SR500 2J4 - Wert- und Technikfragen

Hi !

Ich möchte mir ne SR500 als Alltagsmopped zulegen und habe auch eine gefunden, nun stehen da natürlich ein par Fragen an.

Die gute ist Baujahr 82 und somit doch eine 2J4 ?

Folgende Fakten sind angegeben:

- Baujahr 82
- EZ 16.02.1982
- 36177 km aufm Tacho
- 20 kW (also vermutlich gedrosselt ?)
- Schlüssel und holländische Papiere gibts dazu
- Motor dreht, aber springt nicht an

Die SR macht schon nen deutlich gebrauchten, aber nicht verbrauchten Eindruck. Sie soll komplett sein und scheint mir auch zimlich original ( Gussfelgen, Auspuff, etc. ). Auf den Fotos ist nicht sonderlich viel Rost zu erkennen, aber den wird sie ja sicherlich haben.

Was ist solch eine SR noch Wert ?
Kriege ich leicht deutsche Papiere ?
Was kostet notfalls ein gebrauchter Rahmen mit deutschen Papieren ?
Was kostet notfalls ein gebrauchter Motor oder evtl. eine gründliche Überholung des alten Motors ?

Ich bedank mich mal für Antworten im Voraus !

edit:

Alle Arbeiten die antstehen könnten führe ich selber aus, hab da schon etwas Schraubererfahrung, beim Motor wäre ich schon vorsichtiger, aber man kann ja alels lernen.

edit2:

Hab ganz vergessen zu fragen, wo muss man suchen um gravierende Mängel zu finden ?
Sprich was sind so die Kinderkrankheiten der SR ?
Auf was muss ich beim Kauf stark achten ?

Zum Thema Kaufberatung hatte ich schon was gesucht, aber keine konkreten Sachen auf die man achten muss gefunden, naja ich such nochmal.

Die Sache mit der Kompression hat ich auch schon überlegt, ich muss ihn eh noch anrufen, dann frag ich auch ob ich die Kompression eben vor Ort messen kann, dann kann ich auch gleich schaun ob sie nen Funken kriegt.

Ich hab schon diverse Leute gefragt, aber denen war die SR nur ein Begriff, leider nicht mehr.

Sodala, hab ihn grade mal angerufen.

Viel schlauer bin ich jetzt nicht geworden, er sagt sie hat Kompression, aber gemessen hat er nicht, wäre aber kein Problem wenn ich das eben vor Ort machen.

Sie soll schon sehr lange stehen ( 5 Jahre oder so meinte er ), von daher wird wohl der Vergaser dicht sein. Er sagte auch das man erstmal vieles auseinandernehmen müsste um den ganzen Kram mal sauber zu machen, ebenso weis er nicht wie es um die Zündung steht ( könnte auch sein das Züdnspule kaputt ist usw. hat er schon so vermutet ).
Großen Rostbefall soll sie nicht haben, nur so übliche Sachen wie unter den Schutzblechen usw....

Scheint mir zwar eine gute Substanz zu sein, aber doch mit viel Arbeit verbunden.

Hab jetzt auch schon länger hier gesucht wegen der Kaufberatung und schätz sie ( nachdem er gesagt hat er gibt jetzt seine ganze Moppedsammlung sehr günstig weg ) auf max. 400 Euro, was meint ihr dazu ?

edit:

Ich will ja garnicht alles über das Mopped wissen, ich will nur nicht blind kaufen.... denn ein bischen mehr als "fast nix" muss ich schon über die SR wissen.

Naja, die 400 waren nur ne Wertschätzung von mir, ich hab nur tota Muffensausen davor das ich die kaufe und dann ist der Motor total fratze

Jop, die Kaufberatung hab ich gelesen, hab ca 2 Stunden brav gesucht und bin jetzt auch schlauer als vorher, allerdings kann ich mir noch kein sicheres Urteil über die SR der Begierde machen...
Deswegen ja die Frage ob das ne gute Einschätzung ist oder ob sie mehr oder weniger wert ist.
Wegen der Bilder, hier ist die Auktion:
eBay Artikelnummer: 290248360786

Hätte nicht gedacht das hier jemand in meine Nähe ist
Hab deine Mail bekommen, ganz evtl. komm ich morgen vorbei, aber vermutlich krieg ich das zeitlich nicht hin.

Kann man als SR Neuling denn die meisten Sachen schon selber machen ?
Ich nehme mal an das das Werkstatthandbuch Pflicht ist oder ?

Danke schonmal für das Feedback !

naja, ich geh mir die mal am Mittwoch anschauen, wenn der Sofortkauf anbietet und der Preis stimmt, nehm ich sie mit, schlimmsten falls muss ich sie eben schlachten und schnell wieder loswerden.

Naja, hängt halt alles vom Preis ab, wenn ich sie für nen Hunni oder ein bischen mehr kriege, dann bin ich ja relativ auf der sicheren Seite.

Das mit den Lenkerböcken hab ich auch schon gesehen, aber so schlecht kann man nicht versuchen etwa auszubessern, näää xD

Das Mopped ist Ideal Tscharlie, nur leider eine 48T und keine 2J4, da ich aber schon einiges im Laufe der Zeit ändern möchte, such ich ja eine 2J4.