Bremsenreiniger herausspülen, dann wieder zubördeln.
Das Fett aus der Wellenhülle habe ich daraufhin entfernt und die Welle nur leicht eingeölt.
Als die Welle dann irgendwann gebrochen ist, habe ich halt eine andere in die Hülle gesteckt. Das ging ruck-zuck (Hülle oben lösen, oberes Stück herausziehen; Sicherungsring unten herauspopeln, Schnöpel unten aus dem Kopf ziehen, Welle herausziehen; neue Welle einstecken, alles wieder zusammenmachen) und war nicht einmal ein tausendstel so stressig wie die Aktion mit der Pampe.

Hat wer die Maße von dem Ring, das ist doch sicher ein Normteil, wo es das Kilo irgendwo für ne Mark oder so gibt, wo es der Y-Händler auch kauft, um dann jeden dämlichen Ring wieder für ne Mark....

Der O-Ring kostet bei Kedo 75 cent.
Seite 255 , im 06er Katalog.

Jever