ZitatOriginal von Hiha
Mich würde viel eher interessieren, was da im Busch ist :
Hans
Höhöhöhö 
l.g.
christian
Zylinderfußmutter...
- sven
- Geschlossen
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Vielleicht realisiert der Sven endlich die Ideen, die umzusetzen ich nicht gebacken kriege?
Simmer gespannt...
Hans -
die frage hab ich mir bisher verkniffen
spekulier...
da könnte sich eine als besuch getarnte werkspionage lohnen
gruß, kohai
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"wir" erzeugen einen Spannungsbogen
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Auf 113.000Km ist keine meiner Muttern vergammmelt und ließen sich problemlos öffnen.
Das sind typische "fahren aber nicht pflegen" Defekte die dann halt auftreten.
Im Winterbetrieb sollte man das mit dem pflegen noch verschärfen da Salz und Feuchtigkeit extreme Gegner sind.
Ich bin 10 jahre ohne Auto ausgekommen...nur falls jemand meint ich wär nur bei 30° gefahren.... -
...
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BITTE!
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DANKE!
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Gern geschehen...
Ich konnts mir halt nicht verkneifen.
Joe
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Das kenn ich
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Moin!
Von Kedo werden die Muttern ja auch in Niero angeboten. Ich habe mir selber welche aus 4305 gedreht. Gammeln nicht und halten seit 3,5 Jahren.
Uli
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Der Sven hat Geheimnisse vor uns
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ZitatAlles anzeigen
Original von rei97
Also:
Ja das Alu muß extrem hoch in der Festigkeit liegen....Eine Menge Cu ist da sicher drin, denn das Zeug zerfasert im korrodierten Zustand wie Asbest.
Dann reicht auch 1,5xD.
Der Bolzen ist garantiert eher max 5er Quali.
Das macht es leicht, dem den Kagen abzureißen.
Regards
Rei97Und Zink ist da dann auch drin..
Blätterteig Korosion habe ich auch an Alu Profilen aus AlCuZn Legierung wenn die einige Wochen in der Erde stecken.. -
Des kommt halt einfach vom "Flugzeugaluminium" (Handelsname is glaub ich auch Duraluminium, müsste 7075 sein. Obs das jetzt genau ist, weiß ich auch nicht. Aber der Sven hat uns ja eindrucksvoll bewiesen, dass das was höherfestes sein muss. )
In dem Zeugs is halt ziemlich viel Zink, Kupfer und Magnesium drinn und das is scheins ungsund. Steht in jedem Tabellenbuch:
schlecht Eloxierbar, mangelhafte korrosionsbeständigkeit -
Zitat
Original von Hiha
Der Sven hat Geheimnisse vor uns Nee, es ist halt noch nicht ganz fertig.
Obwohl ich jetzt alles beinand hab',
Pleuel, Stehbolzen, Steuerkette,
und längere Paßhülsen hab ich auch gedreht.
Die Zwischenplatte ist auch fertig.
Was das dann werden soll und warum brauch ich dir
ja nicht erklären...Gruß
Sven -
Super. Bin gespannt, obs wirklich was bringt, das Langpleuel.
Gruß
hans -
ich glaub nach wie vor nicht, dass die extreme festigkeit der alumutter in verbindung mit einem butterbolzen entscheidend für das ergebnis von svens experiment ist. der bolzen hat prinzipbedingt immer die schlechteren karten, da ist das material der mutter nicht entscheidend.
sven:
das wird aber knapp oben am rahmen, oder?
[ach ja: der zylinder-job ist dir jetzt endgültig erspart, er wird grad gegossen...]gruß, kohai
Letzte Aktivitäten
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Schwenker
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitrag[…]
Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt. -
heggedear
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert....Endspurt
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.
Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein… -
SCBuddy
Reaktion (Beitrag)Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt. -
Tscharlie
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragIch finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.Beitragkann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman...
ist mir jetzt echt peinlich... -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSorry, hatte einen miesen Tag...
deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür...
ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten...
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragGuten Morgen Meister!
Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.
[…]
Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität… -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.BeitragÄh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!
ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht...
altes Forum - Schwarmwissen eben... -
Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...
früher ging das flotter mit der Hilfe..
wir sind halt alle alt und faul ???
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Meister Z
Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.BeitragSaarland bin ich eh nie..
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