Scrambler Umbau

Hallo Pewe!
Also die Maschine sieht auch mit dem jetzigen Auspuff wirklich sehr gut aus.
Zwar nicht allzu scramblig, aber auf ihre Art sehr stimmig und schön
proportioniert. Bloß die Aufkleber (insbes. den "Scrambler" auf dem Tank),
die kannst du weglassen, die hat das Mopped nicht nötig.
Stell auch mal Bilder mit dem neuen Auspuff in's Netz!

Gruß
Sven

Stimmig!

Ich frage mich bloß immer, wieso jeder dritte seinen Kickstarter falsch montiert.....???

Damit demonstriert man in Kenner-Kreisen seine Ankickfertigkeiten...
Je weiter der Kickstarter im Gegenuhrzeigersinn auf die Welle montiert wird,
umso weniger Kickweg steht ja zur Verfügung und umso geschickter muß
der Anwender sein. Ich hab' den z.B. noch einen Zahn weiter links drauf...

Aha,
dann stelle ich ihn demnächst mal auf die dritte Stellungen nach links !!

Den Hintergrund kannte ich nicht, kann ja nicht alles wissen.....

Es sieht halt einfach so aus, als hätte ein dusseliger Monteur nachlässig, lustlos die Karre zusammengehuddelt......

Aber da es einen Grund zu geben scheint, habe ich nix gesagt....

hi PeWe

Respekt... das ist echt mal was anderes. Sauber gemacht, klassisch, stimmig ...

Nun gut...der Schriftzug. Passt aber vom Stil

Welches Rücklicht ist das? XS650 ?

Gruß

Moin Pewe,
schön geworden der Srambler,obwohl der Auspuff noch unten ist.
Sieht nicht so gebastelt aus wie viele andere Umbauten...

...Schmuckes Teil ... aber schade das so viele ihre Umbauten jetzt schon im Forum veröffendlichen... würde mich mehr freuen wenn man sie erst beim 30. sehen würde....

Wolli

moin,

schönes mopped.

..war mir gleich klar, dass su dir wieder ne sr holst.

falls ich mir die kritik erlauben darf:

die blinker hinten stören mich immer ein bisschen bei o-augen und ein kleineres rücklicht bzw ein kleinerer halter würden die linie noch schöner machen.

zu dem "scrambler" schriftzug: ne freundin von mir hat mal auf ne mütze "mütze" sticken lassen...witzig, aber auf der jacke "jacke" und auf den schuhen "schuhe" würd man ja auch eher nicht schreiben...

ich hab gelesen, dass du längere stossis suchst...du weisst, dass das ärger macht? im normalfall ist bei 340 schluss, ich hab 350er drin, das passt bei vielen srs nicht an den rahmenuslegern vorbei, die kette hängt ordentlich durch...bremsgestänge etc...
ich such trotzdem noch 365er...mehr federweg brauchts im gelände halt....

auspuff unten find ich bei nem scrambler auch gut, ist ja kein crosser...
...dennoch nachweislich geländetauglich....

super moped pewe!

Hallo PeWe,

sieht echt gut aus, wenn jetzt noch wie angekündigt der Auspuff nach oben kommt --> PERFEKT !!!!
Ich kann dir einen guten Tipp für die Bereifung geben, schau dir mal, wenn deine Schluffen runter sind, den CONTI TKC an. Der macht optisch was her, taugt für leichtes Gelände und ist auf der Straße echt klasse !
Fahre ihn auch auf meinem SR Scrambler.

Bitte nicht schon wieder nen Reifenthread, hek

PeWe
Konstruktive Kritik und Anregungen?
Kein Problem

Halt mal ein Nummernschild an den Halter (standart 22x20 oder wennde hast ein "Kuchenblech" ) Auf dem Foto sieht es so aus, als wären die hinteren Blinker sehr eng aneinander. Nicht dass das Nummernschild Dir die Sicht auf die Blinker verdeckt und der TÜVler was zu moppern hat..

Schutzblech vorne und das Heck find ich zu klobig.

Da Du den Peppmöller schon bestellt hast, erübrigt sich wohl der Vorschlag nach ner kurzen Trappse wo der Krümmer mittig unter dem Rahmen läuft und die Trappse schräg "herauslugt"..

Ansonsten, schön geworden und den Schriftzug würd ich lassen. Eher würde ich die Seitendeckel entfernen und das Rahmendreieck leerräumen..

EDIT: Je länger man schaut, umso mehr findet man

- Hauptständer weg, die Aufnahme ist eh ausgeleiert (sonst würde der nicht so schräg stehen und beide Räder den Boden berühren)
- Lima-Kühlseitendeckel schwarz

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Mein Ziel ist es einen Umbau zu machen der nicht nach Umbau ausschaut, sondern so als wenn es von Yamaha einen SR-Scrambler zu kaufen gab...
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Schön gesagt !!!

nachdem du ausdrücklich nach Kritik suchst sollst du diese nun auch bekommen, so:

1. Lampenhalter hinten inkl. Kuchenblech ist zu wichtig und stört die Linie
2. Design/Schriften auf Tank-Deckel sind entbehrlich, gib doch die Seitendeckel überhaupt ganz weg
3. Koti vorne - weniger ist mehr (kürzer) denk ich und könnte höher sprich weiter weg vom Rad sein

ok, alles persönliche Geschmackssache ... sonst hätt ich gesagt - so ähnlich wird meine SR in etwa dann auch werden (bis auf Punkt 1-3 sicher anders ...)

was mich aber am allermeisten an deiner neuen Mühle stört ist das hier ...

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Die Kosten inkl. gebrauchter SR betragen bisher ungefähr 1.200,- Euro mit dem neuen VA-Auspuff und den Tüv komme ich dann auf ca. 1.550 Euro.
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meine ist noch ein weit entfernt von fixfertig und ich bin jetzt schon meilenweit von deinen Gesamtkosten entfernt ...

kann nur sagen, Hut ab zu so einer tollen Arbeit, du hast meinen vollen

moin pewe,

lass dich nicht beirren, anders machen kann man immer alles aber dir muss das mopped gefallen.

probier doch mal aus, wieviel platz du für stossis hast...das ist bei jedem rahmen ein bisschen anders, die toleranzen bei yamaha waren da wohl....eher höher...
wenn ich irgendwann mal 365er habe brauch ich meine 350er nicht mehr, kannste dann haben, kann aber noch nen bisschen dauern...(hoffentlich vor wietstock 2008...)

wenn du in das vordere schutzblech soviel arbeit investieren möchtest wie in das hintere kannst du es mal mit einem mz etz schutzblech versuchen...
ich hab das kurz geflext, neu umgebördelt und jetzt müssen noch halterungen angeschweisst werden...
versteht eh niemand der das noch nicht selbst gemacht hat wieso man sich mit sowas soviel arbeit macht...