Hallihallo,
tja, was soll ich groß sagen? Ich bin´s: der NEUE, hehe.
Angemeldet habe ich mich hier bei euch im Forum, weil ich am Montag kommender Woche meine erste SR 500 abhole und ich damit rechne, das mir schon recht bald einige Fragen unter den Nägeln brennen und glaube, das ihr mir hier bestimmt in dem ein oder anderen Fall mit Rat (und vielleicht sogar Tat) zur Seite stehen könnt.
Sodele, das soll´s zunächst mal gewesen sein, ich denke man liest sich 
Gruß
Nobby
Tach.
T.
ist das zu kurz? Na dann sag mal an, woher? wohin? wie alt? was bisher gefahren? Neuer Schein? usw.
Herzlich Willkommen in der Gemeinde der Eintöpfe.
Von wo biste denn wech?
Grüße aus Hemmingen
Ecki
Anhang wegen Urheberrecht entfernt
Danke für die Willkommensgrüße
Wo ich herkomme? Da sag ich einfach mal "ohne Zweifel EIFEL!" *grinst*
Also ursprünglich aus Altenahr (ca. 25km vom Nürburgring entfernt) und nun in Sinzig am Rhein (auch nur unwesentlich weiter weg vom Mekka der Männer mit Benzin im Blut, hehe
Moin Norbert.
Herrliche Gegend in der du wohnst.
Mit der SR auf die Nordschleife ist alllerdings nicht der Bringer. Hab ich mal gemacht. Es gab nur nur 2 Stellen ohne Vollgas: in irgeneiner 180 ° Kurve und am Ziel.
Viel Spaß mit deiner Neuanschaffung.
Gruß
B.
huuuups, völlig übersehen das da noch mehr Fragen waren (von Tscharlie)...
Also wenn ich selber wüsste wohin ich will, tja, dann wären mir wohl einige Träume genommen *zwinker*
Alt bin ich jetzt 36 Jahre und ja, der Führerschein ist neu (arg spät, ich weiß). Ergo bin ich zuvor auch nur Mofa gefahren, aber ich denke das ich mit der SR als Einsteiger-Mopete ganz gut bedient sein dürfte, wobei ich mir auch durchaus vorstellen kann gar nix anderes jemals fahren zu wollen
denn auch mal aus´m Rhein-Neckar-Delta einen Willkommensgruß!
und mit dem,w as Du sagst (dass eine SR möglicherweise ein Begleiter durch´s ganze Moppedfahrerleben sein kann) hast Du vollkommen Recht.
Auch ich habe mir nach langen Jahren des "Fremdgehens" bzw. Fremdfahrens reumütig wieder eine zugelegt..... und die werde ich nicht mehr so leichtfertig abgeben wie meine "alte" damals.
Die Dinger sind ebenso haltbar wie dankbar.
Hallöchen nach Sinzig aus Mendig 
Moin Norbert Calenborn.
Wünsche die viel Spass mit der SR. Da hast ein Motorrad mit echtem Charakter.
Schöne Grüsse aus Weitersburg bei Koblenz.
Holger R.
Ich weiß, ich weiß... nix besonderes und so mancher bekommt Brechreiz beim Anblick der "üblichen" Umbauten wie M-Lenker, Ochsenaugen und Hella-Rücklicht... aber immerhin habe ich jetzt schonmal eine Basis um darauf aufzubauen
[Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/080604/btzafuqg.jpg]
Leider war der Vorbesitzer ehrlich gesagt kein allzu versierter Schrauber und hat an dem guten Stück einiges arg vermurkst, aber das sollte ich im kommenenden Winter wieder beheben können, denke ich. Das einzige was mich momentan schon ziemlich nervt ist, das die Gute unter temporärer Inkontinenz leidet (am Getriebe wenn´s Huddelchen warmgelaufen ist). Und Elektrik scheint auch nicht so unbedingt des Vorbesitzers Stärke gewesen zu sein. Funktioniert zwar alles soweit, aber wenn man den Scheinwerfer öffnet kriegt man das nackte Grausen, hehe. Ich glaube wenn ich mir eine von den Myriarden von Strippen greifen und ordentlich dran ziehen würde, so bekäme ich aus dem Wust mit einem Ruck einen ganzen Norweger-Pulli zusammengestrickt... und schön bunt wäre der auch noch, denn der Bursche hat mal wüst alle zur Verfügung stehenden Kabelfarben verwendet und massig Lüsterklemmen verbastelt. Sei´s drum, im Winter steht dann sowieso ein neuer Kabelbaum an, sowas geht ja gar nicht in meinen Augen...
Naja, und so (oder so ähnlich) soll sie in den nächsten Wochen aussehen: [Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/080604/3czu8ja8.jpg]
Bis dahin kommen noch die Original-Instrumente weg und werden durch einen Mini-Tacho mit weißem Zifferblatt ersetzt... alles schön peu á peu
Moin Herr Calenborn,
von mir auch ein 
.
Viel Spass mit Deinem Mopped.
Was Du da so Designmäßig vor hast sieht gut aus.
Aber ich würde dann noch den M-Lenker richtig herum anbauen, dann sieht's besser aus.
Bis denne
Claus
Moin.
Gönn Dir bei Gelegenheit mal neue Reifen:
Bridgestone BT 45 Front 3.5 - 18
und BT 45 Rear 4.0 - 18
Günstiger und effektiver ist das Fahrwerk kaum zu verbessern.
Ja. Die Bridgestone sind DEUTLICH besser.
Die Metzler gehörten zur Serienausstattung. 1978.
Mit den BT 45 fühlst du Dich deutlich sicherer in Kurven. Besonders bei Nässe.
Der BT 45 ist die Standartfahrwerkverbesserung für viele Moppeds der 70er und 80er Jahre.
Hi Norbert,
schön ... dann hast du dir da auch erstmal Arbeit gekauft wie´s aussieht.
Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen - das Loch wird größer als es derzeit aussieht, glaubs mir. Das was du vordergründig schon entdeckt hast zu ändern ist "die sprichwörtliche Spitze des Eisbergs 
übrigens ... auch das Loch in deiner Geldbörse wird dann entsprechend mitwachsen.
Hier ist das Forum, sprich Selbsthilfegruppe und Therapiezentrum 
Hallo und willkommen im Club 
BT 45 sind eine Gute Wahl, hatte ich eine Saison, machen gegenüber dem ME 77 mächtig was aus. (Haftgrenze und Eigendämpfung). Fahre zZ vorn Heidenau (Profil ähnlich dem ME 77) und hinten Avon SM MK II, eine Kombination , die für viele Kilometer gut ist (hinten 8,5 mm Profil aber trotzdem viel Gummi auf der Straße). Minitacho ist hübsch, aber...wenn Du ihn nicht weich in Gummi lagerst, schüttelt Dir die SR das Teil mit schöner Regelmäßigkeit kurz und klein 
. MfG, Markus
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