Rasseln, wenn gas weg und Kupplung noch nicht gezogen...

Liebe SR-Freunde und Innen,
ich habe reichlichst die Suchmaschine hier betätigt und einige Artikel gelesen, aber nichts gefunden, was m.E. zu meinem Problem passt.
Wenn ich fahre und auf zB. auf eine rote Ampel zukomme, also Gas wegnehme, aber noch nicht die Kupplung gezogen habe, höre ich von unten rechts ein "Rasseln". Sobald ich wieder Gas gebe oder eben die Kupplung ziehe, verschwindet das.
Die Steuerkette würde, wäre sie locker, doch ein durchegehendes Geräusch geben?
Diese könnte ich nach der Beschreibung auf Motorangs Seite mal testen.....
Die Antriebskette doch mind. bei Kupplungsbetätigung weiterrasseln, wäre sie zu locker!?
Ansonsten gibt es keinerlei Leistungsabfall o.ä.
Öl ist auch drin, getankt habe ich *Krösus* nur Super. Das einzige wäre, dass ich neulich mal ein XX mit leicht anderer Spezifikation reingekippt hatte, welches für die SR von meinem Bruder noch hier stand und ich grad kein anderes mehr hatte.....aber bei dem, was hier so darüber zu lesen ist, müsste das noch im Rahmen gewesen sein....!?

Kennt wer dies Phänomen und könnte die Ursache ggf. einkreisen!?
Besten Dank für hilfreiche Tips!
R.

Klingt alles mäßig begeisternd.....aber gestern hat sie es eh erstmal aus dem Verkehr geschossen.....hatte den Benzinhahn auf Reserve gedreht, bin zur Tanke, getankt und wieder los.....seitdem läuft der Vergaser über, wenn ich zB. an einer Ampel stehe. Beim Fahren ging's.... Bin zwar nach hause gekommen und hab ca. 2L unterwegs verteilt, aber danach wollte sie nicht mehr.*grmpf*

Also Steuerkette, Nadellager(?), Kettenschutz und Kurbelwellenmutter...ist morgen beim IG Düsseldorf-Stammtisch wer mit guten Ohren da?!?;-)
Schönen Sonntag!
R.

Zitat

Dein Schwimmerventil hängt wohl... Klopf mal gegen, u/o raus und säubern...

Die Frage nach dem "Warum passiert das plötzlich!" ist wohl für die Fut*, oder?!;-)
Ja, aber auch das Thermometer und Gummihandschuh!;-)@Mops

Ich hab meine Trommelbremse noch nie synchronisiert, die spricht O-Ton ....vermtl. bin ich ein Raben-SR-Halter....!?

Sollte das noch wer lesen und einen Originalschlüssel (mit schwarzer Kappe) haben, den er nicht mehr braucht, wg. Schlosswechsel o.ä., hätte wohl Interesse dran!

Moin!
Zunächst dickes Sorry an Mops! Ich war Montag erst nach 19h zu hause, was so nicht geplant war und hab dann noch am Versager rumgebastelt. Für Strammtisch und medizinische Lauscher war es dann zu spät! Hoffe, dass bei Mac die sms angekommen war.....

Also, Rasseln ist weg! Ist es die Erfahrung oder eigenes Leid, oder beides zusammen....jedenfalls Motorang hatte recht: Nachdem ich vorsichtig die Schimmerkammer geöffnet hatte, um den Überlauf zu stoppen -vermtl. hat das Bewegen des Benzienhuhns Schmutz in Bewegung gesetzt, der dann das ventiel bevölkerte- schaute ich beiläufig auf die Kétte und nahm mal den Deckel vom Antribsrad ab....selbst für mich dah das locker aus! Hab die Kette nach Anweisung gespannt, sie hat nun noch grob 4cm Spiel und nachdem die Hulle mich beim Ankicken erstmal zurücktrat (Kurbel schnappte nach mir), dann aber ansprang, nichts überlief und beim Fahren auch nichts mehr rasselte, war ich glücklich!:-)
R.

Wenn ich sage rechts, dann meine ich auch rechts! Ich habe das nun nicht weiter verfolgt, aber für mich oben drauf sitzend, kam das Geräusch von etwa Fußbremse her, so da irgendwo. Mag ja sein, dass das Rasseln der Kette auf der Laufrolle, so hinterm Antriebsraddeckel mehr nach rechts raus schallte, als nach links!? Oder der Helm hat eine Schallumleitung...!? Gewundert hat es mich auch, aber Hauptsache wech!;-)

Da das Laufrad etwas mager aussieht und auch gern schonmal nach rechts, also Motorradmitte hin, wegrolt....taugt die Universal Kettenanschlagrolle von Kedo was? (Katalog S. 155)
Offenkundig muss ich dann aber ein Bauteil an der Schwinge wohl weglassen?!
R.
@Mika.....den hatte ich bis neulich dran, bis Benzin nebenher suppte. Muss mir mal wieder einen besorgen.